专利名称：扭力测试试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种试验装置，具体涉及一种扭力测试试验装置。
背景技术：
扭力是机械生产中的一个重要的力学性能指标，为了提高工件的质量，提高工件的合格率，扭力的测试至关重要。因此一个结构简单、操作方便的扭力测试装置尤为重要。一个名为“调节器扭力测试仪”、公告号为CN 201514298U、公告日为2010年06月23日的实用新型专利公开了一种扭力测试装置，该装置包括一个平衡杆和两个平衡码，以及砝码、位移传感器和旋转马达，通过在平衡杆的一端固定位移传感器，另一端固定砝码， 调节平衡码使得平衡杆以质心为支点处于平衡状态，待测样件的旋转中心的一端与平衡杆的质心处连接，另一端连接旋转马达。通过启动旋转马达对待测样件施力，以确定平衡杆两端是否平衡。这种扭力测试装置只能简单的确定样件是否合格，但是不能具体、精确地测试扭力大小。
实用新型内容为了克服目前现有产品的不足，本实用新型的目的是提供一种操作方便、数据精确且结构简单的扭力测试装置。本实用新型通过以下方案实行一种扭力测试试验装置，包括底座、动力单元、夹持装置、测试装置和控制主机，夹持装置和动力单元分别与底座固定连接，测试装置的两端分别与动力单元和夹持装置通过轴同轴转动连接，动力单元、夹持装置和测试装置分别通过导线与控制主机连接。将动力单元、夹持装置、测试装置设置在同轴上并转动连接，将样件夹持在夹持装置上，可以在动力装置提供动力的作用下，对夹持装置上的样件进行施力，同时测试装置记录下具体的扭力数据并传输给控制主机。所有的操作都可以通过控制主机进行方便快捷的操作。作为优选方案，夹持装置包括夹具基座和夹具，夹具基座与底座固定连接，夹具与夹具基座固定连接，夹具为气动夹具，夹具上安装有防滑垫。气动夹具能够实现自动化操作，使操作更加简单。作为优选方案，动力单元包括电机基座和电机，电机基座与底座连接，电机与电机基座固定连接。电机向样件提供施力，使样件反馈扭力数据。作为优选方案，测试装置包括扭力传感器和两个传感器基座，扭力传感器的两端通过两个传感器基座与底座固定连接，扭力传感器的两端分别与动力单元和夹持装置同轴转动连接。扭力传感器接受样件的具体详细数据，并传达给控制主机。作为优选方案，底座为U形槽结构，U形槽的两壁上分别设置有两个水平方向的同心孔，动力单元和夹持装置分别位于U形槽的两侧并通过同心孔与位于U形槽槽内的测试装置同轴转动连接。U形槽结构的底座具有结构简单的优点，并能够方便的将各个装置进行固定并相互连接。[0011]由于采用了上述技术方案，本实用新型的扭力测试试验装置采用自动化操作，避免了人为误差，使的实验过程稳定，使实验结果准确，达到了操作简便、使用方便、数据准确的效果。
图I是本实用新型的一种结构示意图。图中I底座，2动力单元，3夹持装置，4测试装置，5控制主机，6夹具基座，7夹具，8电机基座，9电机，10扭力传感器，11传感器基座。
具体实施方式下面以具体实施例对本实用新型做进一步的说明。一种扭力测试试验装置，如图I所示，包括一个U形槽结构的底座I、动力单元2、夹持装置3、测试装置4和控制主机5，U形槽的两侧壁上分别设置有两个水平方向的同心孔，动力单元2和夹持装置3分别位于U形槽的两侧，测试装置位于U形槽槽内；动力单元2包括电机基座8和电机9，电机基座8与底座I通过螺栓连接，电机9与电机基座8通过螺栓连接；夹持装置3包括夹具基座6和夹具7，夹具基座6与底座I通过螺栓固定连接，夹具7与夹具基座6螺栓固定连接，夹具7为气动夹具，夹具7上安装有防滑垫；测试装置4包括扭力传感器10和两个传感器基座11，扭力传感器10的两端分别通过传感器基座11与底座I螺栓固定连接，扭力传感器10的两端分别通过底座I上的同心孔与动力单元2的电机9和夹持装置3通过轴同轴转动连接；动力单元2的电机9、夹持装置3上的气动夹具7和测试装置4上的扭力传感器10分别通过导线与控制主机5连接。在进行实验时，首先将待测样件用夹具7加紧，然后通过控制主机5开启电机9，在电机9的作用下带动轴转动产生扭力，此时扭力传感器10对产生的扭力进行信息记录并传输给控制主机10，得到试验数据。
权利要求1.一种扭力测试试验装置，其特征在于，包括底座(I)、动力单元(2)、夹持装置(3)、测试装置(4)和控制主机(5)，动力单元(2)和夹持装置(3)分别与底座(I)固定连接，测试装置(4)的两端分别与动力单元(2)和夹持装置(3)通过轴同轴转动连接，动力单元(2)、夹持装置(3 )和测试装置(4 )分别通过导线与控制主机(5 )连接。
2.根据权利要求I所述的扭力测试试验装置，其特征在于，所述夹持装置(3)包括夹具基座(6)和夹具(7)，夹具基座(6)与底座(I)固定连接，夹具(7)与夹具基座(6)固定连接，夹具(7)为气动夹具，夹具(7)上安装有防滑垫。
3.根据权利要求I或2所述的扭力测试试验装置，其特征在于，动力单元(2)包括电机基座(8)和电机(9)，电机基座(8)与底座(I)连接，电机(9)与电机基座(8)固定连接。
4.根据权利要求I或2所述的扭力测试试验装置，其特征在于，测试装置(4)包括扭力传感器(10 )和两个传感器基座(11)，扭力传感器(10 )的两端分别通过传感器基座(11)与底座(I)固定连接，扭力传感器(10)的两端分别与动力单元(2)和夹持装置(3)通过轴同轴转动连接。
5.根据权利要求I或2所述的扭力测试试验装置，其特征在于，所述底座(I)为U形槽结构，U形槽的两壁上分别设置有两个水平方向的同心孔，动力单元(2)和夹持装置(3)分别位于U形槽的两侧并通过同心孔与位于U形槽槽内的测试装置(4)同轴转动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种试验装置，具体是一种扭力测试试验装置，旨在提供一种操作方便、数据精确且结构简单的扭力测试装置。它包括底座、动力单元、夹持装置、测试装置和控制主机，动力单元和夹持装置分别与底座固定连接，测试装置的两端分别与动力单元和夹持装置通过轴同轴转动连接，动力单元、夹持装置和测试装置分别通过导线与控制主机连接。本实用新型的扭力测试试验装置采用自动化操作，避免了人为误差，使的实验过程更加稳定，使实验结果更加准确，达到了操作简便、使用方便、数据准确的效果，可用于样件的扭力性能测试。
文档编号G01L5/00GK202562676SQ20122012384
公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者金圣超, 王彦武, 何后裔, 杨国斌, 马芳武, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司