一种刹车片压缩试验定位夹具的制作方法

文档序号:5976714阅读:340来源:国知局
专利名称:一种刹车片压缩试验定位夹具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种实验设备中的辅助夹具,具体地说是一种刹车片压缩试验定位夹具。
背景技术
汽车制动器用刹车片在研发和生产过程中要进行压缩性能测试,该项测试分为常温压缩性能和高温压缩性能两种,一般采用压缩试验机进行测试。测试时,要将刹车片放在加热板上,然后加载头下移,以一定的力压在刹车片上以测量其压缩量。在实际操作中,放入刹车片的过程是手工的,靠目测将刹车片放在加载头的下方正中间,由于是目测,并不能保证每次都能够放在加载头的下方正中间,影响试验测量的准确度。另外,在进行高温压缩性能测试的时候,加热板的温度高达400摄氏度,手工放入和取出刹车片存在烫伤的危险。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种安全、快速、准确定位的试验夹具,而且能够适用于测试不同型号的刹车片。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种刹车片压缩试验定位夹具,至少包含一个支撑框架,支撑框架呈矩形,在所述支撑框架内的横向和纵向分别设置一对定位杆,且所述定位杆通过两端的定位滑块和锁紧螺钉与支撑框架活接,在所述支撑框架的一边框上侧设有两个定位销,定位销与加热板上的凹槽相吻合,以实现准确定位;一个手柄,所述手柄通过连接杆和支撑框架连接在一起。所述支撑框架整体厚度小于10毫米。作为本实用新型的优选,所述手柄为木手柄,且连接杆和手柄总长度大于200毫米。作为本实用新型的优选,支撑框架上刻有刻度标记,用于辅助显示调节定位杆的位置。本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单合理,可以根据不同型号的刹车片进行调节纵横向的尺寸,具有使用范围广的特点。

图I为本实用新型的立体图;图2为本实用新型的主视图;图3为支撑框架的结构示意图;图4为使用状态图;图中I锁紧螺钉,2支撑框架,3手柄,4连接杆,5横向定位杆,6纵向定位杆,7横向定位滑块,8定位销,9纵向定位滑块,10刹车片。
具体实施方式
如图I 图4所示,该压缩试验定位夹具由支撑框架2、手柄3、连接杆4、横向定位杆5、纵向定位杆6、横向定位滑块7、定位销8、纵向定位滑块9及锁紧螺钉I组成。矩形的支撑框架2上面的开槽结构能够保证横向定位滑块7和纵向定位滑块9在一定范围内移动,从而使得横向定位杆5和纵向定位杆6能够适合不同尺寸的刹车片,在调节的过程中可以辅助刻度标记进行调节,调节的精度更高。支撑框架2的长度是根据试验机加热板的尺寸设计的,能够保证当刹车片处于支撑框架2中间位置、并且定位销8卡在加热板凹槽内时,正好处于压缩头的下方正中间。支撑框架2的总体厚度不超过10毫米,这样设计能够适应试验机内部狭窄的空间,保证其厚度低于刹车片上摩擦材料的厚度(如果大于摩擦材料的厚度,压缩头的压力将直接压在支撑框架上)。在进行试验之前,应根据将要进行试验的刹车片尺寸,调整横向定位杆5、纵向定位杆6的位置,使其稍微夹紧刹车片(以翻转夹具刹车片刚好掉下来为宜),调整后应保持刹车片横向中心线和支撑框架2上的横向参考线重合,纵向中心线和支撑框架上的纵向参考线重合,然后拧紧锁紧螺钉1,使其固定。试验时,直接将刹车片10放在横向定位杆5和纵向定位杆6交叉形成的空间内,如图4所示。然后将夹具放进试验机,使定位销8卡在试验机加热板的凹槽内,开始试验即可。试验完成后,取出夹具,翻转夹具,刹车片掉落,再放入另一片进行试验。除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.一种刹车片压缩试验定位夹具,其特征在于,至少包含一个支撑框架,所述支撑框架呈矩形,在所述支撑框架内的横向和纵向分别设置一对定位杆,且所述定位杆通过两端的定位滑块和锁紧螺钉与支撑框架活接,在所述支撑框架的一边框上侧设有两个定位销; 一个手柄,所述手柄通过连接杆和支撑框架连接在一起。
2.根据权利要求I所述的一种刹车片压缩试验定位夹具,其特征是,所述支撑框架整体厚度小于10毫米。
3.根据权利要求I或2所述的一种刹车片压缩试验定位夹具,其特征是,所述手柄为木手柄,且连接杆和手柄总长度大于200毫米。
4.根据权利要求I或2所述的一种刹车片压缩试验定位夹具,其特征是,所述支撑框架上刻有刻度标记。
专利摘要一种刹车片压缩试验定位夹具,提供一种专用夹具。它至少包含一个支撑框架,支撑框架呈矩形,在所述支撑框架内的横向和纵向分别设置一对定位杆,且所述定位杆通过两端的定位滑块和锁紧螺钉与支撑框架连接,在所述支撑框架的一边框上侧设有两个定位销,定位销与加热板上的凹槽相吻合,以实现准确定位;一个手柄,所述手柄通过连接杆和支撑框架连接在一起。本实用新型结构简单合理,可以根据不同型号的刹车片进行调节纵横向的尺寸,具有使用范围广的特点。
文档编号G01N3/04GK202649037SQ20122015730
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月13日 优先权日2012年4月13日
发明者张兴华 申请人:济南金麒麟刹车系统有限公司
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