专利名称：发动机支撑调节机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机台架试验装置，具体的说是一种支撑力强，支撑调节精确的发动机支撑调节机构。
背景技术：
现有技术中用于发动机台架试验的螺旋升降装置大多包括升降螺杆、底座、升降螺母，升降螺杆设在底座内并与之螺纹连接，升降螺母与升降螺杆上部螺纹连接，在升降螺杆下部设有压紧装置。调节好升降螺杆高度后，通过手柄旋转升降螺母与其锁紧，再将螺杆下部的压紧装置锁紧。该类升降装置虽然结构简单、操作方便，由于其升降螺杆直接承载重 力还兼升降调节功能，在支撑调节精度以及长期工作稳定性方面仍显不足。
发明内容本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种支撑力强，支撑调节精准、稳定性好的发动机支撑调节机构。所述发动机支撑调节机构包括底座，其特征是它由旋转调节螺杆、升降支撑块、左右支撑臂组成，所述左、右支撑臂通过上下盖板固定连于一体，所述旋转调节螺杆两端分别与上下盖板及定位板转动连接，所述升降支撑块与旋转调节螺杆螺纹连接，所述升降支撑块还分别与左右支撑臂通过滑槽滑动接触。所述升降支撑块上设有滑槽、压板，所述升降支撑块可通过压板、螺栓与左右支撑臂压紧连接。所述上盖上还设有定位板。本实用新型的有益效果是旋转调节螺杆承载重力减轻，其旋转调节功能大为提高，调节轻松，调节精度高；升降支撑块在左右支撑臂的帮助下不仅承重能力大，稳定性好，其锁定功能也很好。本实用新型结构新颖、操作方便、工作可靠，适用于各种发动机台架试验。
图I是本实用新型的结构示意图。图中1_底座，2-旋转调节螺杆，3-升降支撑块，4、5_左、右支撑臂，6、7_上、下盖板，8-定位板,9-压板。
具体实施方式
下图结合附图对本实用新型作进一步说明图I中，所述发动机支撑调节机构，它由旋转调节螺杆2、升降支撑块3、左右支撑臂4、5组成，所述左、右支撑臂4、5通过上下盖板6、7固定连于一体，所述旋转调节螺杆2两端分别与上下盖板6、7及定位块8转动连接，所述升降支撑板与旋转调节螺杆2螺纹连接，所述升降支撑块3还分别与左右支撑臂4、5通过滑槽滑动接触。所述升降支撑块3上设有滑槽、压板，所述升降支撑块3可通过压板、螺栓与左右支撑臂4、5压紧连接。所述上盖6上还设有定位板8。[0010]它的操作过程是调节旋转调节螺杆2，使升降支撑块3达到设定高度，此时通过压板9、螺栓将升降支 撑块3锁紧即可。
权利要求1.一种发动机支撑调节机构，包括底座，其特征是它由旋转调节螺杆、升降支撑块、左右支撑臂组成，所述左、右支撑臂通过上下盖板固定连于一体，所述旋转调节螺杆两端分别与上下盖板及定位板转动连接，所述升降支撑块与旋转调节螺杆螺纹连接，所述升降支撑块还分别与左右支撑臂通过滑槽滑动接触。
2.根据权利要求I所述的发动机支撑调节机构，其特征是所述升降支撑块上设有滑槽、压板，所述升降支撑块可通过压板、螺栓与左右支撑臂压紧连接。
3.根据权利要求I的发动机支撑调节机构，其特征是所述上盖上还设有定位板。
专利摘要所述发动机支撑调节机构包括底座，其特征是它由旋转调节螺杆、升降支撑块、左右支撑臂组成，所述左、右支撑臂通过上下盖板固定连于一体，所述旋转调节螺杆两端分别与上下盖板及定位板转动连接，所述升降支撑块与旋转调节螺杆螺纹连接，所述升降支撑块还分别与左右支撑臂通过滑槽滑动接触。所述升降支撑块上设有滑槽、压板，所述升降支撑块可通过压板、螺栓与左右支撑臂压紧连接。所述上盖上还设有定位板，本实用新型的有益效果是旋转调节螺杆承载重力减轻，其旋转调节功能大为提高，调节轻松，调节精度高；升降支撑块在左右支撑臂的帮助下不仅承重能力大，稳定性好，其锁定功能也很好。
文档编号G01M15/02GK202676460SQ20122031989
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月4日 优先权日2012年7月4日
发明者张希 申请人:武汉东测科技有限责任公司