一种稳定杆挡圈测力工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种稳定杆挡圈测力工装，包括上模本体和下模本体，下模本体上设有支座（7），支座（7）上设有用于放置稳定杆（5）的孔，孔的直径不小于稳定杆（5）的外径，小于稳定杆（5）上挡圈（6）的外径，在现有弹簧测力机上增加专用工装，使其可用于稳定杆（5）与挡圈（6）侧向力的检测，增加设备使用功能。
【专利说明】一种稳定杆挡圈测力工装
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车稳定杆领域，尤其涉及一种稳定杆挡圈测力工装。
【背景技术】
[0002]目前需要用一台设备专门来检测稳定杆挡圈的侧向力，此设备只能用于检测稳定杆与挡圈侧向力，浪费资源、占用场地。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是一种利用现有弹簧测力机检测稳定杆与挡圈侧向力的稳定杆挡圈测力工装。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种稳定杆挡圈测力工装，包括上模本体和下模本体，所述下模本体上设有支座，所述支座上设有用于放置稳定杆的孔，所述孔的直径不小于所述稳定杆的外径，小于所述稳定杆上挡圈的外径。
[0005]所述上模本体包括上连接板和上压板，所述上模本体通过上连接板与弹簧测力机连接。
[0006]所述下模本体包括下连接板和下固定板，所述下模本体通过下连接板与弹簧测力机连接，所述支座固定安装在下固定板上。
[0007]所述支座为圆柱形。
[0008]本实用新型的优点在于，在现有弹簧测力机上增加专用工装，使其可用于稳定杆与挡圈侧向力的检测，增加设备使用功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一种稳定杆挡圈测力工装的结构示意图；
[0010]上述图中的标记均为:1、上连接板，2、上压板，3、下固定板，4、下连接板，5、稳定杆，6、挡圈，7、支座。
【具体实施方式】
[0011]图1为本实用新型一种稳定杆挡圈测力工装的结构示意图，包括上模本体和下模本体，上模本体与弹簧测力机上部连接，下模本体与弹簧测力机下部连接，下模本体上设有支座7，支座7上设有用于放置稳定杆5的孔,孔的直径不小于稳定杆5的外径,小于稳定杆5上挡圈6的外径。
[0012]上模本体包括上连接板I和上压板2，上模本体通过上连接板I与弹簧测力机连接。下模本体包括下连接板4和下固定板3，下模本体通过下连接板4与弹簧测力机连接，支座7固定安装在下固定板3上。支座7为圆柱形。
[0013]使用时，上连接板I连接弹簧测力机上方，上压板2随着设备向下移动给稳定杆5施加力，支座7支撑挡圈6,当上压板2压住稳定杆5时,继续向下施以压力,便可测出挡圈6与稳定杆5间的紧固力。
[0014]采用这样的结构后，在现有弹簧测力机上增加专用工装，使其可用于稳定杆5与挡圈6侧向力的检测，增加设备使用功能。
[0015]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种稳定杆挡圈测力工装，包括上模本体和下模本体，其特征在于，所述下模本体上设有支座(7)，所述支座(7)上设有用于放置稳定杆(5)的孔，所述孔的直径不小于所述稳定杆(5)的外径,小于所述稳定杆(5)上挡圈(6)的外径。
2.如权利要求1所述的稳定杆挡圈测力工装，其特征在于，所述上模本体包括上连接板(I)和上压板(2)，所述上模本体通过上连接板(I)与弹簧测力机连接。
3.如权利要求1或2所述的稳定杆挡圈测力工装，其特征在于，所述下模本体包括下连接板(4 )和下固定板(3 )，所述下模本体通过下连接板(4 )与弹簧测力机连接，所述支座(7 )固定安装在下固定板(3)上。
4.如权利要求3所述的稳定杆挡圈测力工装，其特征在于，所述支座(7)为圆柱形。
【文档编号】G01L5/00GK203432727SQ201320162606
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年4月3日 优先权日:2013年4月3日
【发明者】王健, 游磊 申请人:芜湖中瑞弹簧有限公司