一种汽车座椅安全销轴高速扭转检测装置的制作方法

本发明涉及汽车零部件的扭转检测技术领域，具体为一种汽车座椅安全销轴高速扭转检测装置。

背景技术：

汽车的安全性主要包括主动安全和被动安全，而在被动安全中主要是汽车安全销轴起作用，在汽车安全销轴中有些是通过自身的扭转变形而吸收能量的，因此需要对其进行扭转性能和疲劳性能进行检测，以获取其性能参数，目前采用的扭转工件试验方法分为两类，一类工件是在静止状态下，一类是工件是在低速运动状态下，这两种方法都不能体现出被试验工件在实际工况下的高速扭转状态，而且现有的检测装置，都暴露在空气中，长时间的使用，导致灰尘或其他物质堆积在检测设备的零部件上，影响设备的运行和使用寿命，而且清理比较麻烦。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车座椅安全销轴高速扭转检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅安全销轴高速扭转检测装置，包括电控箱和操作台，所述电控箱的底部安装有控制面板，所述控制面板的底部设置有打印机，所述电控箱的一侧安装有所述操作台，所述操作台上安装有保护罩，所述保护罩上设置有保护罩盖，所述操作台上设置有伺服电机，所述伺服电机的一侧安装有减速机，所述减速机上安装有主动轮，所述主动轮的一侧安装有从动轮，所述从动轮上安装有传动轴，所述传动轴的一端安装有轴承座，所述轴承座的一侧安装有转速传感器，所述转速传感器的一侧安装有扭力杆卡具，所述扭力杆卡具的一侧设置有直线导轨，所述直线导轨上安装有夹具，所述夹具的一侧设置有扭矩传感器。

进一步的，所述保护罩为一种PVC透明板构件。

进一步的，所述控制面板包括显示器、操作按钮、控制器和存储器。

进一步的，所述打印机、转速传感器和扭矩传感器均与控制器电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该检测装置，将被测工件放置在扭力杆卡具上，通过夹具进行固定，伺服电机带动主动轮转动，从而带动从动轮转动，继而使传动轴高速转动，使被测工件高速转动，转速传感器和扭矩传感器分别记录转速和扭矩的大小，由于被测工件一端被夹具固定，可能造成被测工件碎屑迸溅，设置有保护罩，便于保护使用者的安全，同时又可以防止灰尘落在设备表面，设置有打印机，便于将数据进行打印保存。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明局部结构示意图；

图中：1-电控箱；2-控制面板；3-打印机；4-保护罩；5-伺服电机；6-减速机；7-主动轮；8-从动轮；9-传动轴；10-轴承座；11-转速传感器；12-扭力杆卡具；13-夹具；14-扭矩传感器；15-直线导轨；16-操作台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种汽车座椅安全销轴高速扭转检测装置，包括电控箱1和操作台16，电控箱1的底部安装有控制面板2，控制面板2的底部设置有打印机3，电控箱1的一侧安装有操作台16，操作台16上安装有保护罩4，保护罩4上设置有保护罩盖17，操作台16上设置有伺服电机5，伺服电机5的一侧安装有减速机6，减速机6上安装有主动轮7，主动轮7的一侧安装有从动轮8，从动轮8上安装有传动轴9，传动轴9的一端安装有轴承座10，轴承座10的一侧安装有转速传感器11，转速传感器11的一侧安装有扭力杆卡具12，扭力杆卡具12的一侧设置有直线导轨15，直线导轨15上安装有夹具13，夹具13的一侧设置有扭矩传感器14。

进一步的，所述保护罩4为一种PVC透明板构件，具有耐腐蚀性、硬度大、强度大和易加工等特点，便于隔离灰尘和保护使用者安全的特点。

进一步的，所述控制面板2包括显示器、操作按钮、控制器和存储器，便于控制设备的运行，方便存储数据。

进一步的，所述打印机3、转速传感器11和扭矩传感器15均与控制器电性连接，便于信号连接。

工作原理：首先，将被测工件放置在扭力杆卡具12上，通过夹具13进行固定，伺服电机5带动主动轮7转动，从而带动从动轮8转动，继而使传动轴9高速转动，使被测工件高速转动，转速传感器11和扭矩传感器14分别记录转速和扭矩的大小，由于被测工件一端被夹具13固定，可能造成被测工件碎屑迸溅，设置有保护罩4，便于保护使用者的安全，同时又可以防止灰尘落在设备表面，设置有打印机3，便于将数据进行打印保存。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。