1.轮对踏面径向跳动误差的自动测量方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：人工将轮对(7)推到以轮缘(12)为支撑的沿Z向设置的固定轨道(11)上，通过布置在车轮内侧面(6)的固定横向定位块(10)横向定位；
步骤二：沿Z向推动轮对(7)，将轮对(7)推动到沿Y向设置的电动升降自动平移装置(9)的正上方，通过电动升降自动平移装置(9)将轮对(7)升高到超过固定V型定位支承滚轮(8)的位置；
步骤三：电动升降自动平移装置(9)托着轮对(7)沿Z向自动移动，使轮对轴径(3)位于固定V型定位块的正上方；
步骤四：通过电动升降自动平移装置(9)将轮对(7)缓慢无冲击地降落在固定V型定位块上，轮对轴径(3)的外圆周面和固定V型定位块接触支撑；
步骤五：轮对轴径(3)一端端面通过紧固件和万向联轴节(2)与电机(1)输出轴连接；
步骤六：在轮对(7)两侧的车轮内侧面(6)分别布置一套车轮内侧面测量传感器(5)，在轮对(7)两侧的车轮踏面滚动圆正上方分别布置一套踏面径向测量传感器(4)；
步骤七：当需要测量距离车轮内侧面(6)的尺寸为D处的滚动圆正上方的踏面径向跳动时，移动踏面径向测量传感器(4)至距离车轮内侧面(6)的尺寸为D处的滚动圆正上方；
步骤八：启动轮对(7)轴端的电机(1)，带动轮对(7)旋转，踏面径向测量传感器(4)实时测量踏面径向测量传感器(4)到踏面滚动圆顶点处的距离A1，直到完成至少一个圆周的测量；
步骤九：从步骤八中测得的同一圆周上的多个A1值中得到最大值和最小值，最大值和最小值的差值即为轮对(7)踏面径向跳动误差。
2.根据权利要求1所述的轮对踏面径向跳动误差的自动测量方法，其特征在于，步骤七中所述的移动踏面径向测量传感器(4)至距离车轮内侧面(6)的尺寸为D处的滚动圆正上方具体为：
1)通过车轮内侧面测量传感器(5)测量出车轮内侧面测量传感器(5)与车轮内侧面(6)的距离C1；
2)根据公式(一)计算得到踏面径向测量传感器(4)需要沿X向移动的距离L：
L＝B1-B0 (一)
其中：B1为移动后的踏面径向测量传感器(4)与车轮内侧面测量传感器(5)之间水平的距离；
B0为移动前的踏面径向测量传感器(4)与车轮内侧面测量传感器(5)之间水平的初始距离；
3)根据公式(二)可得移动后的踏面径向测量传感器(4)与车轮内侧面测量传感器(5)之间水平的距离B1：
B1＝C1+D (二)
4)将公式(二)带入公式(一)得到踏面径向测量传感器(4)需要沿X向移动的距离L为：
L＝C1+D-B0；
5)移动踏面径向测量传感器(4)的距离L，使其位于距离车轮内侧面(6)的尺寸为D处的滚动圆正上方。
3.根据权利要求1或2所述的轮对踏面径向跳动误差的自动测量方法，其特征在于，所述固定横向定位块(10)距离车轮内侧面(6)的间隙为1mm。
4.根据权利要求1或2所述的轮对踏面径向跳动误差的自动测量方法，其特征在于，所述万向联轴节(2)可沿自身轴向移动并能自锁。
5.根据权利要求1或2所述的轮对踏面径向跳动误差的自动测量方法，其特征在于，所述踏面径向测量传感器(4)和车轮内侧面测量传感器(5)的测量精度均小于等于0.02mm，支承轮对轴径(3)的固定V型定位支承滚轮(8)的旋转精度小于等于0.01mm。
6.根据权利要求1或2所述的轮对踏面径向跳动误差的自动测量方法，其特征在于，步骤八中通过踏面径向测量传感器(4)测量的多个A1过程中，在车轮踏面滚动圆周上每隔2mm采集一个A1测量值。
7.根据权利要求1或2所述的轮对踏面径向跳动误差的自动测量方法，其特征在于，每套车轮内侧面测量传感器(5)包括两个测量传感器，每套踏面径向测量传感器(4)包括两个测量传感器。