本实用新型涉及一种悬臂集中接线装置，主要是用于在汽车驱动桥试验台上。
背景技术：
目前在进行汽车驱动桥试验的试验台试验系统一般较为复杂，包括有驱动机构、加载机构、冷却机构等，而且试验种类繁多，包括单桥、双桥、混合动力桥等，试验样件安装区较大，试验台地面需要过多布置试验样件测量线路走线槽，不便于试验样件拆卸和安装操作且容易损坏测量电缆。
技术实现要素：
本实用新型目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种结构简单、布局紧凑的悬臂集中接线装置，可以保护测量电缆，便于试验样件拆卸和安装操作。
本实用新型的技术方案包括轴承座一侧通过紧定螺钉固定在立柱上，轴承座另一侧与三角臂的第一直角边连接，拖链一端装于立柱顶部、拖链另一端放在伸缩臂上，三角臂的第二直角边上装有滑块安装板，滑块安装板上设有压紧螺钉，第一滑块、第二滑块装在滑块安装板上，挡板一端与伸缩臂连接、另一端与导轨连接，集线箱体装于伸缩臂远离三角臂的一侧，导轨固定在伸缩臂上，所述第一滑块、第二滑块顶端装于导轨。
所述三角臂可以和滑块安装板、第一滑块、第二滑块、直线导轨、铝型材伸缩臂、压紧螺钉、挡板、集线箱体一起绕轴承座摆动。调节集线箱体的位置。
所述第一滑块、第二滑块顶端有与导轨匹配的沟槽。导轨可以沿着第一滑块和第二滑块上的沟槽滑动。
所述伸缩臂采用铝型材。减轻悬臂重量，保证悬臂不至于过长而出现断裂。
本实用新型的有益效果在于：结构简单、布局紧凑。测量电缆穿过拖链通过三角臂和伸缩臂及其接线箱达到测量点，滑动铝型材伸缩臂可以使接线箱达到合适的位置，试验完成后，将测量电缆收卷存入接线箱，摆动三角臂退出试验样件安装区，便于试验样件拆卸和安装操作。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，轴承座3一侧通过紧定螺钉2固定在立柱1上、另一侧与三角臂5的第一直角边连接，拖链4一端装于立柱1顶部、另一端放在伸缩臂9上，三角臂5的第二直角边上装有滑块安装板6，第一滑块7、第二滑块13装在滑块安装板6上，挡板11一端与伸缩臂9连接、另一端与导轨8连接，挡板11具有限位功能，防止导轨8从第一滑块7上滑出脱落。伸缩臂9与滑块7、滑块13之间装有导轨8，第一滑块7、第二滑块13顶端有与导轨8匹配的沟槽，导轨8可以沿着滑块7和滑块13上的沟槽滑动。集线箱体12装于伸缩臂9远离三角臂5的一侧。滑块安装板6上设有压紧螺钉10，伸缩臂9采用铝型材，可减轻悬臂重量，保证悬臂不至于过长而出现断裂。将测量电缆集中在拖链4上，三角臂5和滑块安装板6、第一滑块7、第二滑块13、导轨8、伸缩臂9、压紧螺钉10、挡板11、集线箱体12一起绕轴承座3摆动。测量电缆随伸缩臂9一起滑动，测量电缆穿过拖链4通过伸缩臂9及集线箱体12达到测量点，调节压紧螺钉10可以将伸缩臂9固定住，防止伸缩臂9再滑动，紧定螺钉2和压紧螺钉10，能够固定调节集线箱体12，防止集线箱体12的位置变化。试验完成后，将测量电缆收卷存入集线箱体12，摆动伸缩臂9退出试验样件安装区，便于试验样件拆卸和安装操作。