一种汽车电源系统内熔断器温度检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车电源系统内熔断器温度检测装置，涉及汽车电源系统内电气元件领域。

背景技术：
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汽车电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名，汽车电源不仅适用于车载系统，只要有DC12V直流电源的场合，都可使用电源逆变器，将DC12V转换为AC220V交流电，给人们的生活带来方便。汽车电源充分考虑到外部的使用环境，当发生过载或短路现象时将自动保护关机。汽车电源的输出电压通过本身的反馈确认可以使电压稳定，空载与额定的电压值变化小于10V，而汽车电源系统内的熔断器作为其内部重要部件之一 ，主要起到短路保护的目的，当线路万一发生短路故障时，熔断器迅速熔断，切断短路电流，否则很大的短路电流会导致线路发热，绝缘层融化而损坏，严重者还会发生火灾，而目前很多汽车电源系统内虽然装有熔断器，但是并不能很直观的监测熔断器的实际温度，因而不能有效的根据实际熔断器的温度作出相应的设备实际运行状况的判断，从而不能及时对电源系统做出相应的调整，继而造成后续电源系统内元器件的故障发生，影响实际使用。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单且能有效将对电源系统内的熔断器的温度进行监测并显示的汽车电源系统内熔断器温度检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车电源系统内熔断器温度检测装置，具有外壳以及置于外壳内部的熔断器，所述熔断器检测装置还包括熔断器温度感应装置、显示装置以及综合处理模块，所述熔断器温度感应装置包括能检测熔断器温度的温度传感器以及信号传输导线，所述温度传感器置于熔断器下部，所述信号传输导线连接温度传感器以及综合处理模块，所述综合处理模块数据连接显示装置。

作为优选，所述温度传感器设置为接触式温度传感器。

作为优选，所述熔断器检测装置还包括一报警装置，所述报警装置与综合处理模块电连接。

作为优选，在所述外壳内还设有能将温度传感器夹紧定位的夹持固定件。

作为优选，所述显示装置设置为液晶显示屏，所述报警装置固定于液晶显示屏的侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：所述汽车电源系统内熔断器温度检测装置采用在熔断器下部设置能对其实际温度进行实时监测的监测装置，并能及时将温度监测数据传输到外部显示系统，因而在不影响熔断器的实际使用时，不仅能有效将熔断器的温度进行实时检测并显示，而且还方便使用人员及时根据实际显示温度判断出电源系统内的各元器件是否运行正常，从而避免后续故障发生，并影响到电源系统的实际使用，且整体结构简单，安装方便，继而实用性高，适合推广应用。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是图1中沿E-E的剖视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；

图4是本实用新型的控制流程结构示意图。

具体实施方式：

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示的一种汽车电源系统内熔断器温度检测装置，主要用于对汽车电源系统内的熔断器的温度进行监测以及将监测数据进行显示，具有外壳1以及置于外壳1内部的熔断器2，所述熔断器检测装置还包括熔断器温度感应装置、显示装置3以及综合处理模块4，所述熔断器温度感应装置包括能检测熔断器2温度的温度传感器5以及信号传输导线6，所述温度传感器5置于熔断器2下部，所述信号传输导线6连接温度传感器5以及综合处理模块4，所述综合处理模块4数据连接显示装置3。作为优选实施方案，为进一步方便将所述温度传感器检测到的温度进行清晰的实时显示，所述显示装置3设置为液晶显示屏。

通过温度传感器对熔断器的温度进行实时监测，监测效率高以及检测值精准。作为优选实施方案，为进一步增强所述温度传感器的温度检测效果以及检测精准度，所述温度传感器5设置为接触式温度传感器。

另外，为进一步方便提醒使用人员及时对电源系统内的电气设备做出及时调整或维护，所述熔断器检测装置还包括一报警装置7，所述报警装置7与综合处理模块4电连接，且所述报警装置7固定于液晶显示屏的侧面。

当温度传感器检测到熔断器的温度超过综合模块内的预设极限温度时，由综合控制模块发出信号给到所述报警装置，由报警装置发出报警声，继而提醒使用人员及时作出相应的判断和调整。

为防止在实际应用时，为避免所述温度传感器出现松脱的现象继而影响其实际检测效果，在所述外壳1内还设有能将温度传感器5夹紧定位的夹持固定件8。

在实际应用运行过程中，如图4所示，由温度传感器的感应探头检测熔断器的实时温度，并将检测到的温度数据转化为电信号并由数据传输导线将信号传输到综合控制模块，所述综合控制模块再将接受到的信号进行综合处理，再将数据信息传输到液晶显示屏进行显示，供使用人员监测并将实际监测数据数据和设备正常运行的数据进行对比分析，继而判断汽车电源系统的运行是否正常，继而提前做好设备调整的动作，避免后续设备的故障而影响整体设备的正常运行。

上述汽车电源系统内熔断器温度检测装置采用在熔断器下部设置能对其实际温度进行实时监测的监测装置，并能及时将温度监测数据传输到外部显示系统，因而在不影响熔断器的实际使用时，不仅能有效将熔断器的温度进行实时检测并显示，而且还方便使用人员及时根据实际显示温度判断出电源系统内的各元器件是否运行正常，从而避免后续的故障的发生，继而影响电源系统的实际使用，且整体结构简单，安装方便，继而实用性高。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。