一种电池热失控检测系统的自动编码方法与流程

本发明涉及新能源汽车电池安全监控技术领域，具体涉及一种电池热失控检测系统的自动编码方法。

背景技术：

本申请人之前申请的一篇专利文献公开号为cn106066457a，其中公开了一种用于新能源汽车电池安全监控技术领域的电池热失控检测系统，该系统的热失控探测器分散安装于各个电池箱中，出厂前需设定好装置id，然而在实际安装过程中出现了很多不按照预先设定好的安装号（即装置id）安装的情况，导致报警信号显示错误的情况发生，影响后期检修。

为了防止上述情况的发生，现有技术中采取的措施是根据装置不同的id号分别烧录不同的软件程序，在装置上张贴id标签，包装时需要将安装于不同车辆的热失控探测器分开独立包装，现场安装时需保证id号与电池箱号一一对应。此种方法不易于操作，增加了人力和包装成本，且出错率高，并且，一旦标签掉落，需要通过软件识别装置id，不利于现场安装。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的不足提供了一种电池热失控检测系统的自动编码方法，解决了现有技术中对电池箱内的电池热失控探测器人工编码，出错率高，标签易脱落，不易识别的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是提供了一种电池热失控检测系统的自动编码方法，包括智能仪表、后台监控中心及设置于电池箱内部的热失控探测器，所述热失控检测系统增设有数据集中器，所述每个热失控探测器上均增设有编码电阻和ad编码采集器，所述热失控探测器设有编码功能，所述每个编码电阻两端与连接端子相连，多个热失控探测器通过编码电阻两端的连接端子依次利用编码线连接到数据集中器的编码控制端组成串联回路。

所述串联回路还连接有编码检测设备。

所述数据集中器能够与热失控探测器进行通讯以及电源控制。

所述热失控探测器通过ad编码采集器依次采集到不同的编码电压，根据不同的编码电压计算出自身id编号，其公式如下：

no=

no-------------------热失控探测器id编号

vpower-------------供电电压

vcode---------------编码电压

num-----------------电池箱总个数

所述数据集中器通过编码线与热失控探测器连接成串联回路，所述编码检测设备与数据集中器通过can方式通信。所述检测设备具有可操作界面，操作人员可通过触摸液晶屏下发一键编码命令，热失控探测器收到命令后计算自身id编号并反馈给检测设备，检测设备的液晶屏可显示出各热失控探测器的id编号。

本发明提出的一种电池热失控检测系统的自动编码方法具体为：

首先在编码检测设备的可操作界面上输入整车电池箱总数量并判断是否正确，若正确则使热失控探测器进入调试模式，并向其发送系统配置参数：包括起始id设置、编码线使能、编码顺序确定等，配置完成后等待热失控探测器上传id编号。

热失控探测器收到来自编码检测设备的数据以后进行解析，判断是否为编码命令，若是则采集自身编码电压，计算出自身id编号并反馈给编码检测设备。

编码检测设备收到热失控探测器上送的id编号以后表明自动编码成功。

与现有技术相比，本发明提供了一种电池热失控检测系统的自动编码方法，该方法能够一键设置终端序号，确保热失控探测器id与电池箱号正确对应。热失控探测器安装于新能源汽车电池箱内部，数据集中器与热失控探测器通过编码线构成串联回路，并可通过编码检测设备下发一键编码命令。此时热失控探测器会采集到不同的编码电压，根据不同的编码电压则可判断出自身的id编号，即实现了一键配置。此种方法操作简单，出错率低，有利于产品的批量生产和包装。

附图说明

图1是本发明一种电池热失控检测系统的自动编码方法的结构图。

图2是本发明中编码检测设备一键编码程序流程图。

图3是本发明中热失控探测器自动编码程序流程图。

具体实施方式

下面通过具体实施例来对本发明的技术方案作进一步详细的说明，但以下实施例仅列举示意性的解释说明作用，并不能理解为是对本发明的进一步限定。

为了便于理解，以之前申请的公开号为cn106066457a的专利为例，本发明提供了一种电池热失控检测系统的自动编码方法，包括智能仪表、后台监控中心及设置于电池箱内部的热失控探测器，所述热失控检测系统增设有数据集中器，所述热失控探测器上均增设有编码电阻和ad编码采集器，所述热失控探测器设有编码功能，所述每个编码电阻两端与连接端子相连，多个热失控探测器通过编码电阻两端的连接端子依次利用编码线连接到数据集中器的编码控制端组成串联回路。

所述串联回路还连接有编码检测设备。

所述数据集中器能够与热失控探测器进行通讯以及电源控制。

所述热失控探测器通过ad编码采集器依次采集到不同的编码电压，根据不同的编码电压计算出自身id编号，其公式如下：

no=

no-------------------热失控探测器id编号

vpower-------------供电电压

vcode---------------编码电压

num-----------------电池箱总个数

所述数据集中器通过编码线与热失控探测器连接成串联回路，所述编码检测设备与数据集中器通过can方式通信。所述检测设备具有可操作界面，操作人员可通过触摸液晶屏下发一键编码命令，热失控探测器收到命令后计算自身id编号并反馈给检测设备，检测设备的液晶屏可显示出各热失控探测器的id编号。

本发明提出的一种电池热失控检测系统的自动编码方法具体为：

首先在编码检测设备的可操作界面上输入整车电池箱总数量并判断是否正确，若正确则使热失控探测器进入调试模式，并向其发送系统配置参数：包括起始id设置、编码线使能、编码顺序确定等，配置完成后等待热失控探测器上传id编号。

热失控探测器收到来自编码检测设备的数据以后进行解析，判断是否为编码命令，若是则采集自身编码电压，计算出自身id编号并反馈给编码检测设备。

编码检测设备收到热失控探测器上送的id编号以后表明自动编码成功。

自动编码完成以后可通过上位机软件查看是否有装置处于离线状态，如果有则检查硬件连接，重新进行自动编码。

在施工现场，可利用编码检测设备对热失控探测器进行一键编码设置。自动编码完成后可在检测设备的界面上显示出各热失控探测器的id编号。编码检测设备方便携带，操作简单，为现场安装提供了极大方便。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，对其进行简单的组合变化都列为本发明的保护之内。