一种多孔冲压零件位置度及面轮廓度检测装置的制作方法

本实用新型属于位置度及面轮廓度检测技术领域，具体涉及一种多孔冲压零件位置度及面轮廓度检测装置。

背景技术：

目前的汽车零部件产品常有一些形状复杂的多孔冲压零件，如图1所示，一种多孔冲压零件，具有底面、凸缘、侧翼和尾翼。底面上设置有两个螺纹孔17-3和17-4，对两个螺纹孔17-3和17-4有位置度要求。凸缘上有一平面17-7及平面上的第一圆孔17-8，对平面17-7有面轮廓度要求，第一圆孔17-8有位置度要求。侧翼上有一平面17-2及平面上的第二圆孔17-1，对平面17-2有面轮廓度要求，第二圆孔17-1有位置度要求。尾翼上有第三圆孔17-5和第四圆孔17-6，对第三圆孔17-5和第四圆孔17-6有位置度要求。

现有技术中，对于上述形状复杂的冲压零件的尺寸控制、位置度和面轮廓度检测，通常采用三坐标检测机按批次抽检来保证其各项指标的可靠性。三坐标检测机设备昂贵，检测时间长，且对于小平面的检测效率低下，因此在产品大批量生产过程中一般采用专用位置度检具进行控制，而面轮廓度因受加工工序限制只能采用三坐标检测机检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种多孔冲压零件位置度及面轮廓度检测装置，该检测装置操作方便、简单可靠，能够满足位置度、面轮廓度的检查要求。

为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种多孔冲压零件位置度及面轮廓度检测装置，包括底板，底板具有工作台面；工作台面上设置有：能够将零件夹紧在工作台面上方的夹具，能够配合检测组件完成零件各个检测平面面轮廓度检测的面轮廓量规，能够支撑零件于工作台面上并检测其底面上孔的位置度的底部检测组件，能够检测零件上凸缘平面的面轮廓度及凸缘平面上孔的位置度的凸缘检测组件，能够检测零件上侧翼平面的面轮廓度及侧翼平面上孔的位置度的侧翼检测组件，以及能够检测零件上尾翼平面上孔的位置度的尾翼检测组件。

进一步地，底部检测组件包括：检测台座、检测台、第一底面定位销和第二底面定位销；检测台座安装于工作台面上，检测台安装于检测台座上，第一底面定位销和第二底面定位销分别安装于检测台座及检测台上对应的孔中。

进一步地，第一底面定位销具有圆台形尾部、圆柱形销柱及圆锥形头部；第二底面定位销具有扇台形尾部、圆柱形销柱及棱柱形头部。

进一步地，凸缘检测组件包括：第一固定座、第一固定块和第一检测销；第一固定座设置于工作台面上，第一固定座具有第一斜面；第一固定块设置于第一斜面上构成倾斜安装，第一固定块具有沿垂直于第一斜面方向延伸而成的第一通孔，第一检测销能够插入第一通孔中。

进一步地，侧翼检测组件包括：第二固定座、第二固定块和第二检测销；第二固定座设置于工作台面上，第二固定座具有第二斜面；第二固定块设置于第二斜面上构成倾斜安装，第二固定块具有沿垂直于第二斜面方向延伸而成的第二通孔，第二检测销能够插入第二通孔中。

进一步地，尾翼检测组件包括：第三固定座、第三固定块、第三检测销和第四检测销；第三固定座设置于工作台面上，第三固定座具有第三斜面；第三固定块设置于第三斜面上构成倾斜安装，第三固定块具有沿垂直于第三斜面方向延伸而成的第三通孔和第四通孔，第三检测销能够插入第三通孔中，第四检测销能够插入第四通孔中。

进一步地，面轮廓量规具有手持段和分别连接在手持段两端的第一检测段和第二检测段；第一检测段能够与凸缘检测组件配合检测零件上凸缘平面的面轮廓度，第二检测段能够与侧翼检测组件配合检测零件上侧翼平面的面轮廓度。

进一步地，第一检测段与第二检测段分别与手持段呈相同角度的倾斜连接从而使两者的轴线相互平行。

进一步地，底板的底部靠近其四个顶角的位置还各设置有一垫脚。

本实用新型具有的有益效果：通过设置与多孔冲压零件形状相匹配的检测组件对冲压零件的尺寸、外形和孔位进行检测，能够快速检测多孔冲压零件要求的所有孔的位置度和平面的面轮廓度是否合格，相比三坐标检测机检测而言，节省时间，效率更高；且因为检测装置与冲压零件匹配度高，对冲压零件尺寸的合格度检测精度大大提高，从而间接提高了产品的生产效率和产品的合格率。

附图说明

图1为待检测多孔冲压零件的结构示意图；

图2为本实用新型中一个优选实施例在前侧视角下的立体结构示意图；

图3为图2所示实施例在后侧视角下的立体结构示意图；

图4为图2所示实施例去掉夹具后的立体结构示意图；

图5为图2所示实施例去掉夹具、检测台和检测销后的立体结构示意图；

图6为图2所示实施例中多孔冲压零件与底部检测组件的连接示意图；

图7为图2所示实施例中两个底面定位销的结构示意图；

图8为图2所示实施例中面轮廓量规的结构示意图。

附图标记：

1垫脚；2底板；3第一固定座；4第一固定块；4-1第一通孔；5定位销；6第一检测销；7支架；8第一底面定位销；8-1圆台形尾部；8-2圆柱形销柱；8-3圆锥形头部；9第二底面定位销；9-1扇台形尾部；9-2圆柱形销柱；9-3棱柱形头部；10夹具；11第二固定块；11-1第二通孔；12第三检测销；13第四检测销；14第二固定座；15第三固定块；15-1第三通孔；15-2第四通孔；16第三固定座；17多孔冲压零件；17-1第一圆孔；17-2侧翼平面；17-3第一螺纹孔；17-4第二螺纹孔；17-5第三圆孔；17-6第四圆孔；17-7凸缘平面；17-8第一圆孔；18面轮廓量规；18-1第一检测段；18-2手持段；18-3第二检测段；19检测台；20检测台座；21第二检测销；22螺钉；23圆柱定位销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图2至8所示，一种多孔冲压零件17位置度及面轮廓度检测装置，包括底板2，底板2具有工作台面。工作台面上设置有：能够将零件夹紧在工作台面上方的夹具10，能够配合检测组件完成零件各个检测平面面轮廓度检测的面轮廓量规18，能够支撑零件于工作台面上并检测其底面上孔的位置度的底部检测组件，能够检测零件上凸缘平面的面轮廓度及凸缘平面上孔的位置度的凸缘检测组件，能够检测零件上侧翼平面的面轮廓度及侧翼平面上孔的位置度的侧翼检测组件，以及能够检测零件上尾翼平面上孔的位置度的尾翼检测组件。

其中，夹具10通过支架7悬设于底部检测组件的上方，凸缘检测组件设置于底部检测组件的左侧，尾翼检测组件设置于底部检测组件的右侧，侧翼检测组件设置于底部检测组件的后侧。

作为优选方案，底部检测组件包括：检测台座20、检测台19、第一底面定位销8和第二底面定位销9。检测台座20安装于工作台面上，检测台19采用螺钉安装于检测台座20上，并采用对角设置的圆柱定位销23定位。第一底面定位销8和第二底面定位销9分别安装于检测台座20及检测台19上对应的孔中。这样的结构既能够对多孔冲压零件17提供水平支撑，又能够对零件上的螺纹孔进行位置度检测。作为更加具体的优选方案，第一底面定位销8具有圆台形尾部8-1、圆柱形销柱8-2及圆锥形头部8-3，圆锥形头部的锥度为4°。第二底面定位销9具有扇台形尾部9-1、圆柱形销柱9-2及棱柱形头部9-3，所谓“扇台形”是指以扇形为基准面，沿垂直于该基准面方向拉伸而成的拉伸体，其中的扇形的弧边为优弧；亦可以指将一圆台沿其中一端面上的一条弦切割掉成两部分中体积较大的一部分。由于第二地面定位销9是棱柱形头部，安装时有方向要求的，因此采用扇台形的尾部可以保证安装方向，使其更好地与螺纹孔相适配从而完成位置度检测。

作为优选方案，凸缘检测组件包括：第一固定座3、第一固定块4和第一检测销6。第一固定座3设置于工作台面上，第一固定座3具有第一斜面。第一固定块4设置于第一斜面上构成倾斜安装从而使第一固定块4的底面与待检测的多孔冲压零件17上的凸缘平面平行并保持两者的间距L₁=5mm；第一固定块4具有沿垂直于第一斜面方向延伸而成的第一通孔4-1，第一检测销6能够插入第一通孔4-1中。这样的结构能够更好地完成凸缘的位置度和面轮廓度的检测。

作为优选方案，侧翼检测组件包括：第二固定座14、第二固定块11和第二检测销21。第二固定座14设置于工作台面上，第二固定座14具有第二斜面。第二固定块11设置于第二斜面上构成倾斜安装从而使第二固定块11的底面与待检测的多孔冲压零件17上的侧翼平面平行并保持两者的间距L₂=5mm。第二固定块11具有沿垂直于第二斜面方向延伸而成的第二通孔11-1，第二检测销21能够插入第二通孔11-1中。这样的结构能够更好地完成侧翼的位置度和面轮廓度的检测。

作为优选方案，尾翼检测组件包括：第三固定座16、第三固定块15、第三检测销12和第四检测销13。第三固定座16设置于工作台面上，第三固定座16具有第三斜面。第三固定块15设置于第三斜面上构成倾斜安装从而使第三固定块15的底面与待检测的多孔冲压零件17上的尾翼平面平行并保持两者的间距。第三固定块15具有沿垂直于第三斜面方向延伸而成的第三通孔15-1和第四通孔15-2，第三检测销12能够插入第三通孔15-1中，第四检测销13能够插入第四通孔15-2中。这样的结构能够更好地完成尾翼上两个圆孔的位置度检测。

作为优选方案，面轮廓量规18具有手持段18-2和分别连接在手持段18-2两端的第一检测段18-1和第二检测段18-3。第一检测段18-1能够与凸缘检测组件配合检测零件上凸缘平面的面轮廓度，第二检测段18-3能够与侧翼检测组件配合检测零件上侧翼平面的面轮廓度。这样的结构能够更好地适应多孔冲压零件17不同位置处的面轮廓度的检测要求。作为更加具体的优选方案，第一检测段18-1与第二检测段18-3分别与手持段18-2呈相同角度的倾斜连接从而使两者的轴线相互平行。这样的结构能够提高在检测时的手持舒适度。；作为优选方案，第一固定块4的底面与待检测的多孔冲压零件17上的凸缘平面的间距L₁可以设计为与第二固定块11的底面与待检测的多孔冲压零件17上的侧翼平面的间距L₂相等，这样第一检测段18-1与第二检测段18-3可以尺寸相等，完全通用。

作为优选方案，底板2的底部靠近其四个顶角的位置还各设置有一垫脚1。这样的结构能够便于底板2的放置，避免晃动。

检测时，将待检测的多孔冲压零件17平放在检测台19上，并保证多孔冲压零件上的第二螺纹孔17-4与第二底面定位销9的棱柱形头部9-3接触，如果第一螺纹孔17-3能够通过第一底面定位销8的圆柱形销柱8-2，则多孔冲压零件17底面上的两个螺纹孔的位置度符合要求。将夹具10压下，使多孔冲压零件17压紧在检测台19上，此时，多孔冲压零件1的凸缘上的第一圆孔17-8刚好与凸缘检测组件的第一固定块4上的第一通孔4-1相对，侧翼上的第二圆孔17-1刚好与侧翼检测组件的第二固定块11上的第二通孔11-1相对，尾翼上的第三圆孔17-5和第四圆孔17-6刚好分别与尾翼检测组件的第三固定块15上的第三通孔15-1和第四通孔15-2相对。利用第一检测销6测定第一圆孔17-8的位置度，若能插入，则表示第一圆孔17-8的位置度合格。利用第二检测销21测定第二圆孔17-1的位置度，若能插入，则表示第二圆孔17-1的位置度合格。利用第三检测销12和第四检测销13分别测定第三圆孔17-5和第四圆孔17-6的位置度，若能插入，则表示第三圆孔17-5和第四圆孔17-6的位置度合格。利用面轮廓量规18的第一检测段18-1测量多孔冲压零件17的凸缘平面17-7与第一固定块4底面之间的间隙，测定凸缘平面17-7的面轮廓度；利用面轮廓量规18的第二检测段测量多孔冲压零件17的侧翼平面17-2与第二固定块11底面之间的间隙，测定侧翼平面17-2的面轮廓度。

本实用新型中，相互连接的两部件之间采用螺钉22固定，其中第一固定座、第二固定座、第三固定座、第一固定块、第二固定块和第三固定块还采用定位销5进行定位，提高定位精度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。