多零件气压测漏装置的制作方法

本实用新型涉及零件测漏装置技术领域，特别涉及零件气压测漏装置技术领域，具体是指一种多零件气压测漏装置。

背景技术：

在半导体、真空、医疗、激光行业中，有许多零件的结构类似于如图1至图5所示的零件1的结构，该零件1包括零件主体11，零件主体11中设置有竖向安装通孔12，竖向安装通孔12是螺纹孔，零件主体11的底面设置有第一开孔13和第二开孔14，零件主体11的侧面设置有第三开孔15和第四开孔16，在所述零件主体11内，第三开孔15与第二开孔14管路连通，第四开孔16与第一开孔13及第二开孔14都管路连通，第三开孔15和第四开孔16焊接有堵头17，但是因为担心焊接处会有泄漏，所以需对此零件1进行气压检漏。

请参见图6至图9所示，对此零件1进行气压检漏的现有的气压测漏夹具 2通常包括夹具主体21，夹具主体21的顶面设置有用于安装该零件1的零件主体11的零件主体安装位22，零件主体安装位22设置有第一气孔23、第二气孔 24和零件主体安装孔25，零件主体安装孔25是螺纹孔，夹具主体21的侧面设置有进气孔26，在夹具主体21内，进气孔26分别管路连通第一气孔23和第二气孔24。

请参见图10至图12所示，测试时，将零件1的零件主体11通过螺钉18 穿设并螺纹啮合竖向安装通孔12和零件主体安装孔25而安装在零件主体安装位22上，第一开孔13管路连通第一气孔23，第二开孔14管路连通第二气孔 24，然后往进气孔26通气，压力例如可以为0.7Pa，保压30分钟以上，查看测漏组件(零件1+气压测漏夹具2)内部压力是否下降，将测漏组件放入清水中观察零件1的堵头焊接处是否有气泡，如有，则说明此处有泄漏。

因此，目前的气压测试方法只能一次测试一件零件，但是这种零件体积小，但数量却很多，所以对加工完成后的气压测试是一个挑战，单独气压测试虽然能保证产品质量，但完全保证不了交货期，因为为了确保零件的漏率，每个零件的保压时间要30分钟以上，如果单件测漏，大大降低了生产效率，不能完全确保交期；而且重复在气压测漏夹具上装夹零件，会减少气压测漏夹具的使用寿命。

因此，希望提供一种多零件气压测漏装置，其能够一次测试多件零件，在保证产品质量的同时保证交货期，大大提高生产效率，而且使用寿命长，降低使用成本。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型的一个目的在于提供一种多零件气压测漏装置，其能够一次测试多件零件，在保证产品质量的同时保证交货期，大大提高生产效率，而且使用寿命长，降低使用成本，适于大规模推广应用。

本实用新型的另一目的在于提供一种多零件气压测漏装置，其设计巧妙，结构简洁，制作简便，成本低，适于大规模推广应用。

为达到以上目的，本实用新型的多零件气压测漏装置，其特点是，包括装置主体，所述装置主体的表面设置有进气孔和至少两个零件主体安装位，所述零件主体安装位设置有第一气孔和第二气孔，在所述装置主体内，所述进气孔分别管路连通所述第一气孔和所述第二气孔。

较佳地，多个所述零件主体安装位相互间隔设置。

较佳地，多个所述零件主体安装位相互平行设置。

较佳地，所述零件主体安装位设置在所述装置主体的顶面。

较佳地，所述零件主体安装位还设置有若干零件主体安装孔。

较佳地，所述进气孔设置在所述装置主体的侧面。

较佳地，所述进气孔为螺纹孔。

较佳地，所述的装置主体的表面还设置有压力测量孔。

更佳地，所述压力测量孔设置在所述装置主体的侧面。

更佳地，所述压力测量孔为螺纹孔。

本实用新型的有益效果主要在于：

1、本实用新型的多零件气压测漏装置包括装置主体，装置主体的表面设置有进气孔和至少两个零件主体安装位，零件主体安装位设置有第一气孔和第二气孔，在装置主体内，进气孔分别管路连通第一气孔和第二气孔，使用时，将要测漏的零件的零件主体安装在零件主体安装位上，第一开孔管路连通第一气孔，第二开孔管路连通第二气孔，即可往进气孔通气进行检测，因此，其能够一次测试多件零件，在保证产品质量的同时保证交货期，大大提高生产效率，而且使用寿命长，降低使用成本，适于大规模推广应用。

2、本实用新型的多零件气压测漏装置包括装置主体，装置主体的表面设置有进气孔和至少两个零件主体安装位，零件主体安装位设置有第一气孔和第二气孔，在装置主体内，进气孔分别管路连通第一气孔和第二气孔，使用时，将要测漏的零件的零件主体安装在零件主体安装位上，第一开孔管路连通第一气孔，第二开孔管路连通第二气孔，即可往进气孔通气进行检测，因此，其设计巧妙，结构简洁，制作简便，成本低，适于大规模推广应用。

本实用新型的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，附图和权利要求得以充分体现，并可通过所附权利要求中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。

附图说明

图1是现有的需测漏的零件的立体示意图。

图2是图1所示的零件的主视示意图。

图3是图2中A-A位置的剖视示意图。

图4是图2中B-B位置的剖视示意图。

图5是图1所示的零件的仰视示意图。

图6是现有的气压测漏夹具的立体示意图。

图7是图6所示的气压测漏夹具的主视示意图。

图8是图7中C-C位置的剖视示意图。

图9是图7所示的气压测漏夹具的俯视示意图。

图10是使用图6所示的气压测漏夹具对图1所示的零件进行测漏的主视示意图。

图11是图10中D-D位置的剖视示意图。

图12是图10所示结构的俯视示意图。

图13是使用本实用新型的多零件气压测漏装置的一具体实施例对多个图1 所示的零件进行测漏的主视示意图。

图14是图13中E-E位置的剖视示意图。

图15是图13所示结构的俯视示意图。

图16是图13所示结构的左视示意图。

(符号说明)

1零件；11零件主体；12竖向安装通孔；13第一开孔；14第二开孔；15 第三开孔；16第四开孔；17堵头；18螺钉；2气压测漏夹具；21夹具主体； 22零件主体安装位；23第一气孔；24第二气孔；25零件主体安装孔；26进气孔；3多零件气压测漏装置；31装置主体；32压力测量孔；33内部管路。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。

请参见图13至图16所示，在本实用新型的一具体实施例中，本实用新型的多零件气压测漏装置3包括装置主体31，所述装置主体31的表面设置有进气孔26和至少两个零件主体安装位22，所述零件主体安装位22设置有第一气孔23和第二气孔24，在所述装置主体31内，所述进气孔26分别管路连通所述第一气孔23和所述第二气孔24。

多个所述零件主体安装位22可以相互间隔设置，也可以相互抵靠设置，请参见图13、图15和图16所示，在本实用新型的一具体实施例中，多个所述零件主体安装位22相互间隔设置。

多个所述零件主体安装位22可以相互平行设置，也可以不相互平行设置，请参见图13、图15和图16所示，在本实用新型的一具体实施例中，多个所述零件主体安装位22相互平行设置。

所述零件主体安装位22的数目可以根据需要确定，例如2个、3个、5个、 12个等等，请参见图13、图15和图16所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述零件主体安装位22的数目为12个，分为3排，每排4个。

所述零件主体安装位22可以设置在所述装置主体31的表面的任何合适的位置，请参见图13、图15和图16所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述零件主体安装位22设置在所述装置主体31的顶面。

所述零件主体安装位22可以具有任何合适的构成，其主要是将要测漏的零件1的零件主体11安装到零件主体安装位22上，在本实用新型的一具体实施例中，所述零件主体安装位22还设置有若干零件主体安装孔25(请参见图9 所示)，分别对应要测漏的零件1的零件主体11的竖向安装通孔12，安装时通过固定件例如螺钉18穿设并螺纹啮合竖向安装通孔12和零件主体安装孔25 从而实现固定，竖向安装通孔12和零件主体安装孔25还可以不是螺纹孔，零件主体安装孔25可以为通孔，可以通过固定件例如螺栓穿设竖向安装通孔12 和零件主体安装孔25并用螺母紧固从而实现固定。

所述零件主体安装孔25的数目可以根据需要确定，例如1个、2个、4个等等，在本实用新型的一具体实施例中，所述零件主体安装孔25的数目为4 个，分别对应要测漏的零件1的零件主体11的四个角部的竖向安装通孔12。

所述进气孔26可以设置在所述装置主体31的表面的任何合适的位置，请参见图13所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述进气孔26设置在所述装置主体31的侧面。

所述进气孔26可以是任何合适的进气孔，为了便于安装测漏部件，在本实用新型的一具体实施例中，所述进气孔26为螺纹孔。测漏部件上也设置螺纹，然后将测漏部件插设在所述进气孔26中并与所述进气孔26螺纹啮合。

为了便于了解装置主体31中的压力，请参见图13所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述的装置主体31的表面还设置有压力测量孔32。

所述压力测量孔32可以设置在所述装置主体31的表面的任何合适的位置，请参见图13所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述压力测量孔32设置在所述装置主体31的侧面。尤其更佳地，所述压力测量孔32和所述进气孔26 设置在所述装置主体31的相同侧面。

所述压力测量孔32可以是任何合适的压力测量孔，为了便于安装测压部件例如压力表，在本实用新型的一具体实施例中，所述压力测量孔32为螺纹孔。测压部件上也设置螺纹，然后将测压部件插设在所述压力测量孔32中并与所述压力测量孔32螺纹啮合。

所述装置主体31可以具有任何合适的形状，请参见图13至图16所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述装置主体31为长方体。

所述进气孔26分别管路连通所述第一气孔23和所述第二气孔24可以采用任何合适的结构，请参见图14所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述进气孔26通过纵横交错的内部管路33从而分别管路连通所述第一气孔23和所述第二气孔24。

另外，需要说明的是，所述装置主体31的侧面上的其它的孔是制造本实用新型过程中形成的孔，制造完成后需要焊接其它堵头堵住。

使用时，将多个要测漏的零件1的零件主体11分别安装到本实用新型的多零件气压测漏装置3的装置主体31的零件主体安装位22上，每个零件1的零件主体11的第一开孔13和第二开孔14分别管路连通一个零件主体安装位22 的第一气孔23和第二气孔24，然后往进气孔26通气，压力例如可以为0.7Pa，保压30分钟以上。保压后检漏，一是观察测漏组件(零件1+多零件气压测漏装置3)内部压力是否下降，例如通过压力表看压力值是否有下降，二是将测漏组件放入清水中观察每个零件1的堵头焊接处是否有气泡，如有，则说明此处有泄漏。

因此，采用本实用新型，可实现一次性气压测试多个零件，从而提升工作效率，减少生产成本，保证零件的交货期，延长装置使用寿命。

综上，本实用新型的多零件气压测漏装置能够一次测试多件零件，在保证产品质量的同时保证交货期，大大提高生产效率，而且使用寿命长，降低使用成本，设计巧妙，结构简洁，制作简便，成本低，适于大规模推广应用。

由此可见，本实用新型的目的已经完整并有效的予以实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中予以展示和说明，在不背离所述原理下，实施方式可作任意修改。所以，本实用新型包括了基于权利要求精神及权利要求范围的所有变形实施方式。