一种大型衡器辅助振波收集装置的制作方法

本实用新型涉及一种大型衡器辅助振波收集装置，属于检测设备技术领域。

背景技术：

衡器，是利用胡克定律或力的杠杆平衡原理测定物体质量的。衡器主要由承重系统、传力转换系统和示值系统3部分组成。衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类。

在公路汽车检测中，衡器具有重要的作用，其可以对车身载重进行检测，防止车辆的重量超过公路的承受范围，在现有的各大高速公路上，大多都设有大型汽车衡器。

现有的汽车衡器监测系统对于维护公路，防止超载仅进行初步检测，对于汽车对路面结构挤压水平，汽车引起路面的振幅水平没有进行辅助测量，所以有必要设计一种可以辅助衡器进行多方位检测的装置，因此，有必要设计一种大型衡器辅助振波收集装置。

技术实现要素：

为了克服上述问题，本实用新型提供了一种大型衡器辅助振波收集装置。

本实用新型的技术方案是：一种大型衡器辅助振波收集装置，包括：精密侧向压力检测腔、振动检测腔、传输线、系统控制器、左侧钢板、右侧钢板、橡胶防腐软垫、精密压力检测计、振频检测器、传输接口、衡器信号辅助接口、左侧固定块、右侧固定块、左侧U型钢架、右侧U型钢架，在大型衡器辅助振波收集装置内设有一个精密侧向压力检测腔，所述的精密侧向压力检测腔由左侧U型钢架和右侧U型钢架通过橡胶防腐软垫连接形成，所述的精密侧向压力检测腔内设有至少三组精密压力检测计，在所述的精密侧向压力检测腔的右侧连接有一个振动检测腔，所述的振动检测腔内安装有振频检测器，所述的振动检测腔的右侧连接在右侧钢板上，所述的右侧钢板的外表面上设有右侧固定块，在所述的精密侧向压力检测腔的左侧设有左侧钢板，所述的左侧钢板的外表面上设有左侧固定块，在所述的精密侧向压力检测腔的底部设有传输接口，所述传输接口通过传输线连接到系统控制器上，所述的系统控制器侧面设有衡器信号辅助接口。

作为一种优选的技术方案，所述的系统控制器上设有精密压力检测计和振频检测器的控制电路，所述的精密压力检测计呈横向设置，检测左右方向上的挤压力。

作为一种优选的技术方案，所述的左侧固定块和右侧固定块分别固定在左侧钢板和右侧钢板的外侧，所述的左侧固定块和右侧固定块通过混凝土直接浇筑固定到公路路面内。

作为一种优选的技术方案，所述的橡胶防腐软垫将左侧U型钢架和右侧U型钢架连接在一起，所述橡胶防腐软垫的厚度至少为3mm。

本实用新型的积极效果是：

1、本实用新型采用精密压力检测计和振频检测器对公路路面下的挤压力和振幅进行检测，并对衡器进行反馈，辅助衡器系统对车辆进行判定，采用直接将装置浇筑到路面内的方式，使检测结果更准确可靠，其具有使用方便，检测精准，可有效辅助衡器系统工作的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是一种大型衡器辅助振波收集装置的结构示意图；

图2是一种大型衡器辅助振波收集装置的振动检测腔部分的结构示意图；

图3是一种大型衡器辅助振波收集装置的精密侧向压力检测腔部分的结构示意图；

图中包括：精密侧向压力检测腔（1）、振动检测腔（2）、传输线（3）、系统控制器（4）、左侧钢板（5）、右侧钢板（6）、橡胶防腐软垫（7）、精密压力检测计（8）、振频检测器（21）、传输接口（31）、衡器信号辅助接口（41）、左侧固定块（51）、右侧固定块（61）、左侧U型钢架（71）、右侧U型钢架（72）。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1、图2和图3所示，一种大型衡器辅助振波收集装置，包括：精密侧向压力检测腔（1）、振动检测腔（2）、传输线（3）、系统控制器（4）、左侧钢板（5）、右侧钢板（6）、橡胶防腐软垫（7）、精密压力检测计（8）、振频检测器（21）、传输接口（31）、衡器信号辅助接口（41）、左侧固定块（51）、右侧固定块（61）、左侧U型钢架（71）、右侧U型钢架（72），在大型衡器辅助振波收集装置内设有一个精密侧向压力检测腔（1），所述的精密侧向压力检测腔（1）由左侧U型钢架（71）和右侧U型钢架（72）通过橡胶防腐软垫（7）连接形成，所述的精密侧向压力检测腔（1）内设有至少三组精密压力检测计（8），在所述的精密侧向压力检测腔（1）的右侧连接有一个振动检测腔（2），所述的振动检测腔（2）内安装有振频检测器（21），所述的振动检测腔（2）的右侧连接在右侧钢板（6）上，所述的右侧钢板（6）的外表面上设有右侧固定块（61），在所述的精密侧向压力检测腔（1）的左侧设有左侧钢板（5），所述的左侧钢板（5）的外表面上设有左侧固定块（51），在所述的精密侧向压力检测腔（1）的底部设有传输接口（31），所述传输接口（31）通过传输线（3）连接到系统控制器（4）上，所述的系统控制器（4）侧面设有衡器信号辅助接口（41）。

如图1、图2和图3所示，所述的系统控制器（4）上设有精密压力检测计（8）和振频检测器（21）的控制电路，所述的精密压力检测计（8）呈横向设置，检测左右方向上的挤压力。

如图1、图2和图3所示，所述的左侧固定块（51）和右侧固定块（61）分别固定在左侧钢板（5）和右侧钢板（6）的外侧，所述的左侧固定块（51）和右侧固定块（61）通过混凝土直接浇筑固定到公路路面内。

如图1、图2和图3所示，所述的橡胶防腐软垫（7）将左侧U型钢架（71）和右侧U型钢架（72）连接在一起，所述橡胶防腐软垫（7）的厚度至少为3mm。

在使用前，将大型衡器辅助振波收集装置直接浇筑到衡器系统监测的路面内，通过系统控制器（4）控制精密压力检测计（8）和振频检测器（21）进行实时检测，当有车辆驶过路面时，对路面产生振动和挤压，左侧固定块（51）和右侧固定块（61）将路面内的微小挤压位移传导到左侧U型钢架（71）和右侧U型钢架（72）中，通过精密压力检测计（8）进行压力检测，得到压力数据，同时，振频检测器（21）也对路面内的振动数据进行收集，将所得数据传输到系统控制器（4）内进行处理，通过衡器信号辅助接口（41）接入系统中，进行辅助校准判定，其结构简单，数据精准，可以有效提高检测精度。

本实施例是描述性的，不是限定性的，不由此限定本实用新型的保护范围。