一种电池箱自动化气压检测与报警装置的制作方法

文档序号:14672341发布日期:2018-06-12 20:01阅读:278来源:国知局

本实用新型属于电池箱生产技术领域,具体涉及一种电池箱自动化气压检测与报警装置。



背景技术:

目前,国家工信部国家标准组等机构的技术指标中包括了对电池组(箱)系统的IP67防水性能的要求。因此,电池组(箱)在出厂时,必须检测其防水性。现在,大多数电池组(箱)生产企业主要采用抽选沉水实验进行防水性检测。例如在每100套电池组(箱)选一套放入水槽中进行沉水实验。但这种检测方式操作复杂、工作量大,容易出现遗漏不合格品的问题。

专利一种电池气密性自动检测装置(申请公布日2016.06.29,申请公布号为CN105716801A)公开了一种电池气密性自动检测装置。该装置包括排气压头、触点式传感器、电磁阀、控制器、气源三联件、压力显示器、气缸和气动换向开关。该专利虽然也采用气密性检测法检测电池密封情况,但是部件过多,结构复杂,操作不便。

因此急需一种结构简单,安装方便,可采用气密检测法代替沉水检测法的电池箱自动化气压检测与报警装置。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种电池箱自动化气压检测与报警装置,该电池箱自动化气压检测与报警装置以气密检测法代替沉水检测法,可避免沉水测试法导致的进水后大规模返修处理以及进水隐患未被发现的后期生锈问题,且部件简单易寻,体积小,操作方便。

本实用新型提供了如下的技术方案:

一种电池箱自动化气压检测与报警装置,包括气体输送装置、单向自动阀门、气压测量装置和电池箱,单向自动阀门包括第一进气口和出气口,气体输送装置与单向自动阀门的第一进气口连接,单向自动阀门的出气口与气压测量装置连接,电池箱上设有用于检测电池箱气密性的气密性测试孔,气压测量装置与气密性测试孔连接,气压测量装置用于测量并显示单向自动阀门出气口与气密性测试孔之间的气压。

优选的,还包括气压回路管道,单向自动阀门还包括第二进气口,气压回路管道一端连接在单向自动阀门出气口和气压测量装置之间,气压回路管道另一端连接第二进气口。

优选的,气密性测试孔设有螺纹,气压测量装置通过接头与气密性测试孔连接,接头为中通的螺旋堵头,螺旋堵头与螺纹匹配。

优选的,气压测量装置为压力表,压力表具有压力上下限报警功能。

优选的,还包括气压报警装置,气压报警装置与气压测量装置电连接,气压测量装置超出设定气压时驱动气压报警装置报警,气压报警装置为报警灯。

优选的,气体输送装置、单向自动阀门、气压测量装置和电池箱依次通过气管连接,气压回路管道和气管为软管。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型结构简单,部件少且易寻,安装维护方便。

2、本实用新型检测电池箱气密性无需修建蓄水池,成本低。

3、本实用新型操作简单不费力,单人操作即可。

4、本实用新型检测速度快,效率高。

5、本实用新型检测发现漏气可及时进行检修,杜绝了沉水实验中进水后的大规格反修处理,甚至报废,杜绝了因漏水没发现而导致的后期生锈等问题。

6、本实用新型采用单向自动阀门,该单向自动阀门正常为导通状态,一旦气压超过设定值,则自动封闭,气压降低后也无法自动恢复导通,需后期人工打开。使用这种阀门可在检测过程中自动保压一段时间,在这期间气压测量装置可以充分监测电池箱的漏气情况。

7、本实用新型中采用压力表,该压力表具有压力上下限报警功能,当气压超过设定值,则声鸣报警。通过一个装置实现气压测量和气压报警的功能,简单方便。

8、本实用新型气压回路管道和连接各部分的气管为软管,软管耐压,耐高温,密封性好。

9、本实用新型电池箱气密性测试孔设有螺纹,气压测量装置通过为中通的螺旋堵头接头与气密性测试孔连接,这样连接快速,且气密性好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型结构示意图。

图中标记为:1、气体输送装置;2、单向自动阀门;21、第一进气口;22、出气口;23、第二进气口;3、气压测量装置;4、电池箱;5、气密性测试孔;6、气压回路管道;7、接头;8、气管。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的优选实施方式。

实施例一

如图1所示,一种电池箱自动化气压检测与报警装置,包括气体输送装置1、单向自动阀门2、气压测量装置3和电池箱4,单向自动阀门2包括第一进气口21和出气口22,气体输送装置3与单向自动阀门2的第一进气口21连接,单向自动阀门2的出气口22与气压测量装置3连接,电池箱4上设有用于检测电池箱4气密性的气密性测试孔5,气压测量装置3与气密性测试孔5连接,气压测量装置3用于测量并显示单向自动阀门2出气口22与气密性测试孔5之间的气压。

具体的,还包括气压回路管道6,单向自动阀门2还包括第二进气口23,气压回路管道6一端连接在单向自动阀门2出气口22和气压测量装置3之间,气压回路管道6另一端连接第二进气口23。

具体的,气密性测试孔5设有螺纹,气压测量装置3通过接头7与气密性测试孔5连接,接头7为中通的螺旋堵头,螺旋堵头与螺纹匹配。

具体的,气压测量装置3为压力表,压力表具有压力上下限报警功能。

具体的,气体输送装置1、单向自动阀门2、气压测量装置3和电池箱4依次通过气管8连接,气压回路管道6和气管8为软管。

实施例二

实施例二与实施例一的区别在于,实施例二还包括气压报警装置,气压报警装置与气压测量装置3电连接,气压测量装置3超出设定气压时驱动气压报警装置报警,气压报警装置为报警灯。具体的,气压测量装置3为数显气压测量装置。

工作时,先将接头7螺旋堵头旋入电池箱4上预留的气密性测试孔5,可配合使用密封胶以确保旋入后此处不漏气。从气管8充入高于设定气压值20%的气体。假设需充入的气压为0.02Mpa,则进气管以0.025MPa的气压充入,此时单向自动阀门2、气压测量装置3压力表等均为导通状态气压一直进入电池箱4。当电池箱4内的气压升至设定的0.02Mpa,则多余气体会进入气压回路管道6。当单向自动阀门2检测到气压达到0.02Mpa时,单向自动阀门2自动关闭。此时气压测量装置3压力表显示气压也为0.02Mpa,电池箱4内的气压也是该数值。以30分钟为观察时间,在此时间内气压下降,则气压测量装置3压力表会检测到并声鸣报警,即判定电池箱4密封不合格。如超过30分钟而无漏气报警,则合格。当一直往里充气而始终未见单向自动阀门2关闭及气压测量装置3压力表报警,则可判定电池箱4漏气严重。上述单向自动阀门2关闭、气压测量装置3压力表报警的气压值,可根据实际需求人工设定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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