本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种离合器橡胶轮毂扭转检测设备。
背景技术：
对离合器的橡胶轮毂在扭转时的扭矩进行测量时，需要对橡胶轮毂施加压力，而在转动的过程中会使得橡胶轮毂产生偏移，使得测得的橡胶轮毂的数据出现偏差，从而降低橡胶轮毂检测的准确性。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的橡胶轮毂在转动的过程中会产生偏移的缺点，而提出的一种离合器橡胶轮毂扭转检测设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种离合器橡胶轮毂扭转检测设备，包括工作平台，所述工作平台的上表面设有两个支撑杆，两个支撑杆的顶端之间设有连接板，所述工作平台的上表面设有支撑板，所述工作平台的上表面还设有驱动装置和扭矩测量仪，所述连接板的底部设有电动缸，且电动缸的底端通过转动装置连接有安装块，所述安装块的底面对称开设有两个延伸至安装块侧边的安装槽，所述安装槽的内部侧面设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端延伸至安装槽的外侧，且伸缩杆的一端设有挡板，所述伸缩杆上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与挡板和安装槽的内部侧面连接，所述驱动装置上连接有夹持装置，所述夹持装置包括第二管件，所述第二管件的一端套接在第一连接杆上，且第二管件通过锁紧螺钉与第一连接杆连接，所述第二管件远离第一连接杆的一端设有第一固定块，所述第一固定块的一侧设有第二固定块，所述第二固定块的侧面贯穿设有螺纹管，所述螺纹管内螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近第一固定块的一端设有第一固定板，所述螺杆的另一端设有第二固定板。
优选的，所述转动装置包括环形板和第一安装板，所述环形板安装在安装块的上表面，所述第一安装板安装在电动缸的底端，所述环形板和第一安装板之间相对的表面上均开设有位置对应的滚珠槽，两个滚珠槽之间设有滚珠，使得滚珠的表面沿着两个滚珠槽的表面滑动，所述第一安装板的底面安装有与环形板内孔位置对应的第二凸块，所述第二凸块延伸至环形板的内孔中。
优选的，所述驱动装置包括电机、第一管件和凹槽，所述凹槽开设有在工作平台的上表面，所述电机安装在凹槽的内部，所述电机的转动端竖直向上，且电机的转动端安装有第二安装板，所述第二安装板的侧边处设有第一凸块，所述第一凸块上套接有第二连接杆，使得第二连接杆沿着第一凸块的表面转动，所述第二连接杆远离第一凸块的一端活动连接有第一连接杆，所述第一管件安装在支撑板的上表面，所述第一连接杆远离第二连接杆的一端穿过第一管件，使得第一连接杆沿着第一管件的内表面滑动。
优选的，所述伸缩杆包括套管，所述套管安装在安装槽的内部侧面，所述套管的一端插接有滑杆，所述滑杆远离套管的一端设有挡板。
本实用新型提出的一种离合器橡胶轮毂扭转检测设备，有益效果在于：通过加入伸缩杆、弹簧和挡板，用于根据橡胶轮毂的大小进行调节固定，从而提高橡胶轮毂在安装时稳定性，使得橡胶轮毂在测量时的稳定性提高；通过加入夹持装置，用于对橡胶轮毂进行夹持，从而在橡胶轮毂进行扭转时进一步提高橡胶轮毂的稳定性，使得橡胶轮毂测量数据精准。本实用新型结构简单、使用方便，不仅提高橡胶轮毂在检测时的稳定性，而且还能根据橡胶轮毂的大小进行固定，从而提高该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种离合器橡胶轮毂扭转检测设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种离合器橡胶轮毂扭转检测设备的转动装置结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种离合器橡胶轮毂扭转检测设备的夹持装置结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种离合器橡胶轮毂扭转检测设备的伸缩杆结构示意图。
图中：扭矩测量仪1、滚珠2、第一安装板3、工作平台4、支撑杆5、环形板6、支撑板7、挡板8、伸缩杆9、连接板10、电动缸 11、安装块12、安装槽13、弹簧14、第一管件15、第一连接杆16、第二连接杆17、第一凸块18、第二安装板19、电机20、套管21、滑杆22、第二凸块23、第一固定块24、第一固定板25、螺杆26、第二固定块27、第二固定板28、螺纹管29、滚珠槽30、第二管件 31、凹槽32。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种离合器橡胶轮毂扭转检测设备，包括工作平台 4，工作平台4的上表面设有两个支撑杆5，两个支撑杆5的顶端之间设有连接板10，工作平台4的上表面设有支撑板7，工作平台4的上表面还设有驱动装置和扭矩测量仪1，驱动装置包括电机20、第一管件15和凹槽32，凹槽32开设有在工作平台4的上表面，电机20 安装在凹槽32的内部，电机20的转动端竖直向上，且电机20的转动端安装有第二安装板19，第二安装板19的侧边处设有第一凸块18，第一凸块18上套接有第二连接杆17，使得第二连接杆17沿着第一凸块18的表面转动，第二连接杆17远离第一凸块18的一端活动连接有第一连接杆16，第一管件15安装在支撑板7的上表面，第一连接杆16远离第二连接杆17的一端穿过第一管件15，使得第一连接杆16沿着第一管件15的内表面滑动，用于对橡胶轮毂施加压力，从而使得橡胶轮毂进行扭转，提高了操作的便捷性。
连接板10的底部设有电动缸11，且电动缸11的底端通过转动装置连接有安装块12，转动装置包括环形板6和第一安装板3，环形板6安装在安装块12的上表面，第一安装板3安装在电动缸11的底端，环形板6和第一安装板3之间相对的表面上均开设有位置对应的滚珠槽30，两个滚珠槽30之间设有滚珠2，使得滚珠2的表面沿着两个滚珠槽30的表面滑动，第一安装板3的底面安装有与环形板6 内孔位置对应的第二凸块23，第二凸块23延伸至环形板6的内孔中，便于橡胶轮毂能够稳定的扭转，从而使得检测过程能够稳定的运行。
安装块12的底面对称开设有两个延伸至安装块12侧边的安装槽 13，安装槽13的内部侧面设有伸缩杆9，伸缩杆9的一端延伸至安装槽13的外侧，且伸缩杆9的一端设有挡板8，伸缩杆9上套接有弹簧14，弹簧14的两端分别与挡板8和安装槽13的内部侧面连接，伸缩杆9包括套管21，套管21安装在安装槽13的内部侧面，套管 21的一端插接有滑杆22，滑杆22远离套管21的一端设有挡板8，在对伸缩杆9的长度进行调节时，使得滑杆22在套管21内进行伸缩，这样即可方便对伸缩杆9的长度进行调节。
驱动装置上连接有夹持装置，夹持装置包括第二管件31，第二管件31的一端套接在第一连接杆16上，且第二管件31通过锁紧螺钉与第一连接杆16连接，第二管件31远离第一连接杆16的一端设有第一固定块24，第一固定块24的一侧设有第二固定块27，第二固定块27的侧面贯穿设有螺纹管29，螺纹管29内螺纹连接有螺杆26，螺杆26靠近第一固定块24的一端设有第一固定板25，螺杆26的另一端设有第二固定板28，通过转动第二固定板28，使得螺杆26在螺纹管19内进行移动，使得第一固定板25对橡胶轮毂进行施压，从而对橡胶轮毂进行夹持固定。
工作原理：在对橡胶轮毂进行检测时，先将橡胶轮毂安装在支撑板7上接着对挡板8施加压力，使得伸缩杆9进行伸缩，在将伸缩杆 9调节到一定长度时，撤销对伸缩杆9的压力，从而使得伸缩杆9在弹簧14的作用力下进行移动，便于对橡胶轮毂进行固定，接着再将第一固定块24和第一固定板25放置在橡胶轮毂的两侧，通过转动第二固定板28，使得螺杆26在螺纹管19内进行移动，使得第一固定板25对橡胶轮毂进行施压，从而对橡胶轮毂进行夹持固定，在对橡胶轮毂固定完成后，扭矩测量仪1和离合器上的扭矩传感器通过导线连接。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。