一种加速度传感器固定装置的制作方法

本实用新型是一种加速度传感器固定装置，属于加速度传感器固定装置领域。

背景技术：

加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器，通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成，传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值，根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。

现有技术公开了申请号为：CN201420784643.5的一种加速度传感器固定装置，该固定装置便于对多种型号的加速度传感器的辅助固定，包括：滑轨，滑轨的左右端分别竖直向上弯折90度得到左纵向滑轨段和右纵向滑轨段，把左纵向滑轨段和右纵向滑轨段之间的滑轨记为横向滑轨段；在左纵向滑轨段上套设有左纵向滑动块，在左纵向滑动块上连接有左垫片；在右纵向滑轨段上套设有两个右纵向滑动块，在右纵向滑动块上连接有右垫片，左垫片的垫平面和两个右垫片的垫平面均落在同一个竖直平面内；在左纵向滑动块上设有能把左纵向滑动块固定在左纵向滑轨段上的锁紧机构；在两个右纵向滑动块上也分别设有能把右纵向滑动块固定在右纵向滑轨段上的锁紧机构，但是该现有技术加速度传感器的轴向固定不够稳定，导致在其加速度校准过程中容易被甩飞，从而出现损坏。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种加速度传感器固定装置，以解决现有加速度传感器的轴向固定不够稳定，导致在其加速度校准过程中容易被甩飞，从而出现损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种加速度传感器固定装置，其结构包括加速度传感器、调节按钮、按键、开关键、支撑架、主体、固定装置、调节旋钮、指示灯、连接头、显示屏、控制面板、顶盖，所述加速度传感器嵌入安装于固定装置的上表面，所述控制面板的上表面嵌有调节按钮，所述调节按钮的下方设有按键，所述指示灯的上方设有显示屏，所述显示屏嵌入安装于控制面板的上表面，所述控制面板的上表面嵌有连接头，所述顶盖与主体铰链连接，所述固定装置包括齿条、配合齿轮、定位销、钢丝、传动齿轮、右水平齿条、右卡扣、左卡扣、左水平齿条，所述齿条的右侧与配合齿轮相啮合，所述配合齿轮通过钢丝与传动齿轮相连接，所述传动齿轮与右水平齿条相啮合，所述右水平齿条与右卡扣为一体化结构，所述右卡扣嵌入安装于加速度传感器的底部，所述配合齿轮与左水平齿条相配合，所述左水平齿条与左卡扣相黏合，所述左卡扣与加速度传感器的底部相嵌套，所述钢丝与定位销的外侧相贴合，所述齿条与按键的底部相焊接。

进一步地，所述固定装置嵌入安装于控制面板的上表面，所述控制面板与主体为一体化结构。

进一步地，所述控制面板的上表面嵌有调节旋钮，所述调节旋钮的右侧设有指示灯。

进一步地，所述按键嵌入安装于控制面板的上表面，所述支撑架与主体的外表面相黏合。

进一步地，所述指示灯的直径为0.5cm。

进一步地，所述顶盖由合成塑料制成，坚硬耐用。

进一步地，所述显示屏为长方体结构。

有益效果

本实用新型一种加速度传感器固定装置，结构上设有固定装置，嵌入安装于控制面板的上表面，当按下按键后，使得齿条带动配合齿轮转动，同时配合齿轮通过钢丝带动传动齿轮旋转，分别带动左水平齿条与右水平齿条向右与向左移动，使得左卡扣和右卡扣同时向内卡住加速度传感器的底端，实现对加速度传感器的固定，增加其稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种加速度传感器固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种固定装置的剖面结构示意图。

图中：加速度传感器-1、调节按钮-2、按键-3、开关键-4、支撑架-5、主体-6、固定装置-7、调节旋钮-8、指示灯-9、连接头-10、显示屏-11、控制面板-12、顶盖-13、齿条-701、配合齿轮-702、定位销-703、钢丝-704、传动齿轮-705、右水平齿条-706、右卡扣-707、左卡扣-708、左水平齿条-709。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种加速度传感器固定装置技术方案：其结构包括加速度传感器1、调节按钮2、按键3、开关键4、支撑架5、主体6、固定装置7、调节旋钮8、指示灯9、连接头10、显示屏11、控制面板12、顶盖13，所述加速度传感器1嵌入安装于固定装置7的上表面，所述控制面板12的上表面嵌有调节按钮2，所述调节按钮2的下方设有按键3，所述指示灯9的上方设有显示屏11，所述显示屏11嵌入安装于控制面板12的上表面，所述控制面板12的上表面嵌有连接头10，所述顶盖13与主体6铰链连接，所述固定装置7包括齿条701、配合齿轮702、定位销703、钢丝704、传动齿轮705、右水平齿条706、右卡扣707、左卡扣708、左水平齿条709，所述齿条701的右侧与配合齿轮702相啮合，所述配合齿轮702通过钢丝704与传动齿轮705相连接，所述传动齿轮705与右水平齿条706相啮合，所述右水平齿条706与右卡扣707为一体化结构，所述右卡扣707嵌入安装于加速度传感器1的底部，所述配合齿轮702与左水平齿条709相配合，所述左水平齿条709与左卡扣708相黏合，所述左卡扣708与加速度传感器1的底部相嵌套，所述钢丝704与定位销703的外侧相贴合，所述齿条701与按键3的底部相焊接，所述固定装置7嵌入安装于控制面板12的上表面，所述控制面板12与主体6为一体化结构，所述控制面板12的上表面嵌有调节旋钮8，所述调节旋钮8的右侧设有指示灯9，所述按键3嵌入安装于控制面板12的上表面，所述支撑架5与主体6的外表面相黏合，所述指示灯9的直径为0.5cm，所述顶盖13由合成塑料制成，坚硬耐用，所述显示屏11为长方体结构。

本专利所说的调节按钮2是一种常用的控制电器元件，常用来接通或断开‘控制电路’，从而达到控制电动机或其他电气设备运行目的的一种开关，所述显示屏11通常也被称为监视器，显示器是属于电脑的I/O设备，即输入输出设备，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。

在进行使用时当按下按键3后，使得齿条701带动配合齿轮702转动，同时配合齿轮702通过钢丝704带动传动齿轮705旋转，分别带动左水平齿条709与右水平齿条706向右与向左移动，使得左卡扣708和右卡扣707同时向内卡住加速度传感器1的底端，实现对加速度传感器1的固定。

本实用新型解决了加速度传感器的轴向固定不够稳定，导致在其加速度校准过程中容易被甩飞，从而出现损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有固定装置，嵌入安装于控制面板的上表面，当按下按键后，使得齿条带动配合齿轮转动，同时配合齿轮通过钢丝带动传动齿轮旋转，分别带动左水平齿条与右水平齿条向右与向左移动，使得左卡扣和右卡扣同时向内卡住加速度传感器的底端，实现对加速度传感器的固定，增加其稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。