一种气缸滑片槽宽测量装置的制作方法

本实用新型涉及气动测校技术领域，具体为一种气缸滑片槽宽测量装置。

背景技术：

气缸滑片槽宽度测量装置可用于检测气缸滑片槽的宽度、高度和垂直度等型面特征，以便于检测气缸滑片槽的质量，在实际使用过程中，需配用流量式、压力式或气电式等量仪，属于高精密的测量仪器。

现有的气缸滑片槽宽测量装置，其结构较为固定，在对待测部件进行支撑的同时，本身不具备移动性能，且为了提高装置自身的结构稳定性，有的测量装置，其上的测头是固定安装在检测台上的，在不使用过程中，需对测头进行保护，并配备相应的保护部件，在实际使用过程中，存在一定局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种气缸滑片槽宽测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸滑片槽宽测量装置，包括基座，所述基座的顶端固定安装有支撑台，所述支撑台的顶端安装活动机构；所述活动机构包括水平滑槽和活动板，水平滑槽设置在支撑台的顶端，且活动板通过滑条安装在水平滑槽的顶端，活动板的表面均匀设置有放置槽，活动板和支撑台的顶端表面皆设置有活动槽。

优选的，所述基座的表面安装有进气管节，且进气管节一侧的基座表面设置有通槽，通槽的内部通过梯形槽安装有活动柜。

优选的，所述活动板的一端表面固定安装有拉环，活动板的另一端设置有五边卡槽，五边卡槽下方的支撑台表面通过销轴安装有定位杆。

优选的，在支撑台顶端的活动槽内部固定安装有气动检测机构；所述气动检测机构包括螺纹管节和气动测头，螺纹管节安装在支撑台顶端的活动槽内部，且气动测头通过螺纹安装在螺纹管节的顶端。

优选的，所述螺纹管节的两侧表面皆安装有限位套，且螺纹管节的底端套接有输气软管，气动测头的底端安装有连接螺管，连接螺管的两侧表面皆安装有卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本气缸滑片槽宽测量装置，通过活动柜，并和通槽结合使用，可在受力情况下，拉动活动柜相对通槽进行前后移动，并形成一个空间，方便对检测部件，如气动测头进行保存，并方便在使用过程中拿取。

2、本气缸滑片槽宽测量装置，通过活动板，并和放置槽结合使用，可对待检测的气缸滑片槽主体放置在活动板上，并由放置槽进行一定的限位，通过水平滑槽，可形成一个限位和导向的通道，便于活动板相对支撑台进行前后移动的同时，方便带动检测部件进行前后的同步移动。

3、本气缸滑片槽宽测量装置，通过拉环，类似于把手，可在需要活动板移动的情况下，对活动板施加水平力矩，并通过定位杆和五边卡槽结合使用，可在无需活动板移动时，对活动板的一端进行卡紧和限位，满足实际使用需求。

4、本气缸滑片槽宽测量装置，通过连接螺管，并和螺纹管节结合使用，二者通过螺纹连接，由此可实现输气软管和气动测头的连接效果，便于气动测头接通检测所需的气体，通过卡块，并和限位套结合使用，可在连接螺管和螺纹管节连接之后，实现一定的卡紧和限位效果，提高对气动测头的固定支撑性能。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1的俯视图；

图3为实施例2的连接部件结构展示图。

图中：1、基座；2、活动柜；3、通槽；4、支撑台；5、进气管节；6、定位杆；7、水平滑槽；8、活动板；9、活动槽；10、拉环；11、放置槽；12、五边卡槽；13、螺纹管节；14、气动测头；15、输气软管；16、限位套；17、卡块；18、连接螺管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例气缸滑片槽宽测量装置，包括基座1，基座1的顶端固定安装有支撑台4，支撑台4的内部与基座1的内部导通，支撑台4的顶端安装活动机构；活动机构包括水平滑槽7和活动板8，水平滑槽7设置在支撑台4的顶端，表面光滑，具备限位运动的功能，且活动板8通过梯形滑条安装在水平滑槽7的顶端，可实现活动板8和水平滑槽7之间相对连接的同时，在受力情况下，活动板8可沿水平滑槽7进行限位和定向的运动，活动板8的表面均匀设置有放置槽11，槽体的深度适中，在将检测部件放置在活动板8上时，检测部件的边缘机构可卡入放置槽11内部，实现限位和固定，活动板8和支撑台4的顶端表面皆设置有活动槽9，且二者的活动槽9相互对齐并导通，支撑台4的内部部件可经活动槽9延伸至活动板8顶端。

具体的，基座1的表面安装有三个进气管节5，三个进气管节5皆通过管道与外部的气动检测部件进行连接，如气动量仪等，恒压气体经进气管节5进入基座1内部，且进气管节5一侧的基座1表面设置有通槽3，通槽3内部空间较大，通槽3的内部通过梯形槽安装有活动柜2，受梯形槽的限位作用，活动柜2在受力情况下，可进行前后移动，且活动柜2内部中空，可用于放置一些特定的检测工具等。

进一步的，活动板8的一端表面固定安装有拉环10，拉环10为金属材质，在活动板8需要移动时，紧握拉环10，对活动板8整体施加水平力矩，活动板8的另一端设置有五边卡槽12，且底端延伸至支撑台4内部，五边卡槽12下方的支撑台4表面通过销轴安装有定位杆6，实际其四周表面设置有开口槽，且定位杆6上套接有正五边形螺母，受销轴的作用，可定位杆6可在开口槽的范围内进行旋转运动，并卡入五边卡槽12内部，对活动板8进行限位。

更进一步的，在支撑台4顶端的活动槽9内部固定安装有气动检测机构；气动检测机构包括螺纹管节13和气动测头14，螺纹管节13安装在支撑台4顶端的活动槽9内部，并与进气管节5相互导通，且气动测头14通过螺纹安装在螺纹管节13的顶端，在实际使用过程中，气动测头14通过螺纹体与螺纹管节13进行连接，气动测头14整体可延伸至滑片槽内部，且气动测头14上设置有多个喷嘴，可喷射出气体，为主要的气动检测部件。

本实施例的使用方法为：在实际使用过程中，可将该装置固定放置在水平支撑面上，随后，通过管道接通外部的气动检测部件，如气动量仪等，利用螺纹连接，将气动测头14固定安装在螺纹管节13上，随后将待检测的部件，即气缸部件等，放置在活动板8上，由放置槽11进行限位，打开外部检测部件，将检测所需的气体经进气管节5导入气动测头14内部，为保证检测，可在五边卡槽12与定位杆6分离的情况下，手握拉环10，对活动板8施加作用力，带动活动板8进行移动，受活动槽9的作用，在活动板8及其上检测部件移动时，而气动测头14并未移动，气动测头14可在气缸滑片槽内部进行移动，对槽体内部各个位置进行气动检测，而检测的结果可反馈在外部的气动检测部件上，在不工作时，可将气动测头14卸下，避免外力作用下对其造成损伤，并将气动测头14存放在活动柜2内部，进行存储的同时方便后续使用。

实施例2

本实施例气缸滑片槽宽测量装置的结构与实施例1气缸滑片槽宽测量装置的结构基本相同，其不同之处在于：螺纹管节13的两侧表面皆安装有限位套16，内部中空，并形成一个槽体，且螺纹管节13的底端套接有输气软管15，气动测头14的底端安装有连接螺管18，其表面螺纹体与螺纹管节13的螺纹相互啮合，连接螺管18的两侧表面皆安装有卡块17（参见图3）。实际输气软管15与进气管节5相互连接，并将外部的气体输送至气动测头14内部，而在实际将气动测头14安装在螺纹管节13上时，安装过程中，卡块17可卡入限位套16内部，形成限位约束。

本实施例的使用方法为：在实际安装气动测头14时，可将连接螺管18套接入螺纹管节13内部，手动带动气动测头14进行旋转，利用螺纹连接关系，将螺纹管节13安装在连接螺管18上后，卡块17的底端延伸至限位套16内部，由限位套16的内壁与卡块17接触，并实现卡紧和限位效果，进一步提高气动测头14的固定效果，为保证密封效果，可在气动测头14和螺纹管节13连接时，在连接螺管18的表面套接一个密封圈。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。