一种便携式制动性能测试仪的制作方法

本实用新型涉及汽车性能检测领域，尤其是涉及一种便携式制动性能测试仪。

背景技术：

随着我国汽车产业和交通事业的迅猛发展,车辆的技术性能和质量越来越高,对车辆制动性能检测仪的使用也越来越普及,对车辆制动性能检测仪的需求量也越来越大。该车辆制动性能检测仪在路动后,立即显示充分发出的平均制动协调时间、制动初速度、制动距离等数据,并可当场打印测试报告。适用车型包括:大型车、汽车列车、铰接车、三轮汽车、乘用车、低速货车、小型车。检测仪本身具有小、重量轻、操作简单、安装方便的特点,适用于机动车检测站、事故车辆检验、理厂等。该仪器在路动后,立即显示充分发出的平均制动协调时间、制动初速度、制动距离等数据,并可当场打印测试报告。适用车型包括:大型车、汽车列车、铰接车、三轮汽车、乘用车、低速货车、小型车。车辆制动性能检测仪本身具有小、重量轻、操作简单、安装方便的特点,适用于机动车检测站、事故车辆检验、理厂等。

上述方案提供了一种车辆制动性能检测仪，通常车辆制动性能检测仪都会利用一个吸盘将车辆制动性能检测仪固定在汽车的防风玻璃上，再通过一系列的安装对所需数据进行测量，吸盘在使用时通过使用者将吸盘与挡风玻璃之间的挤压使吸盘与挡风玻璃之间的压强发生变化，将吸盘吸附在挡风玻璃上，但是吸盘在吸附挡风玻璃时会出现吸附不牢固容易掉落的情况，所以需要采取措施解决这个问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的吸盘在吸附挡风玻璃时会出现吸附不牢固容易掉落的不足，本实用新型的目的在于提供一种便携式制动性能测试仪，其具有使吸盘吸附更加牢固的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便携式制动性能测试仪，包括吸盘、加速度传感器、仪表和电线，吸盘与加速度传感器转动连接，电线位于加速度传感器与仪表之间，电线的两端设有接线柱，加速度传感器与仪表上均设有多个插口；吸盘包括曲状盘和压强调节结构，压强调节结构包括外壳、螺杆和齿轮，螺杆和齿轮位于外壳内部，螺杆与曲状盘的垂直且固定连接；螺杆与齿轮啮合，齿轮中部固定连接有转动杆，转动杆与外壳转动连接，转动杆的一端贯穿外壳且固定连接有第一把手。

通过采用上述技术方案，使用者通过用手转动第一把手来实现齿轮的转动，齿轮转动会带动螺杆转动，从而实现螺杆沿垂直曲状盘的方向做水平运动，当需要安装吸盘时，转动第一把手，使螺杆向靠近曲状盘的方向运动挤压出曲状盘与安装处的空气，使曲状盘内的压强产生变化，以至于使曲状盘更稳固的安装。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：吸盘远离加速度传感器的一侧可拆卸安装有盖子，曲状盘与盖子抵接。

通过采用上述技术方案，盖子可以在便携式制动性能测试仪不使用时对曲状盘进行保护，防止曲状盘的氧化和划伤，增加曲状盘的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：盖子包括第一半圆形盖子和第二半圆形盖子，第一半圆形盖子的一端与第二半圆形盖子的一端铰接，且第一半圆形盖子的与第二半圆形盖子远离铰接处设有锁紧件。

通过采用上述技术方案，盖子设计成铰接的结构可以方便盖子的拆卸，且锁紧件可以避免盖子掉落。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：第一半圆形盖子与第二半圆形盖子靠近曲状盘的一侧均设有保护垫。

通过采用上述技术方案，保护垫可以避免盖子与曲状盘之间存在磨损。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：螺杆上套设有支撑管，支撑管与外壳固定连接。

通过采用上述技术方案，支撑管可以进一步保证螺杆在曲状盘与固定盘之间稳定放置。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：电线呈螺旋状。

通过采用上述技术方案，螺旋状的电线可以节省放置电线的空间，也不会减小电线的使用长度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：接线柱的外部转动连接有圆筒，圆筒内部设有内螺纹，插口外部设有外螺纹，接线柱插接在插口中，圆筒与插口螺纹连接。

通过采用上述技术方案，圆筒与插口螺纹连接使电线与加速度传感器和仪表插接的更加稳定。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

(1)压强调节结构包括外壳、螺杆和齿轮，螺杆和齿轮位于外壳内部，螺杆与曲状盘的垂直且固定连接；螺杆与齿轮啮合，齿轮中部固定连接有转动杆，转动杆与外壳转动连接，转动杆的一端贯穿外壳且固定连接有第一把手。使用者通过用手转动第一把手来实现齿轮的转动，齿轮转动会带动螺杆转动，从而实现螺杆沿垂直曲状盘的方向做水平运动，当需要安装吸盘时，转动第一把手，使螺杆向靠近曲状盘的方向运动挤压出曲状盘与安装处的空气，使曲状盘内的压强产生变化，以至于使曲状盘更稳固的安装；

(2)吸盘远离加速度传感器的一侧可拆卸安装有盖子，曲状盘与盖子抵接。盖子可以在便携式制动性能测试仪不使用时对曲状盘进行保护，防止曲状盘的氧化和划伤，增加曲状盘的使用寿命；

（3）盖子包括第一半圆形盖子和第二半圆形盖子，第一半圆形盖子的一端与第二半圆形盖子的一端铰接，且第一半圆形盖子的与第二半圆形盖子远离铰接处设有锁紧件。盖子设计成铰接的结构可以方便盖子的拆卸，且锁紧件可以避免盖子掉落。

附图说明

图1为本实用新型便携式制动性能测试仪的整体结构示意图；

图2为吸盘的正视图；

图3为图2沿a-a方向的剖面图；

图4为吸盘的结构示意图；

图5为加速度传感器与电线的结构示意图；

图6为图5沿b-b方向的剖面图；

图7为图6中y部分的放大图。

附图标记：1、吸盘；11、盖子；111、凸块；112、凹块；12、曲状盘；13、压强调节结构；131、外壳；132、螺杆；133、齿轮；134、固定盘；2、加速度传感器；3、仪表；4、电线；41、圆筒；5、锁紧件；6、第一把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种便携式制动性能测试仪，如图1和图2，包括吸盘1、加速度传感器2和仪表3，吸盘1用于便携式制动性能测试仪的安装，吸盘1与加速度传感器2转动连接，加速度传感器2与仪表3通过电线4连接在一起，仪表3用来显示便携式制动性能测试仪测得的数据。

如图2和图3，吸盘1包括盖子11、曲状盘12和压强调节结构13，盖子11与曲状盘12可拆卸安装，盖子11可以在便携式制动性能测试仪不使用时对曲状盘12进行保护，防止曲状盘12的氧化和划伤，增加曲状盘12的使用寿命。盖子11分为两部分：第一半圆形盖子和第二半圆形盖子，其中第一半圆形盖子与第二半圆形盖子的一端铰接，第一半圆形盖子靠近第二半圆形盖子的一侧设有多个凸块111，第二半圆形盖子靠近第一半圆形盖子的一侧设有多个凹块112，凸块111与凹块112卡接在一起实现第一半圆形盖子与第二半圆形盖子的组合。

如图2和图3，为了避免盖子11安装在曲状盘12后盖子11的分离。盖子11上还设有锁紧件5，锁紧件5包括第一安装块、第二安装块、锁紧块和锁紧环。第一半圆形盖子远离铰接位置的一端设有第一安装块，第二半圆形盖子远离铰接位置的一端也设有第二安装块，第二安装块远离第一安装块的一侧铰接有锁紧环，第一安装块远离第二安装块的一侧设有锁紧块，锁紧环与锁紧块卡接在一起实现第一半圆形盖子与第二半圆形盖子的锁紧。当需要使用曲状盘12进行对便携式制动性能测试仪的安装时，将锁紧块与锁紧坏分离取下盖子11即可。为了避免盖子11与曲状盘12之间存在磨损，第一半圆形盖子与第二半圆形盖子靠近曲状盘12的方向均设有橡胶材质的半圆形保护垫。

如图3和图4，压强调节结构13包括外壳131、螺杆132和齿轮133，其中外壳131呈圆台状，曲状盘12与外壳131的一端粘接，螺杆132与曲状盘12垂直，螺杆132的一端与曲状盘12的中心粘接在一起，螺杆132的另一端粘接有固定盘134，由于螺杆132与曲状盘12和固定盘134粘接在一起，所以螺杆132可以保持水平的状态。齿轮133与螺杆132啮合，齿轮133的中心焊接有转动杆，转动杆通过轴承与外壳131转动连接，且转动杆的一端穿出外壳131并焊接有第一把手6，通过使用者用手转动第一把手6来实现齿轮133的转动，齿轮133转动会带动螺杆132转动，从而实现螺杆132沿垂直曲状盘12的方向做水平运动。

当需要安装吸盘1时，转动第一把手6，使螺杆132向靠近曲状盘12的方向运动挤压出曲状盘12与安装处的空气，使曲状盘12内的压强产生变化，以至于使曲状盘12更稳固的安装。其中固定盘134为弹性材质，固定盘134可以随着螺杆132的移动做出相应的形变，不会影响螺杆132的移动。

如图3和图4，为了进一步保证螺杆132在曲状盘12与固定盘134之间稳定放置，螺杆132上还套设有直径大于螺杆132的支撑管，且支撑管两端一体成型连接有支撑杆，支撑杆与外壳131粘接。

如图3和图4，吸盘1与加速度传感器2转动连接的交接处包括转轴和螺纹杆，螺纹杆的直径小于转轴的直径。转轴位于交界处的中心，长度为交接处的三分之一，转轴内部中空切设有内螺纹，螺纹杆与转轴螺纹连接，当吸盘1与加速度传感器2的位置调节好以后，通过转动螺纹杆将螺纹杆与转轴螺纹拧紧，可以将吸盘1与加速度传感器2的位置固定。这样可以避免吸盘1与加速度传感器2位置的移动。当需要调节吸盘1与加速度传感器2的位置时将螺纹杆拧下或拧出放置在交界处没有转轴的位置，并不会影响转轴的转动。

如图5和图6，为了便于电线4的存放和使用，电线4设计成螺旋状，螺旋状的电线4可以节省放置电线的空间，也不会减小电线4的使用长度。电线4的两端设有接线柱，接线柱，加速度传感器2和仪表3上设有相应的插口，接线柱插接在插口中实现加速度传感器2、电线4和仪表3的连接。为了使电线4与加速度传感器2和仪表3插接的更加稳定，结合图7，接线柱外部转动连接有带内螺纹的圆筒41，插口外部设有外螺纹，圆筒41外套在插口外部，当接线柱插接在插口中以后，用手转动圆筒41使圆筒41与插口螺纹连接。

在使用时，将盖子11从曲状盘12上取下，并将曲状盘12通过转动第一把手6改变曲状盘12与安装处之间的压强，使曲状盘12吸附在安装处，调节加速度传感器2与吸盘1的位置，并利用螺纹杆将加速度传感器2与吸盘1的位置固定，利用电线4将加速度传感器2与仪表3连接在一起。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。