一种汽车油箱气密性检测台的制作方法

本实用新型涉及油箱密封检测技术领域，尤其涉及一种汽车油箱气密性检测台。

背景技术：

汽车油箱，是用来装载为汽车提供动力的汽油载体，汽车油箱按材料分铁油箱和铝合金油箱，其在加工的过程中，需要对其油箱的密封性进行检测，通常将其油箱放入装载水的槽体内，观察是否有气泡冒出，来检测箱体的密封性。

现有的汽车油箱气密性检测台，在其使用的过程中，无法便捷的将其放置升降台，且油箱的进油孔不便于密封，易造成水的渗入，检测蓄水槽内的水位不便于控制，易造成水溢出。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车油箱气密性检测台，无法便捷的将其放置升降台，且油箱的进油孔不便于密封，易造成水的渗入，检测蓄水槽内的水位不便于控制，易造成水溢出的缺点，而提出的一种汽车油箱气密性检测台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车油箱气密性检测台，包括有蓄水槽，所述蓄水槽两侧焊接连接有托板，且托板顶固安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆固定连接有安装板，且安装板另一侧固定连接有支撑框架，所述支撑框架内部焊接连接有放置台，所述支撑框架顶端安装有固料机构，且固料机构内部包括有支撑框架顶端贯穿固定的两个套管，所述套管内部螺纹连接有t型杆，且t型杆底端固定连接有压板，所述支撑框架底端安装有密封机构，所述蓄水槽内壁一侧安装有水位测量机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套管关于支撑框架纵轴线呈对称，且压板通过t型杆与套管构成升降结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述托板关于蓄水槽中轴线呈对称，所述支撑框架通过安装板、液压伸缩杆与托板构成升降结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑框架与蓄水槽内部活动套接，且放置台与蓄水槽呈平行状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封机构内部安置有支撑框架底端开设的滑槽，其滑槽内部套接插设有滑块，且滑块底端焊接连接有伸缩外管，所述伸缩外管内部螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆底端固定连接有密封胶塞。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封胶塞通过螺纹杆与伸缩外管构成升降结构，且伸缩外管通过滑块与滑槽构成滑动结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述水位测量机构内部安置有蓄水槽内壁一侧焊接的连接杆，且连接杆另一侧固定连接有导向管，所述导向管内部活动套接有标杆，其标杆顶端固定连接有档板，且标杆底端熔融连接有浮动球。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述浮动球与蓄水槽内壁活动连接，所述档板尺寸大于导向管内径。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在固料机构的作用下，通过转动t型杆，可以带动着压板升降移动，便于将放置台上的汽车油箱进行固定夹紧，通过液压伸缩杆，可以带动着支撑框架与放置台升降移动，将其放置台上的汽车油箱带入水中进行密封测试。

2、本实用新型中，在密封机构的作用下，通过转动螺纹杆，可以带动着密封胶塞升降移动，套接插入汽车油箱的进油孔，将其密封，放置密封测试时，蓄水箱内的水渗入汽车油箱内，且密封胶塞可以通过顶端的伸缩外管与滑块，在滑槽内滑动，灵活的调节位置，使密封胶塞可以匹配不同规格的油箱进油孔。

3、本实用新型中，在水位测量机构的作用下，通过浮动球可以漂浮在蓄水槽内水位的表面，带动着标杆可以升降移动，通过观察标杆，可以测量蓄水槽内的水量，便于工作人员添加合适的水量，防止水量过多，当汽车油箱放入水中时，造成蓄水槽内的水溢出的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中固料机构的结构示意图；

图3为本实用新型中密封机构的结构示意图；

图4为本实用新型中水位测量机构的结构示意图。

图例说明：

1、蓄水槽；2、托板；3、液压伸缩杆；4、安装板；5、支撑框架；6、放置台；7、固料机构；701、套管；702、t型杆；703、压板；8、密封机构；801、滑槽；802、滑块；803、伸缩外管；804、螺纹杆；805、密封胶塞；9、水位测量机构；901、连接杆；902、导向管；903、标杆；904、档板；905、浮动球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种汽车油箱气密性检测台，包括有蓄水槽1，蓄水槽1两侧焊接连接有托板2，且托板2顶固安装有液压伸缩杆3，液压伸缩杆3固定连接有安装板4，且安装板4另一侧固定连接有支撑框架5，支撑框架5内部焊接连接有放置台6，支撑框架5顶端安装有固料机构7，且固料机构7内部包括有支撑框架5顶端贯穿固定的两个套管701，套管701内部螺纹连接有t型杆702，且t型杆702底端固定连接有压板703，支撑框架5底端安装有密封机构8，蓄水槽1内壁一侧安装有水位测量机构9，通过转动t型杆702，可以带动着压板703升降移动，挤压或松开放置台6表面放置的汽车油箱。

进一步的，套管701关于支撑框架5纵轴线呈对称，且压板703通过t型杆702与套管701构成升降结构，便于汽车油箱的安装与拆卸。

进一步的，托板2关于蓄水槽1中轴线呈对称，支撑框架5通过安装板4、液压伸缩杆3与托板2构成升降结构，液压伸缩杆3外接有控制电源，可以控制液压伸缩杆3的伸缩活动。

进一步的，支撑框架5与蓄水槽1内部活动套接，且放置台6与蓄水槽1呈平行状，支撑框架5通过液压伸缩杆3的带动，可以在蓄水槽1内升降移动。

进一步的，密封机构8内部安置有支撑框架5底端开设的滑槽801，其滑槽801内部套接插设有滑块802，且滑块802底端焊接连接有伸缩外管803，伸缩外管803内部螺纹连接有螺纹杆804，且螺纹杆804底端固定连接有密封胶塞805，密封胶塞805的尺寸与汽车油箱的进油孔相同，可以套接插入，将其堵住密封。

进一步的，密封胶塞805通过螺纹杆804与伸缩外管803构成升降结构，且伸缩外管803通过滑块802与滑槽801构成滑动结构，转动螺纹杆804，可以使其密封胶塞805升降移动。

进一步的，水位测量机构9内部安置有蓄水槽1内壁一侧焊接的连接杆901，且连接杆901另一侧固定连接有导向管902，导向管902内部活动套接有标杆903，其标杆903顶端固定连接有档板904，且标杆903底端熔融连接有浮动球905，浮动球905通过浮力可以漂浮在水面，带动着标杆903升降移动。

进一步的，浮动球905与蓄水槽1内壁活动连接，档板904尺寸大于导向管902内径，标杆903表面预刻油刻度线，通过观察标杆903表面的刻度线，得出蓄水槽1内的水位。

工作原理：使用时，首先对蓄水槽1内添加水，当蓄水槽1内的水位上升时，托动着浮动球905向上移动，通过浮动球905带动着标杆903在导向管902内向上移动，通过观察标杆903表面预科的刻度线，观察出蓄水槽1内的水位，添加至合适高度，再将汽车油箱放置放置台6上，通过手动拉动伸缩外管803，伸缩外管803通过滑块802在滑槽801内滑动，带动着密封胶塞805移动至汽车油箱的进油孔上端，在手动转动螺纹杆804，螺纹杆804在伸缩外管803内旋转向下移动，带动着密封胶塞805向下移动，套接插入汽车油箱的进油孔内，将其进油孔堵住密封，再手动转动t型杆702，t型杆702带动着压板703向下移动，挤压汽车油箱的顶端，将其固定在放置台6表面，再通过液压伸缩杆3带动着支撑框架5向下移动，支撑框架5带动着放置台6与其表面的汽车油箱进入蓄水槽1内，通过观察蓄水槽1内是否产生气泡检测汽车油箱是否密封，就这样完成了本实用新型的工作原理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。