6和/或润滑剂102的流速。处理器可用来基于预定规则或响应于测试条件而操控操作。
[0048]在操作时，系统100可用来对一种或多种测试润滑剂102执行测试。可以同时测试一种或多种润滑剂的沉积物趋势。根据活塞106的循环时间和循环能力，可以在给定周期内执行多个测试系列。一个或多个所述缸的这些测试的循环可以受到控制并且选择性地执行，以提供测试结果中的变化以及比较各种润滑剂的组分。
[0049]在一个示例性测试中，系统100执行测试，测试条件为润滑剂混合物保持在155°C，输入200cc/min气体，所述气体包括空气与400ppm NO2的混合物。在这种情况下，块盘管112被贮槽温度控制器114激活，但活塞盘管116保持关闭。在大约15个小时内形成沉积物。在另外的情况中，润滑剂混合物102’处于155°C、100cc/min空气与400ppm NO2混合、活塞温度为320°C、以及活塞运动为I次循环/分钟，在大约7个小时内在活塞上形成沉积物。
[0050]图3和4分别描绘了系统100’和100〃的各种构造。图3的系统100’是一种以示例性构造描绘的多测试系统。系统100’包括与如前所述图1的系统100中相同的部件，不同之处在于，块104’具有用于接收多个带有对应活塞106的测试缸108的多个空腔110。流送管线137联接至缸108的盖147，用于使气体136流入缸中(在该视图中没有显示气体136 ;参见图1)。单个马达120’液压地操作所有活塞106。
[0051]如所示的，块104是多室铝块，其中寄收有六个用于进行测试的缸108。块104安装在基座360上，所述基座360支撑系统100’。基座360定位在罩146中。在给出的示例中，块104可以包括用于寄收多个缸106的多室(例如，12室)铝块加热器。
[0052]系统100’还可以设置有另外的选项，诸如，用于监测压力的仪表348，和可用作例如图1的控制器114、118、124、132、138、140中的一个或多个的用于控制系统100’的各种操作的控制器350。如所示的，控制器350与马达120’联接，但是也可以联接到系统100’的一个或多个部件。处理器145也可以联接到控制器350，用于数据收集和分析。控制器可用来选择性地操作一个或多个所述缸106的测试。测试缸108可以利用处于相同或不同温度下的相同或不同的润滑剂混合物102’以相同或不同的测试循环进行测试。
[0053]图4的系统100〃是一种以示例性构造描绘的单测试系统。系统100〃包括与如前所述图1的系统100中相同的部件，不同之处在于，块104"是用于接收管106的圆筒形杯件，单个马达120〃设置用以操作活塞106。马达120〃是用于选择性地伸展和缩回活塞106的液压缸。盘管116邻近马达120〃定位，用于加热活塞106。气体136经由流送管线137穿过盖147喷射到缸108中。
[0054]块104〃安装在基座460上，所述基座460带有用于系统100〃的竖直支撑件462和上水平支撑件464、下水平支撑件466。块104〃被支撑在基座460上，缸108由竖直支撑件462和水平支撑件464、466支撑在块104〃中。基座460定位在罩146中。
[0055]控制器350联接到系统100〃的各个部件，用于控制其操作。块104〃的加热盘管112和活塞106的加热盘管116操作地连接至控制器350，以便由控制器操作。流送管线137操作地联结至控制器350，用于将气体136受控地释放至缸108中。
[0056]测试条件可以通过选择性地调整润滑剂混合物102’和/或气体流动136进行调整。可以利用带有已知的活塞沉积特性的基准油进行有效性检查。举例来说，带有给定置信级(例如，三种序列的IIIG基准油加一种高性能IIIG油)的商业油可用来’调试’实验室试验条件。
[0057]如图5A-?所示，可以在利用系统100执行的测试与其他已知测试结果之间建立相关性。可用于相关性的标准的示例包括油环处沉积(Oil Ring Land Deposits,ORLD)和称重活塞沉积(WPD)。根据这些图中所描绘的，可以确定质量评定相关性或沉积物重量相关性。所使用的基准油可以建立可重复性置信范围以在确定相关性时提供保证。如果适合的基准油可获得用，则测试参数可以调整以适应其他发动机条件。
[0058]图5A是描绘测试润滑剂混合物(例如，图1的102’)(y轴)与基准油(x轴)的沉积物质量评定的变化曲线图500a。在该示例中，基准油是使用称重活塞沉积物(WPD)的三种序列IIIG基准油加一种高性能IIIG油。两个批次使用出租车油运行。通过所收集的数据点产生最佳拟合线570a。在这种情况下，所得到的质量评定R2是0.8004。
[0059]图5B是描绘该测试润滑剂混合物(y轴)与基准油(x轴)的沉积物质量评定的变化曲线图500b。在该示例中，基准油是使用Oil Ring Land Deposits(ORLD)的三种序列IIIG基准油加一种高性能IIIG油。两个批次使用出租车油运行。通过所收集的数据点产生最佳拟合线570b。在这种情况下，所得到的质量评定R2是0.8547。
[0060]图5C是描绘基准油(X轴)与该测试润滑剂混合物(y轴)的沉积物质量评定的变化曲线图500c。在该示例中，基准油是使用WPD的三种序列IIIG基准油加一种高性能IIIG油。两个批次使用出租车油运行。通过所收集的数据点产生最佳拟合线570c。在这种情况下，所得到的质量评定R2是0.7757。
[0061]图5D是描绘测试润滑剂混合物(y轴)与基准油(x轴)的沉积物质量评定的变化曲线图500d。在该示例中，基准油是使用WPD的三种序列IIIG基准油加一种高性能IIIG油。通过所收集的数据点产生最佳似合曲线570d。在这种情况下，所得到的质量评定R2是0.7175。
[0062]取决于所期望的相关性，曲线图可用作验证该测试系统和/或润滑剂混合物的工具。基于相关性的结果、系统、润滑剂混合物和/或测试循环，可以进行调整以增强该测试。
[0063]图6描绘了测试发动机润滑剂的方法600。该方法包括:670-将发动机润滑剂设置到至少一个测试缸中；672_将所述至少一个测试缸设置到至少一个加热块的空腔中；674-将出租车油设置到测试缸中；676_通过将气体设置到测试缸中以促进氧化；678_将出租车油选择性地设置到测试缸中；和680-检查所述至少一个测试活塞上的沉积物。该方法可根据需要重复并且可以按任何顺序执行。
[0064]图7描绘了用于模拟发动机和评价润滑剂(诸如润滑剂102)的又一个测试系统
700。该测试系统700包括发动机块704、管706和管块708。在该型式中，润滑剂102是位于发动机块704中的润滑剂混合物102’的一部分。管706被支撑在发动机块704上方并且设置到润滑剂混合物102’中。发动机块704包括用于接收润滑剂混合物102’和管706的空腔710。发动机块704还具有操作地连接至控制器745的加热盘管712，并且可以以与前述块104类似的方式操作。
[0065]管706可以是例如用于供流体(例如，气体)流过的玻璃管。管706的流体端703定位在发动机块704的空腔710中。管706的相对的气体端705在块704上方延伸，用于在其中接收气体。一种或多种气体736 (诸如前述气体136)，可以通过玻璃管706设置到润滑剂混合物102’中，如前所述。气体736可以经由带有阀742的流送管线联结至管706，所述阀742用于使气体选择性地通过其中。
[0066]阀742也可以联结至用于向管706选择性地施加真空的真空室747。真空室747可以联接到阀743和用于选择性地激活真空室747的控制器745。阀742和743可以由控制器745选择性地激活，以将空气736设置到气体管706中或向气体管706施加真空。阀的选择性控制可用来选择性地使空气进入润滑剂混合物102’和从润滑剂混合物102’出来。流体穿过管709的运动可用来促进润滑剂混合物102’的混合。
[0067]管块708定位于发动机块704上方，并且位于管706周围、在管706的流体端703与气体端705之间。管块708可以是管形构件，该管形构件带有贯穿其中