一种汽车l形零件检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其是一种汽车L形零件检测装置。
【背景技术】
[0002]汽车车身由普通的焊接总成焊接而成，L形零件是典型的焊接总成类零件。传统的L形零件检具方案为零件扣在检具上，如图1所示，在重力的作用下，被测零件会发生一定角度的旋转和滑动，使得测量结果失真。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车L形零件检测装置，能够确保零件的测量结果稳定真实。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为:一种汽车L形零件检测装置，包括底板、L形固定台和具有定位压头的压紧装置，所述L形固定台和所述压紧装置固定于所述底板上，所述L形固定台内壁底面设置有被配置为不在同一直线上的至少三个底面零位面，所述L形固定台内壁底面上设置有主定位销，所述L形固定台内壁侧面设置有至少两个侧面零位面，所述压紧装置将L形零件的底面和侧面压紧在L形固定台上，所述定位压头按压的位置与所述底面零位面和侧面零位面的位置相对应。
[0005]优选的，所述压紧装置为可拆卸结构，所述压紧装置通过螺母安装在所述底板上。
[0006]优选的，所述定位压头可设置为所需的形状，使其按压的位置同时对应至少两个零位面。
[0007]优选的，所述L形固定台的底面上还设有至少一个辅定位销。
[0008]本实用新型的汽车L形零件检测装置，采用L形固定台，通过定位销和定位压头限制被测零件的六个自由度，同时被测零件重心落在L形固定台内壁底面上，使被测零件定位更加稳固，状态真实。
【附图说明】
[0009]图1为汽车L形零件检测装置现有技术结构示意图；
[0010]图2为本实用新型汽车L形零件检测装置剖面图；
[0011]图3为本实用新型汽车L形零件检测装置的立体图；
[0012]图4为本实用新型汽车L形零件检测装置与L形零件配合图；
[0013]图中:1-主定位销，2、3、4、5_压紧装置，6_底面零位面，7_侧面零位面，8_L形固定台，9-底板，10-被测L形零件，11辅定位销，12定位压头。
【具体实施方式】
[0014]下面通过【具体实施方式】结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0015]如图2至图4所示的汽车L形零件检测装置，其包括有:
[0016]底板9、L形固定台8和具有定位压头的压紧装置2、3、4、5，所述L形固定台和所述压紧装置固定于所述底板9上，所述L形固定台8内壁底面设置有被配置为不在同一直线上的三个底面零位面6，所述L形固定台内壁底面上设置有主定位销1，所述L形固定台内壁侧面设置有两个侧面零位面7，所述压紧装置将L形零件的底面和侧面压紧在L形固定台上，所述定位压头按压的位置与所述底面零位面和侧面零位面的位置相对应。
[0017]进一步地，压紧装置2、3、4、5均为可拆卸结构，压紧装置2、3、4、5均通过螺母安装在所述底板上。压紧装置3上的定位压头12设置为C形，使其按压的位置同时对应两个零位面。所述L形固定台8的底面上还设有一个辅定位销11。
[0018]本实用新型实施例的使用方法为:
[0019]如图2至图4所示将被测L形零件10放置在L形固定台8中，插入定位销1和辅定位销11，限制被测L形零件X向平移自由度；
[0020]将压紧装置2的定位压头压紧，限制被测L形零件Y向平移自由度；
[0021]将压紧装置3定位压头压紧，限制被测L形零件Z向平移自由度，同时限制被测L形零件X向和Z向旋转自由度；
[0022]将压紧装置4、5的定位压头压紧，限制被测L形零件Z向平移自由度，同时限制被测L形零件Y向旋转自由度；
[0023]本实用新型的汽车L形零件检测装置，采用L形固定台，通过定位销和定位压头限制被测零件的六个自由度，同时被测零件重心落在L形固定台内壁底面上，使被测零件定位更加稳固，状态真实。
[0024]以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属的技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车L形零件检测装置，其特征在于:其包括底板、L形固定台和具有定位压头的压紧装置，所述L形固定台和所述压紧装置固定于所述底板上，所述L形固定台内壁底面设置有被配置为不在同一直线上的至少三个底面零位面，所述L形固定台内壁底面上设置有主定位销，所述L形固定台内壁侧面设置有至少两个侧面零位面，所述压紧装置将L形零件的底面和侧面压紧在L形固定台上，所述定位压头按压的位置与所述底面零位面和侧面零位面的位置相对应。2.如权利要求1所述的一种汽车L形零件检测装置，其特征在于:所述压紧装置为可拆卸结构，所述压紧装置通过螺母安装在所述底板上。3.如权利要求1所述的一种汽车L形零件检测装置，其特征在于:所述定位压头呈C型，其按压的位置同时对应至少两个零位面。4.如权利要求1所述的一种汽车L形零件检测装置，其特征在于:所述L形固定台的底面上还设有至少一个辅定位销。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车L形零件检测装置，其包括：底板、L形固定台和具有定位压头的压紧装置，L形固定台和压紧装置固定于所述底板上，L形固定台内壁底面设置有被配置为不在同一直线上的至少三个底面零位面，L形固定台内壁底面上设置有主定位销，L形固定台内壁侧面设置有至少两个侧面零位面，压紧装置将L形零件的底面和侧面压紧在L形固定台上，定位压头按压的位置与底面零位面和侧面零位面的位置相对应。本实用新型汽车L形零件检测装置采用L形固定台，通过定位销和定位压头限制被测零件的六个自由度，同时被测零件重心落在L形固定台内壁底面上，使被测零件定位稳固，状态真实。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN205079693
【申请号】CN201520715804
【发明人】贺栋, 王义斌, 贺东方, 杨黄锐, 魏永波, 龙曲波
【申请人】东风(武汉)实业有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月16日