轴臂类零件的制造装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种制造装置，特别是涉及一种轴臂类零件的制造装置。
【背景技术】
[0002]在现有的汽车手刹用轴臂类零件制造工艺中采取的是手刹臂和手刹轴通过焊接进行固定，但是手刹臂在焊接过程中容易受到焊接高温的影响产生应力变形，并且焊接中常会出现未焊透，未熔合，焊接裂纹，焊疤不均匀影响外观尺寸等问题，因此在制造这种轴臂类零件时就必须考虑如何避免或者减少这种焊接问题对产品的影响，增加了对产品的制造难度，此外焊接也容易导致轴臂类零件在完成焊接后的垂直度不良的问题，影响了产品的商用性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轴臂类零件的制造装置，其为了减少焊接应力变形、焊接对产品垂直度的影响以及减少焊接工艺中产生的问题对产品的影响，提尚广品的商用性。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种轴臂类零件的制造装置，其特征在于，其包括设备面板、设备控制器、设备安装支柱、工装移栽缸、导轨、第一接近开关、限位座、龙门架、上内轴卡推进缸、上轴卡、外轴卡座、压装头、压装头导向套、导向套安装架、压机、压机安装板、压机支架、上内轴卡推进缸安装座、下内轴卡、下内轴卡推进缸、下内轴卡推进缸安装座、第二接近开关、轴臂类零件工装、直线电机、接近开关发信片、滑块、手刹臂夹具、夹具移栽安装座、手刹轴辅助支撑架、定位防脱销、手刹轴辅助支撑座、第三接近开关，设备面板包括上面板部分和下面板部分，上面板部分和下面板部分之间通过设备安装支柱固定，工装移栽缸与导轨的一端连接，导轨的另一端与轴臂类零件工装连接，第一接近开关位于轴臂类零件工装的侧面，限位座固定于龙门架上，上内轴卡推进缸通过上内轴卡推进缸安装座安装于龙门架的顶端上，上轴卡位于龙门架的下方且与上内轴卡推进缸连接，下内轴卡与下内轴卡推进缸连接，第二接近开关位于下内轴卡的上方，下内轴卡推进缸通过下内轴卡推进缸安装座固定于设备面板的底部，外轴卡座直接固定于设备面板上，压机固定于压机安装板上，压机安装板通过压机支架固定于设备面板上，压机的一个输出轴和压装头连接，压装头导向套通过导向套安装架固定于设备面板上，设备控制器固定于设备面板上;滑块安装于手刹臂夹具下侧，定位防脱销和直线电机的一个输出轴相连，手刹轴辅助支撑架和手刹轴辅助支撑座都安装于夹具移栽安装座外侧，接近开关发信片位于手刹臂夹具的侧面，第三接近开关位于滑块的上方。
[0005]优选地，所述第一接近开关安装于一个接近开关支架上。
[0006 ]优选地，所述直线电机安装于一个直线电机座上。
[0007]本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型很好消除了焊机工艺对产品尺寸外形的影响，避免焊接工艺本身使用中产生的不利因素，同时本工艺和设备能够很好的保证生产零件的外形尺寸，同时使用简单方便，没有焊接工艺带来的危险性，一定程度上保证了产品的商用性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型轴臂类零件的制造装置的立体结构示意图。
[0009]图2为本实用新型中下内轴卡、下内轴卡推进缸等元件的结构示意图。
[0010]图3为本实用新型中直线电机、接近开关发信片等元件的结构示意图。
[0011]图4为本实用新型中滑块、第三接近开关的结构示意图。
[0012]图5为本实用新型等待上料时的结构示意图。
[0013]图6为本实用新型上料后准备送入压装工位时的结构示意图。
[0014]图7为本实用新型手刹轴臂压装时的结构示意图。
[0015]图8为本实用新型中手刹臂的结构示意图。
[0016]图9为本实用新型中手刹轴的结构示意图。
[0017]图10为本实用新型中手刹轴臂类零件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
[0019]如图1至图10所示，本实用新型轴臂类零件的制造装置包括设备面板101、设备控制器102、设备安装支柱103、工装移栽缸104、导轨105、第一接近开关107、限位座108、龙门架109、上内轴卡推进缸110、上轴卡111、外轴卡座112、压装头113、压装头导向套114、导向套安装架115、压机116、压机安装板117、压机支架118、上内轴卡推进缸安装座119、下内轴卡120、下内轴卡推进缸121、下内轴卡推进缸安装座122、第二接近开关123、轴臂类零件工装200、直线电机201、接近开关发信片203、滑块204、手刹臂夹具205、夹具移栽安装座206、手刹轴辅助支撑架207、定位防脱销208、手刹轴辅助支撑座209、第三接近开关210，设备面板101包括上面板部分和下面板部分，上面板部分和下面板部分之间通过设备安装支柱103固定，工装移栽缸104与导轨105的一端连接，导轨105的另一端与轴臂类零件工装200连接，第一接近开关107位于轴臂类零件工装200的侧面，限位座108固定于龙门架109上，上内轴卡推进缸110通过上内轴卡推进缸安装座119安装于龙门架109的顶端上，上轴卡111位于龙门架109的下方且与上内轴卡推进缸110连接，下内轴卡120与下内轴卡推进缸121连接，第二接近开关123位于下内轴卡120的上方，下内轴卡推进缸121通过下内轴卡推进缸安装座122固定于设备面板101的底部，外轴卡座112直接固定于设备面板101上，压机116固定于压机安装板117上，压机安装板117通过压机支架118固定于设备面板101上，压机116的一个输出轴和压装头113连接，压装头导向套114通过导向套安装架115固定于设备面板101上，设备控制器102固定于设备面板101上;滑块204安装于手刹臂夹具205下侧，定位防脱销208和直线电机201的一个输出轴相连，手刹轴辅助支撑架207和手刹轴辅助支撑座209都安装于夹具移栽安装座206外侧，接近开关发信片203位于手刹臂夹具205的侧面，第三接近开关210位于滑块204的上方。
[0020]第一接近开关107安装于一个接近开关支架106上，这样增加稳定性。
[0021 ] 直线电机201安装于一个直线电机座202上，这样增加稳定性。
[0022]手刹臂301安装孔采用压花式设计，手刹轴302采用楔形设计，两者通过过盈压装配合组成零部件，设备上包含轴臂类零件工装，零件工装到位检测，装配压装工位。手刹臂301采用压花式设计，手刹轴302中间凸轴部分采用楔形设计，两者采用过盈配合，中间通过限位支撑保证压装过程手刹臂不会变形，装配后形成手刹轴臂类零件300。
[0023]汽车轴臂类零件工装中的第三接近开关210用于检测手刹臂夹具205中工件有无和判断工件放置是否到位，对称两个第三接近开关210安装于手刹臂夹具205下部凹槽内，位防脱销208由直线电机201驱动，当第三接近开关210判断手刹臂301放置到位后，直线电机201驱动将两端的定位防脱销208旋入手刹臂301两个孔内，同时定位防脱销208可以防止在压装完成后，上轴卡111脱离时将压装后的零件托起。接近开关发信片203用于确认轴臂类零件工装在人工位等待上料或下料的到位检测。四个滑块204安装于手刹臂夹具205下