一种固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及测试技术领域，特别是指一种固定装置。
【背景技术】
[0002]在汽车空调性能测试时，对传感器布点的要求越来越高，同时对布点的便捷性和标准化程度也越来越高，目前汽车空调的测试中，每辆车的试验布点都是按照每辆车的尺寸和具体要求进行工装设计和布点测量，没有统一的工装来对一些关键传感器布置位置进行规范，这样即影响工作的效率又不能标准化操作，还增加了人力和物力，且准确性较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种固定装置，解决现有技术中车辆空调性能测试效率低的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种固定装置，应用于汽车空调性能测试时传感器的固定，所述固定装置包括:
[0005]沿第一方向延伸的固定杆；
[0006]沿第二方向延伸的横向杆；
[0007]在所述固定杆和所述横向杆的中部连接于所述固定杆和所述横向杆之间的纵向杆；
[0008]用于固定设置传感器的滑动块，所述滑动块套设于所述横向杆或所述纵向杆上；
[0009]其中，所述滑动块包括沿所述纵向杆或所述横向杆滑动的第一状态和相对于所述横向杆或所述纵向杆固定的第二状态。
[0010]可选地，所述滑动块上分别设有安装孔和定位孔，所述安装孔穿透所述滑动块相对的第一端面和第二端面，所述横向杆或所述纵向杆从所述第一端面穿设进入所述安装孔，并从所述第二端面伸出；
[0011]所述安装孔设置于所述滑动块的第三端面，且与所述安装孔相连通；
[0012]其中，所述固定装置还包括与所述定位孔配合的固定件，在所述固定件与所述横向杆或所述纵向杆相抵触时，所述滑动块处于所述第二状态;在所述固定件与所述横向杆或所述纵向杆分离时，所述滑动块处于所述第一状态。
[0013]可选地，所述定位孔为螺纹孔，所述固定件包括固定螺栓。
[0014]可选地，所述纵向杆分别垂直于所述固定杆和所述横向杆。
[0015]可选地，所述第一方向平行于所述第二方向。
[0016]可选地，所述横向杆上设置有两个所述滑动块，分别位于与所述纵向杆相连位置的两侧，所述纵向杆上设置有一个所述滑动块。
[0017]可选地，所述固定杆的长度大于所述横向杆的长度。
[0018]可选地，所述传感器通过胶粘或铝箔胶带固定设置在所述滑动块上。
[0019]可选地，所述固定杆、所述横向杆和所述纵向杆的材质均为管材。
[0020]可选地，所述滑动块为矩形块状结构。
[0021 ]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0022]上述方案中，所述固定装置通过设置固定杆、横向杆、纵向杆以及滑动块，可以实现传感器位置的移动，完成整车空调试验时呼吸点的传感器布置，省时省力，提高了测试效率，节省了测试资源。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型实施例的固定装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0025]本实用新型针对现有的技术中车辆空调性能测试效率低的问题，提供一种固定装置，应用于汽车空调性能测试时传感器的固定，如图1所示，所述固定装置包括:
[0026]沿第一方向延伸的固定杆I;
[0027]沿第二方向延伸的横向杆2;
[0028]在所述固定杆I和所述横向杆2的中部连接于所述固定杆I和所述横向杆2之间的纵向杆3;
[0029]用于固定设置传感器的滑动块4，所述滑动块4套设于所述横向杆2或所述纵向杆3上；
[0030]其中，所述滑动块4包括沿所述纵向杆3或所述横向杆2滑动的第一状态和相对于所述横向杆2或所述纵向杆3固定的第二状态。
[0031]本实用新型实施例提供的所述固定装置通过设置固定杆、横向杆、纵向杆以及滑动块，可以实现传感器位置的移动，完成整车空调试验时呼吸点的传感器布置，省时省力，提高了测试效率，节省了测试资源。
[0032]具体的，如图1所示，所述滑动块4上分别设有安装孔5和定位孔6，所述安装孔5穿透所述滑动块4相对的第一端面和第二端面，所述横向杆2或所述纵向杆3从所述第一端面穿设进入所述安装孔5，并从所述第二端面伸出;所述安装孔6设置于所述滑动块4的第三端面，且与所述安装孔5相连通；
[0033]其中，所述固定装置还包括与所述定位孔6配合的固定件，在所述固定件与所述横向杆2或所述纵向杆3相抵触时，所述滑动块4处于所述第二状态;在所述固定件与所述横向杆2或所述纵向杆3分离时，所述滑动块4处于所述第一状态。
[0034]优选的，所述定位孔为螺纹孔，所述固定件包括固定螺栓，所述安装孔为光通孔。
[0035]为了更加便于操作，如图1所示，所述纵向杆3优选分别垂直于所述固定杆I和所述横向杆2;所述第一方向平行于所述第二方向。
[0036]考虑到实际应用情况以及测试标准要求，如图1所示，所述横向杆2上设置有两个所述滑动块4，分别位于与所述纵向杆3相连位置的两侧，所述纵向杆3上设置有一个所述滑动块4。
[0037]为了保证固定装置与车辆连接时的固定强度，如图1所示，所述固定杆I的长度优选大于所述横向杆2的长度。
[0038]为了试验时不影响驾驶员驾驶和试验人员在车内操作试验，固定装置和传感器应在车顶进行固定和走线;所以，对应的，所述固定杆可以直接胶粘在车辆的车顶内部，也就是，把固定杆直接在内部车顶上利用强力胶带固定，并用订书机加固强力胶带;或者在车辆的车顶内部设置横梁，所述固定杆与横梁固定相连。
[0039]可选地，所述传感器通过胶粘或铝箔胶带固定设置在所述滑动块上，可随滑动块一起移动;所述固定杆、所述横向杆和所述纵向杆的材质均为管材(通用管材)。
[0040]为了便于固定传感器，如图1所示，所述滑动块4优选为矩形块状结构。
[0041]由上可知，本实用新型实施例提供的固定装置可以完成传感器在上下或左右位置的调整，定位精确，操作简便，易于固定、调节、拆装和收纳，可以节约大量的工作时间，提高工作效率；同时还可以做成通用工装，循环利用，满足对不同车型和不同高度呼吸点的要求，成本较低。
[0042]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种固定装置，应用于汽车空调性能测试时传感器的固定，其特征在于，所述固定装置包括: 沿第一方向延伸的固定杆； 沿第二方向延伸的横向杆； 在所述固定杆和所述横向杆的中部连接于所述固定杆和所述横向杆之间的纵向杆； 用于固定设置传感器的滑动块，所述滑动块套设于所述横向杆或所述纵向杆上； 其中，所述滑动块包括沿所述纵向杆或所述横向杆滑动的第一状态和相对于所述横向杆或所述纵向杆固定的第二状态。2.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述滑动块上分别设有安装孔和定位孔，所述安装孔穿透所述滑动块相对的第一端面和第二端面，所述横向杆或所述纵向杆从所述第一端面穿设进入所述安装孔，并从所述第二端面伸出； 所述安装孔设置于所述滑动块的第三端面，且与所述安装孔相连通； 其中，所述固定装置还包括与所述定位孔配合的固定件，在所述固定件与所述横向杆或所述纵向杆相抵触时，所述滑动块处于所述第二状态;在所述固定件与所述横向杆或所述纵向杆分离时，所述滑动块处于所述第一状态。3.如权利要求2所述的固定装置，其特征在于，所述定位孔为螺纹孔，所述固定件包括固定螺栓。4.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述纵向杆分别垂直于所述固定杆和所述横向杆。5.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述第一方向平行于所述第二方向。6.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述横向杆上设置有两个所述滑动块，分别位于与所述纵向杆相连位置的两侧，所述纵向杆上设置有一个所述滑动块。7.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述固定杆的长度大于所述横向杆的长度。8.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述传感器通过胶粘或铝箔胶带固定设置在所述滑动块上。9.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述固定杆、所述横向杆和所述纵向杆的材质均为管材。10.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述滑动块为矩形块状结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种固定装置，应用于汽车空调性能测试时传感器的固定，其中，所述固定装置包括：沿第一方向延伸的固定杆；沿第二方向延伸的横向杆；在所述固定杆和所述横向杆的中部连接于所述固定杆和所述横向杆之间的纵向杆；用于固定设置传感器的滑动块，所述滑动块套设于所述横向杆或所述纵向杆上；其中，所述滑动块包括沿所述纵向杆或所述横向杆滑动的第一状态和相对于所述横向杆或所述纵向杆固定的第二状态。本实用新型提供的固定装置通过设置固定杆、横向杆、纵向杆以及滑动块，可以实现传感器位置的移动，完成整车空调试验时呼吸点的传感器布置，省时省力，提高了测试效率，节省了测试资源。
【IPC分类】G01M17/007
【公开号】CN205246346
【申请号】CN201520945969
【发明人】孙坤, 马海涛, 王坤瓒
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月24日