专利名称：气体压力调节器和用于组装和拆卸该调节器的方法
技术领域：
本发明涉及一种气体压力调节器。具体地说，本发明涉及一种适于安装在气体传输和分配管线上的自动控制 的压力调节器。
背景技术：
目前使用的压力调节器还通常称为"减压器"，因为它们的调节作用是通 过减小穿过层流构件的气体传输压力来实现的。现有技术中已知的调节器基本地包括主体，该主体具有气体以较高压力流 过的入口和气体以降低的压力穿过其流出的出口。该主体容纳用于控制和调节 气流的装置。控制和调节装置包括由弹簧致动的至少一个节气门和使节气门能够在其轴 上滑动的隔膜系统，以及测量调节器上游和下游的气体压力并因而控制节气门 致动隔膜的控制装置。换言之，隔膜将由两凸缘限定的体积分成两个腔。其中一个腔中的压力是 由操纵装置设定的调节压力，而另一腔与出口下游的管道流体连通，由此其中 的压力是前述降低的压力。在平衡状态下的操作中，即是说当调节器的上游和下游压力基本上相等时， 操纵装置保持调节压力恒定且节气门保持在相同位置。当调节器的下游或上游的压力变化时，操纵装置改变调节压力，以作用在 弹簧和隔膜系统上从而改变节气门的位置。在弹簧和隔膜系统中，调节弹簧直接或间接作用在节气门上，与作用在隔 膜上的调节压力相反。因此弹簧倾向于关闭节气门。通常，节气门位置的改变引起因而适于新状态的调节器的操作参数的变化， 以有助于将下游压力调节到设定值。
日常维护操作包括定期地检查和替换与调节器的移动部分配合，即是说与 节气门接触的密封件和密封垫。为了实现这些，在现有技术调节器中，作用在节气门上的调节弹簧必须受 压并将调节器的顶部整个移除。要移除的部件通常很重，因为它们用于调节极高的流率，且因此必须对抗 极高的压力。为此，处理它们需要维修人员花费相当大的力气并经受危险。此外，移除高度受压、预载弹簧的需要使人员暴露于更大的危险。当受压和被移除的弹簧必须放回到调节器中并再次后续预载时再组装调节 器会产生其它问题，操作甚至可能需要特殊压力或复杂的螺纹操作装置。发明内容本发明的目的是提供一种克服上述缺点并具有简单且廉价结构并能实际维 修的压力调节器。本发明的另一目的是通过大大减少所需要移除的部件的数量 而简化组装和拆卸调节器内的部件的程序。根据上述目的的本发明的技术特征可容易地从所附权利要求书的内容，尤 其是权利要求l，以及直接或间接从属于权利要求1的任何权利要求中推断出。本发明还涉及用于组装压力调节器的方法和用于拆卸压力调节器的方法。在权利要求17和20以及直接或间接从属于它们的任一权利要求中分别限 定了组装和拆卸方法。
此外，本发明的优点会从以下参照仅以示例方式而非限制本发明概念的范 围的方式提供本发明优选实施例的附图的详细说明书中变得明显，且其中 图1以示意性剖视图示出了根据本发明的压力调节器的优选实施例； 图2、 3和4是图1的压力调节器在其拆卸/组装的三个不同阶段的示意性 剖视图，为了清楚切除了一些部件；图5示出了根据本发明压力调节器的第一替代实施例；图6是以上图中所示压力调节器的一部分的另一实施例的剖视图；图7示出了根据本发明的压力调节器的另一优选实施例的示意性剖视图； 图8、 9和10是图7的压力调节器在其拆卸/组装的三个不同阶段的示意性 剖视图，为了清楚切除了一些部件。
具体实施方式
参见图1，标号1表示根据本发明制造的整个气体压力调节器。 压力调节器1包括主体2，主体2具有气体以第一传输压力通过其进入 的入口开口3，所述出口开口 3连接于相应的第一入口管道4;和连接于相应 第二出口管道6的气体出口开口 5，气体以不同于传输压力的压力在第二出口 管道6中流动。第二出口管道6位于相对于气体流过调节器1的箭头F1表示的方向的第一入口管道4的下游。在第一管道4和第二管道6之间，设有限定校准气体通道8的环7。 调节器1在其中还包括沿第一限定线D纵向移动以在校准通道关闭的图1中所示第一端位置和附图中未示出的完全打开位置之间调节校准通道8的开口的节气门9。节气门9包括具有中心轴线A的中空圆筒形本体10，且在其下端9a具有 用于关闭校准通道8的构件11。关闭构件11包括附连到圆筒形本体IO上的两个块体11a、llb，两块体lla、 lib具有上紧在其间且设计成与上述环7配合以关闭气体通道8的密封垫12。节气门9可滑动地容纳在稳定地附连到主体2上的圆筒形衬套13中。主体2具有套装在其上的用于致动节气门9的装置14，该装置14包括第 一上部凹陷盖15和第二下部凹陷盖16，它们以它们的凹面彼此面对的方式联 接以限定界定体积V。体积V容纳其外边缘紧紧地保持在两盖15、 16之间的环形隔膜17，隔膜 17将体积V分成其体积大小根据压力调节器1的操作参数变化的两个腔VI、 V2。致动装置14在上部和下部还分别包括两个凸缘18和19，它们将环形隔膜 17的内边缘17a紧紧地保持在它们之间。在它们内部，基本上环形形状的两个凸缘18、 19形成如图4所示的开口 20，节气门9的圆筒形本体IO插入其中。两个凸缘18、 19牢固地彼此连结并通过多个紧固件21与节气门9连接。 更详细地看，在节气门9的圆筒形本体IO的外表面10a上，设有毗邻抵靠上部凸缘18的顶面18a并通过上述紧固件21压到其上的第一卡环22，紧固件21包括通过相应螺栓24附连到凸缘18本身上的板23。紧固件21构成隔膜17和节气门9之间的可移除的连接装置25。体积V所分成的两个腔VI、 V2设计成接纳以给定压力穿过馈送管道26、27的气体。上部盖15在其中形成相应开口 28，如图2所示，节气门9可穿过其中， 在调节器1操作时通过可移除帽29关闭开口 28。节气门9的圆筒形本体10容纳调节器弹簧单元30，调节器弹簧单元30包 括围绕上述轴线A同轴安装并通过沿轴线A本身压縮而作用的两个螺旋弹簧 31、 32。调节器弹簧单元30还包括分别在上部和下部的设置成与弹簧31、 32的相应相对端接触的第一和第二调节器板33、 34。上部板33包括第一向下延伸的圆柱形部分35，其底端35a插入在下部调节器板34上形成的匹配中心孔36中。调节器板33的第一圆柱形部分35具有穿通其中的孔35b。上部调节器板33还包括具有多个径向开口 37a的第二上部圆柱形部分37。分别形成在上部调节器板33的第一和第二圆柱形部分35、37上的通孔35b和径向开口 37a设计成将下部调节器板34的底面34a与上部调节器板33的顶面33a流体连通。下部调节器板34毗邻抵靠形成在中空圆筒形本体10内的圆周突出部分。装入形成在上部调节器板33的下部圆柱形部分35上的圆周沟槽的第二卡 环38构成限定调节器板之间最大相对距离的止动件。为了安全，另外的止动件包括靠近节气门的圆筒形本体上端装入形成在节 气门的圆筒形本体内的圆周沟槽内的第三卡环39，以及拧到部分35的底端35a 上的第一环形螺母40。因此止动件38、 39、 40构成设计成确定调节器板33、 34之间最大相对距 离的止动装置42。可使用所有的它们三个，如如图中所示实施例中那样，或 选择地使用它们，如未示出的本发明的其它实施例中那样。对于调节器弹簧单元30，上部调节器板33的下部圆柱形部分35和下部调 节器板34上的孔36构成用于将调节器板33、34可滑动地彼此连接的装置41 。对于压力调节器1，包括上述盖15、 16的致动装置14、隔膜17和凸缘18、 19构成致动装置43，用于产生节气门9的操作运动。对于压力调节器1，包括弹簧31、 32的调节器弹簧单元30和调节器板33、 34构成用于抵抗节气门9的运动的弹簧装置44。图5示出了参照图1至4描述的压力调节器1的另一实施例。图5的压力调节器整体标以l'，但为了简化说明，在图5中与已参照调节 器1描述的相同或类似的其部件部分使用与图1至4中使用的相同标号来标 示。基本上，调节器l'与调节器1不同之处在于调节器板33和34不可滑动地 彼此连接。换言之，不像首先组装调节器弹簧单元30然后放置在节气门中的调节器1， 由螺旋弹簧31和调节器板33、 34组成的调节器弹簧单元30以预定预载状态 直接组装在节气门9内。关于止动装置42，卡环39装入形成在节气门的圆筒形本体10内部的圆周 沟槽且在环39上方第二环形螺母45拧在节气门9本身顶端9b的螺纹部分上。为了安全，在卡环39失效的情况下使用第二环形螺母45。调节器l'和调节器1之间的另一不同在于将凸缘18、 19附连于节气门9的 紧固件21的构造。如图5所示，调节器l'的节气门9包括形成在节气门9的圆筒形本体10的 外表面10a上并毗邻抵靠形成在下部凸缘19上的圆周突出部分19a的环形突 起部46。紧固件21包括多个板23，这些板通过惯用螺纹连接迫使环形突起部46抵 靠由稳定地彼此连接的两板18和19组成的单元。图6示出了可移除帽29的另一实施例，其中帽29本身包括中心沟道29a 以将节气门9的外部和内部设置成彼此流体连通。换言之，当帽29装入压力调节器1时，沟道29a可用于例如测量流过入口管道4的气体的压力。 图7示出了以上参照图1至5描述的压力调节器1和l'的又一实施例。 图7的压力调节器整体标以标号1"，但为了简化说明，在图7至10中与已参照图调节器1和l'描述的相同或类似的其部件部分使用与图1至5中相同标号来表示。基本上，调节器r不同于调节器i和r之处在于可滑动地容纳节气门9的圆筒形衬套13不是通过将下部盖16锁定到其上而稳定地附连于主体2，而是 直接拧到盖16本身上。更详细地观察，如图10清楚地示出那样，下部盖16具有内表面设有螺纹 部分101的中心圆形开口 100。类似地，圆筒形衬套13的外表面的部分13a是带有螺纹的，使得它能拧到 盖16的螺纹部分101上。因此，如下文更详细描述那样，衬套13可插入主体2和从主体2抽出而不 必将下部盖16从其壳体中移除。参照图7，关于止动装置42，第二环形螺母45拧到节气门9本身顶端9b处的相应螺纹内部上。不像上述调节器1和l'那样，调节器l"的上部调节器板33没有插入圆筒 形本体10内的沟槽的卡环39，而是仅有环形螺母45。调节器l"和调节器1和l'另一不同之处在于将凸缘18、 19附连于节气门9 的紧固件21的构造。如图7所示，紧固件21包括拧入形成在下部凸缘19上的相应螺纹孔的多 个螺钉24以将下部凸缘19直接连接到节气门9上。如图8和9所示，衬套13在其顶端13b包括圆周分布并设计成与相应拧上 /旋开工具103配合的多个配合件102。有利的是，配合件102由与凹腔交替的突起部构成(未详细示出)，设计 成与形成在拧上/旋开工具103上由匹配的突起部和凹腔构成的相应配合件 104相啮合。构件102构成用于使衬套13与相应拧上/旋开工具103配合的装置。如图8所示，在本发明的较佳实施例中，配合件104形成在可移除帽29的下部环形端29a上，因此它构成用于拧上/卸下圆筒形衬套13的工具103。 在未示出的另一实施例中，上述配合装置包括形成在衬套13上并设计成与位于拧上/旋开工具103上相应销配合的多个孔。不考虑图1中所示的压力调节器的操作，它在使用时基本上如本说明书介绍中描述的那样，现将详细描述用于将节气门9从压力调节器l拆下的步骤。 下文描述的拆卸程序例如对于改变位于关闭构件11处的密封垫12是必要的。参见以组装状态示出调节器1的图1，节气门9装入圆筒形衬套13内并设 计成沿其轴线A滑动，以调节校准通道8的开口，使通道8本身下游的出口 管道6中的气体压力根据要求改变。如所述那样，图1中示出了节气门9在校准气体通道8关闭的端位置。从图1所示的构造开始，假设流入的气体被阻止在调节器1本身的上游， 用于从主体2抽出节气门9的程序首先包括移除有利地通过螺纹联接到形成在 上部盖15上的开口 28的帽29的步骤。图2示出了移除了帽29之后的调节器1。由于帽29直接作用在上部调节器板33的顶面33a上以压縮调节器弹簧单 元30，其移除引起两调节器板33、 34彼此移开，由此减小调节器弹簧单元30 的预载力。如图2清楚示出的那样，在移除帽29之后，两调节器板33、 34移动到它 们尽可能分开的位置。该位置由毗邻抵靠下部调节器板34的底面34a的第二卡环38确定。从图2中所示的构造开始，拧松螺钉24并转动板23将凸缘18、 19从节气 门9脱开，并因此间接将隔膜17与节气门9分开。图3示出了在其旋转位置的板23，其中它们与第一卡环22脱开。因此，如图3所示，可沿箭头F2的方向沿线D拉动节气门9以将其从正 常操作时容纳它的圆筒形衬套13中抽出。然后节气门9可穿过形成在上部盖15上的开口 28，以使节气门9本身与 压力调节器1分开。有利的是，因此，可将节气门9从压力调节器1取出而不必移除第一上部
盖15或第二下部盖16。以上参照图1至3描述的用于拆卸调节器1的程序也可应用于图5所示的 调节器l'。如图3和4所示，参照调节器l，将第三卡环39从节气门9的圆筒形本体 IO内部移除，使得能够将调节器弹簧单元30从圆筒形本体IO本身取出，因 为没有障碍会阻碍调节器板33、 34的通过。图4示出了从节气门9取出的调节器弹簧单元30，它又已从将它容纳在压 力调节器1的主体2中的衬套13取出。因此节气门密封垫12相对容易改变。有利的是，调节器弹簧单元30在从压力调节器1取出时，保持预载到预定 程度事实上，弹簧31、 32至少部分压縮在调节器板33和34之间。因此弹簧31、 32的最小预载状态与调节器弹簧单元30是否在压力调节器 内部无关。在图5中所示的实施例r中，弹簧31的最小预载状态也与调节器弹簧单元 30是否在压力调节器l'内无关，但取决于单元30本身是否在节气门9内，因 为只有在单元30插入节气门9之后它才可预载到所要求的程度。换言之，可在节气门9的圆筒形本体IO在调节器l'外部时，通过简单地将 单元30和节气门9的圆筒形本体io组装起来而在调节器r外部将调节器弹簧 单元30预载到所要求的程度。涉及调节器弹簧单元30的部件33和34的术语"调节板"用于表示用于将 达到所要求的预载值并将弹簧保持在预定预载状态所必要的压縮力传递到弹 簧的任何形状和尺寸的任何机械部件。类似于以上参照根据本发明的压力调节器的实施例l和l'所描述的，用于组装和拆卸图7至io所示的标以r的实施例的节气门9的程序基本上相同且在下文中不再重复。 如已经所述的那样，以上描述的拆卸程序例如对于改变位于关闭构件11处的密封垫12是必要的。以下拆卸程序在另一方面用于从主体2取出节气门9可滑动地配合在其中的圆筒形衬套i3，并参照调节器r进行描述。
图8示出了部分拆卸的调节器1";具体地说，假设调节器l"已经根据上述 程序拆去节气门9、相关调节器弹簧单元30和由隔膜17和两相应凸缘18和 19组成的单元。还有，己将上部凹陷盖15附连到下部凹陷盖16的紧固螺栓移除并举起上部盖。有利的是，还将帽29从上部盖15上的相应螺纹开口 28拧下。 如图9所示，在将第一上部盖15移除后，可从上部自由接近圆筒形衬套 13的端部13b。一旦将帽29从上部盖15移除，它可以与由凹陷和突起部构成的相应配合 件104、 102啮合的方式放置在衬套13的顶端13b上，以使衬套13可从其壳 体拧下。图9示出了从调节器r拧下时在中间阶段的衬套13，衬套13本身和下部 盖16的相应螺纹部分13a、 101仍然部分彼此配合。在图10中，衬套13已完全从下部盖16上的中心开口 100的螺纹部分101 拧下。因此，有利的是，上述程序可用于移除衬套13而不必从调节器的主体2 移除第二下部盖16。当拆卸用于高流率的具有相当大而重的难以处理的盖的压力调节器时，这 是尤其有用的。根据图6的压力调节器的结构改变形式(未示出但仍然落入本发明范围 内)，衬套13的螺纹部分13a可直接拧到主体2的相应螺纹部分上。
权利要求
1. 一种气体压力调节器，包括-主体(2)，具有第一气体入口管道(4)和第二气体出口管道(6);-校准气体通道(8)，气体从所述第一管道〔4)穿过所述校准气体通道(8) 流到所述第二管道(6);-节气门(9)，至少部分容纳在所述主体(2)中，且可沿第一限定线(D) 纵向移动以在所述通道(8)关闭的第一端位置和所述通道(8)完全打开的第 二端位置之间调节所述校准通道(8)的开口；-用于致动所述节气门(9)的装置(43);-弹簧装置(44)，抵抗所述节气门(9)从所述第一端位置到所述第二端 位置的运动，所述弹簧装置(44)包括直接或间接作用在所述节气门(9)上 的至少一个调节器弹簧单元(30)，所述压力调节器的特征在于，所述调节器 弹簧单元(30)可以预载状态插入所述调节器(1)和从所述调节器(1)取出。
2. 如权利要求1所述的压力调节器，其中所述调节器弹簧单元(30)包括 至少一个螺旋弹簧(31， 32)，其特征在于，所述调节器弹簧单元(30)还包 括各设置在所述弹簧(31， 32)相应端的两个调节器板(33， 34)，所述调节 器板(33， 34)设计成压縮所述弹簧(31， 32)从而不管所述弹簧(31， 32) 是否在所述压力调节器(1)内都将所述弹簧保持在预载状态。
3. 如权利要求2所述的压力调节器，其特征在于，所述调节器包括用于限 定所述调节器板(33， 34)之间最大相对距离的止动装置(42)。
4. 如权利要求2或3所述的压力调节器，其特征在于，所述调节器弹簧单 元(30)包括用于将所述调节器板(33， 34)可滑动地彼此连接的装置(41)。
5. 如权利要求3和4所述的压力调节器，其特征在于，所述止动装置(42) 包括保持卡环(38)。
6. 如前述权利要求3至5中任一项所述的压力调节器，其特征在于，所述 止动装置(42)包括设计成与所述可滑动连接装置(41)配合的第一环形螺母(40)。
7. 如前述权利要求3至5中任一项所述的压力调节器，其特征在于，所述 止动装置(42)包括设计成拧到所述节气门(9)的顶端(9b)上的第二环形 螺母(45)。
8. 如前述权利要求1至7中任一项所述的压力调节器，其中所述节气门(9) 包括中空圆筒形本体(10)，其特征在于，所述调节器弹簧单元(30)容纳在 所述圆筒形本体(10)中。
9. 一种气体压力调节器，尤其是前述权利要求1至8中任一项所限定的压 力调节器，包括-主体(2)，具有第一气体入口管道(4)和第二气体出口管道(6);-校准气体通道(8)，气体从所述第一管道(4)穿过所述校准气体通道(8) 流到所述第二管道(6);-节气门(9)，至少部分容纳在所述主体(2)中，且可沿第一限定线(D) 纵向移动以在所述通道(8)关闭的一个端位置和所述通道(8)完全打开的另 一端位置之间调节所述校准通道(8)的开口；-用于致动所述节气门(9)的装置(43)，所述致动装置(43)包括可操 作地连接于所述节气门(9)并容纳在由分别在上部和下部的永久地连接于所 述主体(2)的第一和第二盖(15， 16)限定的体积(V)中的隔膜(17)， 所述压力调节器的特征在于，所述压力调节器包括用于将所述隔膜(17)可移 除地连接到所述节气门(9)以使所述节气门(9)能够从所述调节器(1)取 出和插入所述调节器(1)而不必完全移除所述第一或所述第二盖(15， 16) 的装置(25)。
10. 如权利要求9所述的压力调节器，其中所述隔膜(17)紧紧保持在插入 在所述节气门(9)和所述隔膜(17)本身之间的两凸缘(18, 19)之间，其 特征在于，所述凸缘(18， 19)具有所述节气门(9)在插入所述压力调节器(1)或从所述压力调节器(1)取出时可至少部分穿过的第一中心开口 (20)。
11. 如权利要求10所述的压力调节器，其特征在于，所述可移除连接装置 (25)包括用于将所述节气门(9)紧固到所述凸缘(18， 19)中至少一个的装置(21)。
12. —种气体压力调节器，尤其是前述权利要求1至11中任一项所限定的 压力调节器，包括 -主体(2)，具有第一气体入口管道(4)和第二气体出口管道(6);-校准气体通道(8)，气体从所述第一管道(4)穿过所述校准气体通道(8)流到所述第二管道(6);-圆筒形衬套(13)，至少部分容纳在所述主体(2)中并固定于所述主体(2);-节气门(9)，可滑动地配合在所述圆筒形衬套(13)中，且可沿第一限 定线(D)纵向移动以在所述通道(8)关闭的一个端位置和所述通道(8)完 全打开的另一端位置之间调节所述校准通道(8)的开口；-用于致动所述节气门(9)的装置(43)，所述致动装置(43)包括可操 作地连接于所述节气门(9)并容纳在由分别在上部和下部的永久地连接于所 述主体(2)的第一和第二盖(15， 16)限定的体积(V)中的隔膜(17)， 所述压力调节器的特征在于，所述第二下部盖(16)具有所述圆筒形衬套(13) 可至少部分穿过其中的中心开口 (100)，使所述圆筒形衬套(13)可从所述 主体(2)取出和插入所述主体(2)而不必从所述主体(2)本身完全移除所 述第二下部盖(16)。
13. 如权利要求12所述的压力调节器，其特征在于，所述中心开口 (100) 具有所述圆筒形衬套(13)可拧上的螺纹部分(101)。
14. 如权利要求13所述的压力调节器，其特征在于，所述圆筒形衬套(13) 在其顶端(13b)包括用于配合相应的拧上/旋开工具(103)的装置(102)。
15. 如前述权利要求9至14中任一项所述的压力调节器，其特征在于，所 述压力调节器包括形成在所述上部盖(15)中且所述节气门(9)可穿过的第 二开口 (28)，所述调节器(1)还包括用于关闭所述开口 (28)的可移除构 件(29)。
16. 如从属于权利要求14时的权利要求15所述的压力调节器，其特征在于， 所述拧上/旋开工具(103)结合在所述可移除关闭构件(29)中。
17. —种用于组装根据前述权利要求1至16中任一项所制成的气体压力调 节器的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤-将所述调节器弹簧单元(30)插入所述节气门(9); -预载所述调节器弹簧单元(30);-将所述节气门(9)穿过适当开口 (28)插入所述调节器(1)的所述主体 (2);-将所述节气门(9)刚性地连接于所述相应的致动装置(43); -用关闭构件(29)关闭所述开口 (28)。
18. —种用于组装根据前述权利要求1至16中任一项所制成的气体压力调 节器的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤-将所述节气门(9)穿过适当开口 (28)插入所述调节器(1)的所述主体 (2);-将所述节气门(9)刚性地连接于所述相应的致动装置(43); -插入所述调节器弹簧单元(30)，使它与所述节气门(9)接触； -用关闭构件(29)关闭所述开口 (28)。
19. 如权利要求18所述的方法，其特征在于，当所述至少部分预载的调节 器弹簧单元(30)和所述节气门(9)已被组装时，插入所述调节器弹簧单元(30)和插入所述节气门(9)的步骤同时进行。
20. —种用于拆卸根据前述权利要求1至16中任一项所制成的气体压力调 节器的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤-从所述调节器移除第一关闭构件(29); -从所述相应致动装置(43)脱开所述节气门(9); -从所述调节器的所述主体(2)取出所述节气门(9)。
21. —种用于拆卸根据前述权利要求1至16中任一项所制成的气体压力调 节器的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤-从所述调节器移除第一关闭构件(29); -取出所述预载调节器弹簧单元(30); -从所述相应致动装置(43)脱开所述节气门(9); -从所述调节器的所述主体(2)取出所述节气门(9)。
22. 如权利要求21所述的方法，其特征在于，取出所述调节器弹簧单元(30) 和取出所述节气门(9)的步骤同时进行。
23. 如前述权利要求20至22中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法 包括以下步骤 -从所述调节器(1)移除第一上部盖(15);-从所述本体(2)取出所述节气门(9)在其内部滑动的圆筒形衬套(13)， 通过使所述衬套(13)穿过形成在相对于所述主体(2)保持固定在位的所述 第二下部盖(16)上的开口 (100)而完成取出所述衬套(13)的步骤。
全文摘要
气体压力调节器(1)包括主体(2)，具有第一气体入口管道(4)和第二气体出口管道(6)；校准气体通道(8)，气体从第一管道(4)穿过校准气体通道(8)流到第二管道(6)；节气门(9)，至少部分容纳在主体(2)中，且可沿第一限定线(D)纵向移动以调节校准通道(8)的开口；用于致动节气门(9)的装置(43)；以及抵抗节气门(9)的运动的调节器弹簧单元(30)。
文档编号G05D16/06GK101147109SQ200680009421
公开日2008年3月19日 申请日期2006年3月21日 优先权日2005年3月25日
发明者A·蒙蒂, S·泽克西 申请人:O.M.T.工厂机械塔塔里尼有限公司