专利名称：汽车防碰撞司机自救装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车上安装的自救装置，具体说涉及一种汽卑防碰撞司 机自救装置。
背景技术：
在二十一世纪的中国汽车工业迅速发展，公路运输尤其重要。在我们这样一 个以汽车运输为主的国度里，由于汽车数量迅速增多，车辆速度的不断提高， 因汽车碰撞而导致死亡事故逐年增多，给国家和个人都代理了极大的经济损失 和痛苦。追其原因，绝大部分司机在汽车车体受到碰撞后无力正常控制汽车停 下。更不能迅速拓宽自己的空间，很多人因受挤压无法逃生而丧失了宝贵的生 命，给国家和个人造成了极大的经济损失和痛苦。在共创和谐社会以人为本的 国家里，急需更好的保护措施，来保证人民生命财产的安全。 发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车防碰撞司机自 救装置，该装置结构简单，反应灵敏，可自动协助司机完成停车和逃生，最大 限度的保护好司机和乘客的生命财产安全。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是
一种汽车防碰撞司机自救装置，其结构要点为在汽车车体外面安装与电源 连接的接收器，该接收器上均布测试探头，所说的接收器连通集成电路组合指 令器，该指令器分出四条支路，第一条支路连接油路控制器，第二条支路连接 制动控制器，第三条支路连接坐椅'下部的坐椅控制器I ,第四条支路连接坐椅
后部的坐椅控制器n,在坐椅下面设有调整机构锁紧器。本实用新型的工作原
理为在汽车受到外力作用时，通过接收器知道外力的大小，将信号传输给指 令器，再由指令器发出不同的指令给油路控制器和制动控制器，油路控制器和 制动控制器得到指令后，根据指令控制车辆的运行状态。如果受力较大时，指 令器同时给两个坐椅控制器指令，坐椅控制器迅速调整司机坐椅状态，给司机 最佳体位。同时油路控制器和制动控制器自动完成停车。最大限度的把损失降 到最低极限。
本实用新型的有益效果是，本装置可在汽车碰撞时，迅速使车辆自动停止， 同时为了司机的安全，瞬间调整司机坐椅位置，给司机最大的活动空间，保护 司机的生命和财产安全，并自动协助司机完成停车等工作，本装置适用于各种 汽车(客车、货车、轿车等)安装。本装置结构简单，反应灵活，智能化效果好。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图〗是本实用新型的结构示意图。
图中l.电源，2.接收器，3.测试探头，4.指令器，5.锁紧器，6.坐椅控制器I， 7.坐椅控制器n， 8.坐椅，9.制动控制器，IO.油路控制器。
具体实施方式
如
图1所示， 一种汽车防碰撞司机自救装置，该装置在汽车车体外面安装与 电源1连接的接收器2，该接收器上均布测试探头3，所说的接收器连通集成电路 组合指令器4，该指令器分出四条支路，第一条支路连接油路控制器IO，第二条 支路连接制动控制器9，第三条支路连接坐椅8下部的坐椅控制器I6，第四条支 路连接坐椅后部的坐椅控制器U7，在坐椅下面设有调整机抅锁紧器5。
权利要求1、一种汽车防碰撞司机自救装置，其特征在于该装置在汽车车体外面安装与电源(1)连接的接收器(2)，该接收器上均布测试探头(3)，所说的接收器连通集成电路组合指令器(4)，该指令器分出四条支路，第一条支路连接油路控制器(10)，第二条支路连接制动控制器(9)，第三条支路连接坐椅(8)下部的坐椅控制器I(6)，第四条支路连接坐椅后部的坐椅控制器II(7)，在坐椅下面设有调整机构锁紧器(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防碰撞司机自救装置，该装置在汽车车体外面安装与电源连接的接收器，该接收器上均布测试探头，所说的接收器连通集成电路组合指令器，该指令器分出四条支路，第一条支路连接油路控制器，第二条支路连接制动控制器，第三条支路连接坐椅下部的坐椅控制器Ⅰ，第四条支路连接坐椅后部的坐椅控制器Ⅱ，在坐椅下面设有调整机构锁紧器。本装置可在汽车碰撞时，迅速使车辆自动停止，同时为了司机的安全，瞬间调整司机坐椅位置，给司机最大的活动空间，保护司机的生命和财产安全，并自动协助司机完成停车等工作，本装置适用于各种汽车(客车、货车、轿车等)安装。本装置结构简单，反应灵活，智能化效果好。
文档编号G05D1/03GK201057550SQ20072001131
公开日2008年5月7日 申请日期2007年3月21日 优先权日2007年3月21日
发明者李利民 申请人:李利民