一种旅居车用遮阳篷的制作方法

本实用新型涉及旅居车技术领域，特别是一种旅居车用遮阳蓬。

背景技术：

旅居车在旅途中，常需要停车休息，但在夏天或者雨天时，车内比较闷，而又不便于直接在旷野地休息，因此遮阳蓬应运而生。但一般的遮阳蓬采用人工拉动的方式，对于雨天而言，拉动过程中衣服易被淋湿，且遮阳蓬设置在车的上方，需要借助增高的工具才能接触到，非常不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种自动撑开或收卷的旅居车用遮阳篷。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种旅居车用遮阳篷，包括支撑架、横梁、遮阳布、卷布机构和滚轮电机，卷布机构包括卷筒和卷筒电机，卷筒水平设置在卷布机构内，卷筒电机设置在卷筒的端部且与卷筒通过联轴器连接，遮阳布的一端固定在卷筒上，遮阳布的另一端固定在横梁上，卷布机构的下方设置有滚槽架且滚槽架中设置有滚槽，滚槽架的内侧壁上设置有齿槽，滚槽架的滚槽中设有滚轮A，滚轮A上设有滚齿，滚轮A上的滚齿与滚槽架上的齿槽相啮合，支撑架的一端与滚轮A铰接且其铰接轴竖直设置，滚轮A上设置有滚轮电机，支撑架的另一端与滚轮B铰接且其铰接轴竖直设置，滚轮B设置在横梁的滑槽内，滚轮电机和卷筒电机均与控制器相连，控制器设置在驾驶室内，控制器设置在驾驶室内，控制器上设置有人机交换面板，滚槽架的滚槽底部设置有位置感应器且位置感应器与控制器相连。

所述的支撑架包括左前支撑杆、左后支撑杆、右前支撑杆和右后支撑杆，左前支撑杆的一端与左后支撑杆的一端铰接，左前支撑杆另一个端铰接有滚轮B，左后支撑杆的另一端与铰接有滚轮A；右前支撑杆的一端与右后支撑杆的一端铰接，右前支撑杆的另一端铰接有滚轮B，右后支撑杆的另一端铰接有滚轮A。

所述的卷布机构还设有外壳，卷筒和卷筒电机均位于外壳内。

所述的遮阳布位于支撑架的上方。

所述的卷布结构设置在房车的外壁上方。

本实用新型具有以下优点：通过设置卷布机构、滚轮电机、支撑架和控制器，使得遮阳蓬能够自动撑开或收卷；通过位置感应器和人机交换面板，不仅能够观测到遮阳蓬撑开的具体情况，还能够根据需要设定遮阳蓬撑开的程度。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为卷布结构与遮阳布连接的结构示意图；

图中，1—支撑架，2—横梁，3—遮阳布，4—卷布机构，5—卷筒电机，6—滚槽，7—滚轮A，8—滚轮B，9—左前支撑杆，10—左右支撑杆，11—右前支撑杆，12—右后支撑杆，13—位置感应器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1～图2所示，一种旅居车用遮阳篷，包括支撑架1、横梁2、遮阳布3、卷布机构4和滚轮电机5，卷布机构4包括卷筒和卷筒电机，卷布机构4还设有外壳，卷筒和卷筒电机均位于外壳内，卷筒水平设置在卷布机构4内，卷筒电机设置在卷筒的端部且与卷筒通过联轴器连接，遮阳布3的一端固定在卷筒上，遮阳布3的另一端固定在横梁2上，卷布机构4的下方设置有滚槽架6且滚槽架6中设置有滚槽，滚槽架6的内侧壁上设置有齿槽，滚槽架6的滚槽中设有滚轮A7，滚轮A7上设有滚齿，滚轮A7上的滚齿与滚槽架6上的齿槽相啮合，支撑架1的一端与滚轮A7铰接且其铰接轴竖直设置，滚轮A7上设置有滚轮电机5，支撑架1的另一端与滚轮B8铰接且其铰接轴竖直设置，滚轮B8设置在横梁2的滑槽内，滚轮电机5和卷筒电机均与控制器相连，控制器设置在驾驶室内。遮阳布3位于支撑架1的上方。卷布结构4设置在房车的外壁上方。

所述的滚槽架6的滚槽底部还设置有位置感应器13，位置感应器13用于监测滚轮A7的实时位置，将感应到的信号通过模拟数值输出的方式传递给控制器，控制器传递给人机交换面板，人机交换面板用于实时显示、监控遮阳蓬撑开或收卷的位置。并且人机交换面板上设有数据输入按钮，通过输入按钮输入遮阳蓬任何位置的数据参数，控制器自动控制遮阳蓬撑开或收卷到对应参数的位置。

所述的支撑架1包括左前支撑杆9、左后支撑杆10、右前支撑杆11和右后支撑杆12，左前支撑杆9的一端与左后支撑杆10的一端铰接，左前支撑杆9另一个端铰接有滚轮B8，左后支撑杆10的另一端与铰接有滚轮A7；右前支撑杆11的一端与右后支撑杆12的一端铰接，右前支撑杆11的另一端铰接有滚轮B8，右后支撑杆12的另一端铰接有滚轮A7。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。