本实用新型涉及一种控温装置，尤其是一种二次硫化箱用控温装置。
背景技术：
目前，在现有的保温箱中，为了提高保温箱本身的保温效果，因此在控制保温箱内的温度时，通常情况下，保温箱内空气的温度即作为保温箱内保温的温度，但是用于检测空气温度的温度计，都只能设置在箱体的某一个位置，所以当保温箱的门打开时，箱外的冷空气就会进入箱体内，此时箱体各区域的温度就存在很大的差异，在这种情况下箱体内的温度计所检测的温度并不准确，因此后续温度的调控也就存在差异，只有等到箱门关闭后，箱体内的冷热空气完全混合后，此时温度计检测的温度才是箱体内真正的温度，所以整个过程中，箱体内温度的控制反应缓慢，造成保温箱内温度变化大的情况。
技术实现要素：
本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，而提供一种二次硫化箱用控温装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种二次硫化箱用控温装置，包括保箱体，其中在所述箱体内设有空气温度计，在所述箱体的顶部设有进液管，在所述进液管内设有比例阀，所述比例阀连接有刻度盘，在所述箱体底部设有回油管，在所述回油管内设有回油温度计，所述回油温度计连接有电控面板，所述电控面板的输出端与所述比例阀连接。
进一步改进：在所述箱体内设有循环通道，在所述循环通道底部设有风机，所述空气温度计位于所述循环通道内。
进一步改进：所述空气温度计与回油温度计均采用温度传感器制成，所述空气温度计的检测端位于循环通道内，所述空气温度计的显示端位于箱体的外部。
进一步改进：所述回油温度计设置在回油管与箱体的连接处。
本实用新型的优点：因为保温箱内的温度是通过导热管散热来保持的，如果箱体内的温度越低，导热油在箱体内的热损耗就越大，因此进液管与回油管内导热油的温差也就越大，所以当回油管内导热油的温度与进液管内导热油的温度保持一致时，此时就说明箱体内的温度已经达到设定值，所以通过测量回油的温度，就可以快速的判断出箱体内的温度，从而进行准确快速的调温控制。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
1箱体、2循环通道、3进液管、4比例阀、5刻度盘、6电控面板、7回油管、8回油温度计、9空气温度计、10风机。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。
如图所示，一种二次硫化箱用控温装置，包括保箱体1，其中在所述箱体1内设有空气温度计9，在所述箱体1的顶部设有进液管3，在所述进液管3内设有比例阀4，所述比例阀4连接有刻度盘5，在所述箱体1底部设有回油管7，在所述回油管7内设有回油温度计8，所述回油温度计8连接有电控面板6，所述电控面板6的输出端与所述比例阀4连接。
在所述箱体1内设有循环通道2，在所述循环通道2底部设有风机10，所述空气温度计9位于所述循环通道10内；所述空气温度计9与回油温度计8均采用温度传感器制成，所述空气温度计9的检测端位于循环通道10内，所述空气温度计9的显示端位于箱体1的外部；所述回油温度计8设置在回油管7与箱体1的连接处。
其工作原理是：首先，因为保箱体1内的温度是通过导热管散热来保持的，如果箱体1内的温度越低，导热油在箱体1内的热损耗就越大，因此进液管3与回油管7内导热油的温差也就越大，所以当回油管7内导热油的温度与进液管3内导热油的温度保持一致时，此时就说明箱体1内的温度已经达到设定值。
因此，在实际的调温过程中，如果箱体1的门打开，冷空气进入箱体1内，因为导热管是分布在整个箱体1的内壁上，所以当某个局部的温度降低时，此时该处导热管的散热变大，导热管内的油温降低，这样流经回油温度计8的油温代表了箱体1内的平均温度，最后通过回油温度计8的参数再来控制比例阀4开启的大小，从而确保了温度控制的平稳。
回油温度计8所检测的温度越低，比例阀4开启的就越小，流入箱体1内的导热油就越多，进而增加箱体1内导热管的散热，保证箱体1内温度的恒定，而在箱体1内设置的循环通道2和风机10，增强了箱体1内空气的流动，而设置的空气温度计9，可以对箱体1内的温度进行一个辅助监控，设置的刻度盘5可以读出比例阀开启的大小。