专利名称：防止柴油机拉缸咬缸的保险装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防止柴油机拉缸咬缸的保险装置，安装在各类船舶的柴油机气缸套的下部，也可安装在用于其他行业的柴油机气缸套下部防止柴油机气缸拉缸、咬缸。
目前，为防止柴油机气拉缸、咬缸是用机油作保险，温度得不到控制，所以常有拉、咬缸的现象发生影响船舶航行以及正常生产。
本实用新型所述的防止柴油机拉缸咬缸的保险装置在现有技术中尚末发现。
本实用新型的目的是提供一种防止柴油机拉缸咬缸的保险装置，当柴油机气缸的温度激剧上升时，防止气缸拉缸、咬缸，使柴油机保持正常运行。
为达到上述目的，本实用新型采用热传感器安装固定在柴油机气缸套的下部。用绝热导线的一端与热传感器连接；另一端引出其柴油机气缸套外连接水银玻璃管。用导线将直流电源与电阻、接触器、报警电铃和报警显示灯连接，导线的一端与水银玻璃管的一端点固定连接；导线的另一端通过水银玻璃管的另一端点固定后直接插入水银中，形成自动控制电路。
接触器的线圈有常闭触头和常开触头，分别串接在柴油机齿轮箱电磁换向阀和电磁常开式二位三通阀上。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
图1是本实用新型防止柴油机拉缸咬缸的保险装置的结构示意图。
由图1可知，本实用新型防止柴油机拉缸咬缸的保险装置的结构包括热传感器1、绝热导线2、醚氏温度表3、水银璃玻管4、直流电源5、电阻6、10，接触器7、报警电铃8、报警显示灯9。
电磁常开式二位三通阀11和电磁换向阀12以及气缸套13是柴油机的组成部份。
热传感器1用感温性能好的材料制作，安装固定在柴油机气缸套13的下部。绝热导线2的一端与热传感器1连接；绝热导线2的另一端引出柴油机气缸套外连接水银玻璃管4，水银玻璃管4内置水银。醚氏温度表3装接在绝热导线2上，便于工作人员观看气缸套的温度。用导线将直流电源5与电阻6、10，接触器7、报警电铃8和报警显示灯9连接，导线的一端与水银玻璃管4的一端点固定连接；导线的另一端通过水银玻璃管4的另一端点固定后并直接插入水银中，以形成自动控制电路。分别与水银玻璃管4的一端点固定连接和直接插入水银中的导线两端点的距离是当柴油机气缸套13温度激剧上升，热量通过热传感器1，绝热导线2传递给水银玻璃管4中的水银而使水银受热膨胀后的距离稍长为宜。电阻6和10起保护作用。接触器7的线圈有常闭触头和常开触头，分别串接在柴油机齿轮箱电磁换向阀12和电磁常开式二位三通阀11上，常闭触头控制电磁换向阀12通、断电；常开触头控制电磁常开式二位三通阀11气源压缩空气的通、断电。
防止柴油机拉缸咬缸的保险装置工作原理当柴油机的气缸将要拉缸、咬缸时，由于气缸套的温度激剧上升，热量通过热传感器1、绝热导线2传递给水银玻离管4中的水银，使水银迅速膨胀，长度增长，体积增大，这时水银玻璃管4所控制的自动控制电路通过直流电源5通电，电阻6、10对电路起保护作用，接触器7线圈通电动作，其常开触头闭合，报警显示灯9亮，报警电铃8响，引起工作人员注意；接触器7动作常开触头闭合，电磁常开式二位三通阀11的电磁铁通电，产生磁力，吸动电磁常开式二位三通阀11，使气源的压缩空气被堵断，同时，控制柴油机调速器至电磁常开二位三通阀11连接管路上的压缩空气通过该电磁常开式二位三通阀11放入大气，使调速器的转速降至最低，接触器7的常闭触头延时断开，这时，齿轮箱的电磁换向阀12延时断电，脱排，使柴油机在低速空载下运转磨合，直至气缸套13的温度下降，水银玻璃管4内置的水银收缩，该装置水银玻璃管4所控制的自动控制电路断电，接触器7的线圈失电停止动作，控制柴油机齿轮箱电磁常开式二位三通阀11的常开触头从闭合状态重新常开，报警电铃8、报警显示灯9断电，此时报警显示灯9灭、报警电铃8哑，工作人员知道气缸温度下降，同时，控制齿轮箱电磁换向阀12的常闭触头从断开状态重新常闭，这时，使柴油机的电路和气路恢复到原来正常工作状态，防止了柴油机的拉、咬缸现象。
本实用新型防止柴油机拉缸咬缸的保险装置的优点1．该装置具有结构简单、安装简便、不需人工操作的特点；2．在柴油机的气缸套13下部安装该保险装置既使柴油机节省机油，又具有防止柴油机拉缸咬缸的优良性能。
权利要求1．一种防止柴油机拉缸咬缸的保险装置，其特征在于该装置的结构包括热传感器(1)、绝热导线(2)、醚氏温度表(3)、水银玻璃管(4)、直流电源(5)、电阻(6)、(10)、接触器(7)、报警电铃(8)、报警显示灯(9)，热传感器(1)安装固定在柴油机气缸套(13)的下部，绝热导线(2)的一端与热传感器(1)连接，另一端引出柴油机气缸套(13)外连接水银玻璃管(4)，用导线将直流电源(5)与电阻(6)、(10)、接触器(7)、报警电铃(8)和报警显示灯(9)连接，导线的一端与水银玻璃管(4)的一端点固定连接；导线的另一端通过水银玻璃管(4)的另一端点固定后直接插入水银中。
2．根据权利要求1所述的一种防止柴油机拉缸咬缸的保险装置，其特征在于接触器(7)线圈有常闭触头和常开触头，分别串接在柴油机齿轮箱电磁换向阀(12)和电磁常开式二位三通阀(11)上。
专利摘要一种防止柴油机拉缸咬缸的保险装置,热传感器1安装固定在柴油机气缸套的下部,绝热导线2的一端与热传感器1连接,另一端引出其柴油机气缸套外连接水银玻璃管4,用导线9将直流电源5与电阻6、10,接触器7、报警电铃8和报警显示灯9连接,形成自动控制电路。该装置具有结构简单、安装简便、不需人工操作的特点。
文档编号G05B9/02GK2313236SQ9723779
公开日1999年4月7日 申请日期1997年9月29日 优先权日1997年9月29日
发明者李渊强 申请人:李渊强