一种角行程限位开关的制作方法_2

文档序号:9163834阅读:来源:国知局
感器封装壳301、第一传感器302、第二传感器303和信号电缆304,把第一传感器302和第二传感器303分别设置在传感器封装壳301的内腔中,信号电缆304的一端分别与两个传感器第一传感器302和第二传感器303连接,信号电缆304的另一端穿过传感器封装壳301、第一防护罩101和第二防护罩102延伸到第一防护罩101的外侧。传感器封装壳301的内腔中填装有密封材料进行封装,以便使传感器及其接线头与外部环境隔绝。这种结构设置方式在装置损坏时不需要维修、调整,只需整体更换检测装置并接线即可完成修复,且在使用中没有暴露触点或接线端子,将接线设置在装置外部,从工艺上更容易做到防尘防水,不但方便安装,也可有效保证使用寿命。
[0031]本实用新型在具体安装使用时,把传动螺纹杆202的下端通过外螺纹旋装在执行器传动座上开设的螺纹孔中,并使用与传动螺纹杆外螺纹匹配的螺母紧固,并使状态指示帽201的下端面与执行器之间留有间隙,同时使用螺钉穿过第一防护罩101、第二防护罩102和传感器封装壳301上各自开设的螺钉通孔将三者固定在执行器的外壁上,并使第一防护罩101和第二防护罩102的周壁下端面与执行器的外壁贴合,以避免杂物进入。
[0032]本实用新型通过设置第一防护罩101和第二防护罩102并在安装时使两者周壁的下端面与执行器的外壁贴合,同时将第一传感器302和第二传感器303通过密封材料封装于传感器封装壳301的内部,使传整器及其接线处与外界隔绝,提了环境防护能力,使本实用新型可以在较为恶劣的环境下使用,并保护稳定的性能。本实用新型去除了传统角行程限位开关的安装支架,从而简化了结构,只设置一根传动螺纹杆202并使传动螺纹杆202的上端穿过状态指示帽201上端开设的螺纹杆通孔,通过使用两个螺母使二者进行连接,安装时只需将传动螺纹杆202的下端直接旋装在执行器传动座上开设的螺纹孔中即可完成状态指示部分的安装,然后再通过螺钉将第一防护罩101、第二防护罩102以及检测装置安装在执行器的外壁上就相应地完成了所有部件的安装,省去了传统限位开关在安装时反复微调安装支架以使限位开关的传动杆与执行器的状态传动杆处在同一条轴线上的繁琐工序,既省时省力,而且对操作人员的专业素质要求也相应地较低,从而提高了工作效率和经济效益。实际应用中,执行器动作时通过传动座带动传动螺纹杆202旋转,进而驱动状态指示帽201及其周壁上的第一感应部件203和第二感应部件204旋转,当第一感应部件203或第二感应部件204旋转到第一传感器302或第二传感器303的感应区域后,第一传感器302或第二传感器303就会得到相应的感应信号并传输给外部的控制电路,由于第一感应部件203和第二感应部件204位置是与执行器的位置状态对应的,根据感应信号即可确定执行器的位置状态,从而实现检测和控制的目的。
[0033]作为优化方案,本【具体实施方式】中,将传感器封装壳301相对状态指示帽201的一侧设计为弧形曲面,并使第一传感器302和第二传感器303分别处于传感器封装壳301内部靠近弧形曲面的弧线两端位置。这种结构设置,在实际使用中可以使第一传感器302或第二传感器303尽可能靠近第一传感器302或第二传感器303,从而提高感应的灵敏度。本【具体实施方式】中,在传感器封装壳301上相对于弧形曲面的另一侧设置依次穿过第一防护罩101和第二防护罩102上开设的通孔延伸到第一防护罩101外侧的管颈,并在管颈的外周壁与第一防护罩101和第二防护罩102之间均设置橡胶密封圈,让信号电缆304通过穿过管颈延伸到第一防护罩101外侧。这种结构设置,进一步提高了密封性能。
[0034]本【具体实施方式】中,将状态指示帽201的下半部周壁设计为双层结构,两层之间形成开口向下的夹层,并在夹层沿周向设置多个用于卡装感应部件203的卡槽,把第一感应部件203和第二感应部件204分别卡装在卡槽中即可实现感应部件的安装,需要更换时,也可快速地从卡槽中将其取出,从而提高了效率。需要说明的是,作为【具体实施方式】,状态指示帽201的结构和第一感应部件203、第二感应部件204的安装方式不限于以上结构,也可以采用在状态指示帽201的周壁上设置支架以安装两个感应部件,或使用粘贴方式将两个感应部件设置在状态指示帽201的周壁上。本【具体实施方式】还在状态指示帽201的上端中部设置了向下延伸的圆形凹陷槽,并使螺纹杆通孔处于图形凹陷槽的槽底中部,这种结构设置在实际应用中,可通过调节传动螺纹杆202和状态指示帽201连接位置的上下两个螺母,从而调节状态指示帽201在螺纹杆202上的位置,以适应不同执行器传动座高度的要求,由于设置了图形凹陷槽使传动螺纹杆202不会从状态指示帽201的上端凸出而碰到第二防护罩102,由此增强了本实用新型的灵活性和适用范围。
[0035]需要说明的是,本实用新型中的第一感应部件203和第二感应部件204可以采用磁体、金属体或光栅,光栅可以是状态指示帽201上设置的缺口,也可以是采用支架固定的不透明小挡光板;同时将第一传感器302和第二传感器30)设置为对应的磁感传感器、电感传感器或光电传感器。本实用新型还可以设置转接板401并在转接板401上开设有与执行器上的螺纹孔对应的通孔,通过转接板401可将本实用新型安装到不同大小的执行器上,以避免在较小的执行器上使用本实用新型时第一防护罩101和第二防护罩102下端出现悬空的现象。如图9和图10所示,本实用新型还可以增设转接支架501,将转接支架501设计为包括连为一体的上平板、两块竖向板和下平板的结构形式,使两块竖向板处于上平板和下平板之间并分别设置在两侧,在上平板和下平板上均开设用于执行器传动座穿过的通孔和与执行器上的螺纹孔对应的螺钉通孔,通过转接支架501可以将本实用新型安装到个别传动座凸出高度较高的执行器上,避免了因执行器传动座凸出的高度较高而无法安装本实用新型的问题。
[0036]作为优化方案,本【具体实施方式】中,通过在第一防护罩101的两侧分别开设观察窗口,并使用透明材料制作第二防护罩102,由此就可以从外部通过观察窗口观察到状态指示帽201,然后通过在状态指示帽201上设置用于标示执行器状态的颜色标记,或采用不同颜色的材料制作状态指示帽201并使执行器的不同状态对应不同的颜色,就可以通过观察窗口直观地识别执行器的位置状态,以方便操作人员安装或检查,第二防护罩102还可以起到保护内部装置和阻隔可能影响传感器的杂物进入。另外,本实用新型还可以在传感器封装壳301内集成用于标示第一传感器302或第二传感器303是否检测到信号的彩色发光部件,同样的可以通过观察窗口观察到彩色发光部件所发的有色光,以便根据不同的有色光了解执行器的位置状态。
[0037]如图11所示,为减小体积,降低制造成本,本实用新型对第一感应部件203和第二感应部件204的安装位置进行了具体限制,具体为,设第一传感器302和第二传感器30)分别与传动螺纹杆202中轴线的垂直连线形成的夹角为α,使α <90°,并使第一感应部件203和第二感应部件204处于α的补角范围内并在该范围内运行。这种结构设置可以使α不受执行器转行角度β的限制,从而缩小两个传感器之间的距离,进而减小第一防护罩101和第二防护罩102的体积。
[0038]需要说明的是,本实用新型还可以通过在状态指示装置中增设第三感应部件,在第一检测装置相对于状态指示帽201的另一侧增设第二检测装置,使第二检测装置与第一检测装置的结构和设置方式相同,并在第二检测装置中只设有第三传感器和相应的信号电缆,让第三传感器检测第三感应部件。当将以上结构的本实用新型应三位带中停功能的气动阀时,让第三感应部年与中停位置对应,通过第三传感器感应第三感应部件并将产生的信号传输给外部控制电路,即可实现对中停位置是否到位进行检测。
[0039]为帮助本领域技术人员理解本实用新型,下面对本实用新型的安装过程和使用过程作简略说明。本实用新型一种角行程限位开关的安装是通过气动执行器外壁上的螺孔和执行器传动座上的传动杆安装孔并配合螺钉来完成的。具体地为,第一步是进行状态指示装置的安装,将传动螺纹杆202旋入执行器传动座上的安装螺纹孔中,并适当调整将传动螺纹杆202的高度,以不影响第一防护罩101和第二防护罩102的安装为宜,随后使用螺母旋紧固定以将传动螺纹杆202与执行器传动座固定在一起;接着将第一感应部件203和第二感应部件204安装到状态指示帽201的周壁上,并将状态指示帽201上侧的螺纹杆通孔对准传动螺纹杆202放下,使用上下两个螺母适当调整状态指示帽201的高度,使其下端面与执行器的外壁安装平面不发生摩擦为宜,高度调整合适后旋紧螺母使将状态指示帽201和传动螺纹杆202固定在一起。至此就完成了状态指示装置的安装。需要注意
当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1