一种高速公路收费站监控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速公路收费站监控系统，包括人工收费站台和拦车器；还包括摄像头、显示器、控制器和动力驱动机构；摄像头安装在人工收费站台的外侧壁上，摄像头的外壳上安装第一位置传感器，拦车器上设有第二位置传感器，摄像头与显示器连接，第一位置传感器和第二位置传感器分别与控制器连接，控制器与动力驱动机构连接，动力驱动机构通过连接装置与窗叶连接。本实用新型通过摄像头和位置传感器检测进入收费闸道的车辆的位置，然后控制器通过车辆的位置来控制动力驱动机构自动开关窗户，有效的防止汽车尾气进入到人工收费站台内对收费人员健康造成损害。
【专利说明】
一种高速公路收费站监控系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种监控系统，尤其是涉及一种高速公路收费站监控系统。
【背景技术】
[0002]近几年，虽然随着高速公路收费站ETC收费系统的普及，使得人工收费站台的车流量急剧的减小，但是收费站台的窗口一直都保持开启的状态，车辆在人工收费站台停下缴费和车辆发动开走时，车辆会放出有毒有害的汽车尾气，并且收费人员手动关窗户也比较麻烦；长此以往，汽车尾气将对收费工作人员的身体健康造成严重的危害；另外，现在每辆车在经过人工收费站台耗费的时间较长，这样可能使得车流量大的时段，造成车辆在收费站台处拥堵的情况发生，并且每辆车在人工收费站台处停留的时间越久，汽车尾气排除的量越大，汽车尾气对收费工作人员造成严重危害的可能性更大。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中的上述问题，本实用新型提出了一种高速公路收费站监控系统，本实用新型解决了在人工收费站台处汽车尾气会对收费工作人员身体健康造成严重危害以及现在车辆在人工收费站台处停留的平均时长过长，容易造成车辆拥堵等技术问题。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种高速公路收费站监控系统，包括设有窗户的人工收费站台、安装在收费闸道上方的拦车器;还包括用于拍摄进入收费闸道的车辆情况的摄像头、显示器、控制器和用于驱动窗户开关的动力驱动机构;所述摄像头安装在人工收费站台的外侧壁上，所述摄像头的外壳上安装有用于检测车辆距离的第一位置传感器，所述拦车器上设有第二位置传感器，所述摄像头分别与控制器和显示器连接，所述第一位置传感器和第二位置传感器分别与控制器连接，所述控制器与动力驱动机构连接，所述动力驱动机构通过连接装置与窗叶连接。
[0005]进一步地，所述第二位置传感器安装在拦车器的中间位置。
[000?]进一步地，所述动力驱动机构安装在窗户的上方，所述动力驱动机构包括电机，所述电机的输出轴与皮带连接，所述皮带通过连接装置与玻璃连接。
[0007]进一步地，所述摄像头安装在人工收费站台的侧壁上。
[0008]进一步地，所述窗叶的左侧壁或者右侧壁上安装有红外感应器，所述红外感应器与控制器连接。
[0009]本实用新型通过在人工收费站台的前侧壁或者后侧壁上安装摄像头，摄像头上设有第一位置传感器，这样就使得摄像头能够对即将进入收费闸道的车辆情况进行监控，摄像头拍摄的情况在安装在人工收费站内的显示器上显示，收费工作人员可以从提前显示器上观察车辆情况，然后收费工作人员可以提早做好收费的准备，甚至提早准备好通行卡等，使得车辆在收费闸道停留的时间明显缩短;然后第一位置传感器检测进入收费闸道的车辆的距离，第一位置传感器中检测的距离数据传递到控制器中，当控制器接收到第一位置传感器检测的车辆距离为小于3m的信号时，控制器控制电机正向转动，通过皮带将窗户自动打开，收费工作人员可以直接进行收费动作，当收费完毕之后;汽车发动，第二位置传感器对车辆的距离进行检测，当控制器接受到第二位置传感器检测的车辆距离为小于Im的信号时，并且同时控制器未接收到第一位置传感器中检测到车辆距离小于3m的信号，此时，控制器控制电机反向转动，通过皮带将窗户自动关闭；如果当控制器接受到第二位置传感器检测的车辆距离为小于Im的信号时，并且同时控制器接收到第一位置传感器中检测到车辆距离小于3m的信号，此时控制器不发出信号，使得窗户保持开着，收费人员直接对下一辆车进行收费。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0011]①本实用新型在人工收费站台处设置摄像头、第一位置传感器和第二位置传感器，使得能够对即将进入或者即将离开收费闸道的车辆的情况进行监控，和对车辆到人工收费站台的距离进行检测，并将检测到的距离信号传输到控制器上，接受到信号的控制器控制电机自动开启和关闭窗户，这样使得有效地避免了汽车尾气进入到人工收费站台内对收费工作人员的健康造成损害，并且收费工作人员可以通过摄像头提前了解车辆情况，提早做好收费的准备，甚至提早准备好通行卡等，使得车辆在收费闸道内的停留时间明显缩短，一方面使得收费工作人员的工作效率提高，缓解了高峰时段收费闸道堵车严重的情况，另一方面，使得车辆在人工收费站台处排除的汽车尾气减少，因此当窗户开启时，进入人工收费站台内的汽车尾气少，使得收费工作人员健康尽量不被损害。
[0012]②本实用新型中在窗户的左侧壁或者右侧壁上安装有红外感应器，这样使得红外感应器检测到收费人员的肢体时，将停止关闭窗户，避免了夹伤收费工作人员，使得本实用新型的使用安全性和灵活性更高，使用也更加方便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的原理框图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
[0015]参照附图1，本实用新型包括设有窗户的人工收费站台、安装在收费闸道上方的拦车器;还包括用于拍摄进入收费闸道的车辆情况的摄像头1、显示器2、控制器3和用于驱动窗户开关的动力驱动机构4;摄像头I安装在人工收费站台的外侧壁上，摄像头I的外壳上安装有用于检测车辆距离的第一位置传感器5，第一位置传感器5用于检测进入收费闸道的车辆到人工收费站台的距离，拦车器上设有第二位置传感器6，第二位置传感器6用于检测即将离开人工收费站台的车辆到拦车器的距离;摄像头I分别与控制器3和显示器2连接，这样控制器3可以控制摄像头I的开启和关闭，显示器2安装在人工收费站台内，方便收费人员及时通过显示器2看到即将进入收费闸道的车辆的情况;第一位置传感器5和第二位置传感器6分别与控制器3连接，控制器3与动力驱动机构4连接，动力驱动机构4通过连接装置与窗叶7连接，控制器3就可以通过控制动力驱动机构4来控制窗户的开关。
[0016]第二位置传感器6安装在拦车器的中间位置，这样使得第二位置传感器6检测的拦车器到车辆之间的距离更加准确，能够合理、适时的控制窗户的关闭，使得本实用新型的使用准确性好，减少误差。
[0017]动力驱动机构4安装在窗户的上方，动力驱动机构4包括电机，电机的输出轴与皮带连接，皮带通过连接装置与窗叶7连接;接收到信号的控制器3控制电机正向转动或者反向转动，然后电机通过皮带带动窗叶7开启或者关闭。
[0018]摄像头I安装在人工收费站台的侧壁上，这样避免通过收费闸道的车辆将摄像头I撞坏，并且这样安装摄像头I使得摄像头I的监控范围更宽。
[0019]窗叶7的左侧壁或者右侧壁上安装有红外感应器8，红外感应器8与控制器3连接，红外感应器8是防止窗户在关闭过程中夹伤工作人员，因此在关闭窗户时，如果红外感应器8检测到工作人员肢体时，红外感应器8将信号传递到控制器3上，控制器3将控制动力驱动机构4停止关闭窗户，防止夹伤工作人员肢体，当红外感应器8没有检测到信号时，控制器3再控制动力驱动机构4继续关闭窗户，使得本实用新型的使用安全性和灵活性更高，使用更加方便。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高速公路收费站监控系统，包括设有窗户的人工收费站台、安装在收费闸道上方的拦车器;其特征在于，还包括用于拍摄进入收费闸道的车辆情况的摄像头、显示器、控制器和用于驱动窗户开关的动力驱动机构;所述摄像头安装在人工收费站台的外侧壁上，所述摄像头的外壳上安装有用于检测车辆距离的第一位置传感器，所述拦车器上设有第二位置传感器，所述摄像头分别与控制器和显示器连接，所述第一位置传感器和第二位置传感器分别与控制器连接，所述控制器与动力驱动机构连接，所述动力驱动机构通过连接装置与窗叶连接。2.如权利要求1所述的高速公路收费站监控系统，其特征在于:所述第二位置传感器安装在拦车器的中间位置。3.如权利要求1所述的高速公路收费站监控系统，其特征在于:所述动力驱动机构安装在窗户的上方，所述动力驱动机构包括电机，所述电机的输出轴与皮带连接，所述皮带通过连接装置与玻璃连接。4.如权利要求1所述的高速公路收费站监控系统，其特征在于:所述摄像头安装在人工收费站台的侧壁上。5.如权利要求1所述的高速公路收费站监控系统，其特征在于:所述窗叶的左侧壁或者右侧壁上安装有红外感应器，所述红外感应器与控制器连接。
【文档编号】G05B19/04GK205540073SQ201620358530
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】王永全
【申请人】成都市同源科技有限责任公司, 成都市同一源科技有限责任公司