本实用新型涉及运输管理技术领域，特别涉及一种大宗物料场内运输管理系统。
背景技术：
近几年来，许多人围绕企业原物料入库和产品出库方面做手脚以赢取私利，其方法为通过过磅过程中少记录、漏记路、甚至不记录、私放车辆等，使管理者防不胜防，有些企业通过频繁的更换人员、安装电子监控设备等办法进行监控，花费众多人力的同时，仍然无法从根本上杜绝中间换车、车辆任务遗漏、车辆调理不当出现堵塞等类型的问题出现。因此，大宗物料运输如何实现有效的自动化管理现如今成为人们厄待解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题是提供一种避免在大宗物料运输过程中出现监控不严、私放车辆、中途换车、进出拥堵阻塞等现象，从而对公司造成经济损失的大宗物料场内运输管理系统。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
设计一种大宗物料场内运输管理系统，包括主服务器、以及与主服务器通讯连接的门禁控制模块、车辆牌照识别模块、车辆自助收发卡模块、车辆智能排队模块、通讯模块以及不少于一个的任务模块；所述门禁控制模块与外部门禁设备对应连接。
优选的，所述车辆牌照识别模块包括车量检测控制单元、以及分别与所述车量检测控制单元连接的照明装置、摄像机和地感线圈。
优选的，所述车辆智能排队模块包括任务检测和排队单元以及与所述任务检测和排队单元分别对应连接的显示单元和语音提示单元。
优选的，所述通讯模块包括Zigbee通讯装置和WiFi通讯装置。
优选的，所述车辆自助收发卡模块包括自助收发卡机。
本实用新型的有益效果为：
1避免在大宗物料运输过程中出现监控不严、私放车辆、中途换车、进出拥堵阻塞等现象，有效的管理大宗物料运输车辆在场内的调度和监管。
2.车辆智能排队模块监控车辆任务是否完成，若完成可有效的对其出入进行排队编号，若未完成，对任务车辆进行未完成任务提示，避免车辆因失人为误等原因导致未完成任务。
3.车辆牌照识别模块可以清楚识别车辆信息，避免人为因素造成车辆的替换，主服务器将车辆信息传送给车辆自助收发卡模块的卡内，确定任务与车辆的一一对应。
附图说明
图1为本实用新型的框架示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明；
实施例1：一种大宗物料场内运输管理系统，如图1所示，包括主服务器、门禁控制模块、车辆牌照识别模块、车辆自助收发卡模块、车辆智能排队模块、通讯模块以及任务模块；通讯模块包括Zigbee通讯装置和WiFi通讯装置，主服务器与门禁控制模块、车辆牌照识别模块、车辆自助收发卡模块、车辆智能排队模块以及任务模块之间分别通过通讯模块通讯连接。任务模块设置于车辆各任务点，用于车辆完成任务时，通过对任务模块进行刷卡记录任务的完成情况，任务模块将该车辆任务完成情况通过通讯模块发送给主服务器，主服务器对其任务情况进行记录。
门禁控制模块与外部门禁设备对应连接；车辆车辆牌照识别模块包括车量检测控制单元以及与车辆检测控制单元对应连接的照明装置、摄像机和地感线圈。摄像机为高清摄像机，型号为DS-2CD4024F-SDI，该摄像机采用ICR红外滤片式自动切换，实现真正的日夜监控，支持宽动态范围达120dB，适合逆光环境监控；照明装置为智能补光灯，型号为PSD03-12，该补光灯防水腐蚀性能出色并支持日夜自动转换。车辆自助收发卡模块包括自助收发卡机。门禁控制模块负责对入场车辆身份进行确认，并对入场车辆进行排队叫号管理，为场内车辆运行提高效率。
车辆牌照识别模块清楚识别车辆信息，后将车辆信息通过通讯模块发送给主服务器，主服务器将车辆信息进行备案以及任务分配，后通过通讯模块将车辆信息发送给车辆自助收发卡模块，车辆自助收发卡模块将车辆信息存入卡中，并将卡自动发送出去，以确保任务与车辆的一一对应。
车辆智能排队模块包括任务检测和排队单元、显示单元和语音提示单元，任务检测和排队单元与显示单元和语音提示单元对应电连接，任务检测和排队单元与主服务器通过Zigbee通讯装置和WiFi通讯装置分别连接，当WIFI通讯信号不好或出现故障时，任务检测和排队单元自动转换为Zigbee通讯。车辆智能排队模块通过刷卡监控车辆任务的完成情况，若车辆任务完成，根据车辆信息等自动对车辆进行进出入排队编号，对车辆在场内的工作进行监督，防止车辆在场内不按规定流程工作。若任务未完成，则通过显示单元和语音提示单元对任务车辆进行未完成任务提示，避免车辆因失人为误等原因导致未完成任务。
上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明，但是，所属技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更，形成多个具体的实施例，均为本实用新型的常见变化范围，在此不再一一详述。