本发明涉及一种新型的配送系统及其配送方法。
背景技术：
随着时代与经济的发展，人们的生活节奏越来越快，同城物流配送的需求越来越明显。时下流行的网上购物以及工作文件来往的物流配送，往往是基于长距离跨地域配送，需要的周期与环节往往相对较多。同时，由于物流配送需求量的突飞猛进，快递配送员更是疲于应对，特别是像双十一这种网上购物狂欢节，现有物流系统的不足表现得更加明显。为了解决这一现状与矛盾，很多物流公司都深入探索构建更高效与实用的物流配送系统，然而无论物流公司如何优化物流系统，如何改进物流系统仓储布局，如何优化物流配送路线，以及不断增加物流配送人员，物流公司都无法及时满足人们对物流配送的需求，而且还会使得物流配送的成本不断增加。
技术实现要素：
为克服上述现有技术的缺陷，本发明实施例提供了一种新型的配送系统及其配送方法，通过构建公共物流系统以及使用互联网等通信技术，充分利用现有公共交通设施，让全民共同参与物流配送，彻底改变了物流配送的形式，满足人们对物流配送的需求，同时非常经济高效。
为了达到上述目的，本发明提供一种新型的配送系统，包括：
请求端，配送请求者持有，用于下达配送物品的配送请求；
若干储物空间，储物空间包括若干具有识别性的特定空间，特定空间用于储放配送物品；
配送端，配送者持有，用于识别配送者的身份，并与请求端配对，配送者根据配送请求使配送物品流转于储物空间。
优选的，该配送系统还包括接收端，配送物品的配送接收者持有，用于查询配送物品所储放在的储物空间或者配送者的信息。
优选的，储物空间设置于地铁站或者公交车站。
优选的，储物空间设置有识别装置，通过验证后，特定空间才被允许打开。
优选的，该系统还包括用于包装配送物品的包装盒。
优选的，包装盒上设置有安全装置，安全装置通过验证后，包装盒才被允许打开。
优选的，包装盒上设置有报警装置，不被允许时，若试图打开包装盒，报警装置发出警报。
同时，本发明提供一种配送方法，包括如下步骤：
a)配送请求者通过请求端下达配送物品的配送请求；
b)将配送物品储放在储物空间具有识别性的特定空间中；
c)配送者通过配送端识别身份，并与请求端配对；
d)配送者根据配对的请求端的配送请求使配送物品流转于储物空间。
优选的，步骤b)中，将配送物品储放在特定空间时，储物空间反馈识别码，通过识别码，特定空间才被允许打开。
优选的，步骤c)的配对方法为，配送请求者通过请求端下达配送请求后，发出配对邀请，配送者通过配送端接收配对邀请，并反馈配对请求，配送请求者确认配对请求后，配对完成。
本发明与现有技术相比的优点为：
本发明通过利用地铁大量人流的富余资源，在安全保障下进行物品配送，更加高效地解决同城之间的配送问题，相比传统的物流快递行业，对于城市间越来越拥堵的交通状况起到了极大的改善作用，也极大缩短了同城之间的物品配送时间，是非常高效而且环保的配送系统与方法。
换言之，本发明通过构建公共物流系统以及使用互联网等通信技术，充分利用现有公共交通设施，让全民共同参与物流配送，彻底改变了物流配送的形式，满足人们对物流配送的需求，同时非常经济高效。
具体实施方式
在本发明描述中,术语“上”、“下”、“前”及“后”等指示的方位或位置关系为基于具体实施例中相对位置的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
下面对本发明的具体实施方式作进一步说明。
一种新型的配送系统，包括配送请求者持有的请求端、若干储物空间、配送者持有的配送端，其中请求端用于下达配送物品的配送请求，储物空间包括若干具有识别性的特定空间，该特定空间用于储放配送物品，配送端用于识别配送者的身份，并与请求端配对，当配送端与请求端配对之后，配送者根据配送请求使配送物品流转于储物空间
相应地，一种配送方法，配送请求者通过请求端下达配送物品的配送请求，并将配送物品储放在储物空间具有识别性的特定空间中，配送者通过配送端识别身份，并与请求端配对后，配送者根据配对的请求端的配送请求使配送物品流转于储物空间。
上述请求端与配送端的配对，其含义为配送者知悉配送请求者的配送请求，并愿意达成该配送请求，在配送请求者同意该配送者为其实现该配送请求后，即完成配对过程。因而，上述的配对方法为，配送请求者通过请求端下达配送请求后，发出配对邀请，配送者通过配送端接收配对邀请，并反馈配对请求，配送请求者确认配对请求后，配对完成。当然还有其他配对方法，例如，配送请求者发送配送邀请后，配送者确认该配送要求后，配对即完成。
配送请求者与配送者可以通过各种渠道实现配对，显然，只要配对渠道不一样，请求端与配送端具体指代的也不尽相同。例如，配送请求者可以通过报纸发布配送请求，配送者通过报纸获悉配送请求，然后通过电话的方式或者其他有效方式，取得与配送请求者的联系(验证配送者身份)，配送请求者与配送者达成协议后，即便完成配对。此种情形下，请求端与配送端均为报纸。显然，本领域的技术人员可以联想到更多诸如此类的配对方法，并基于该方法请求端与配送端指代的发生相应地改变。
更佳地，为了更高效与经济地实现配送请求者与配送者的配对，本发明优选通过互联网的方式实现配对。具体而言，请求端与配送端通过互联网实现通信与配对，在此情形下，请求端与配送端可以是各种通信设备，比如说，电脑、手机等。更具体的，请求端与配送端为通信设备中的某个专门为本发明设计开发的通信工具，比如说一特定的手机app，该app可以集成请求端与配送端，使用者可以根据需要选择请求端模式与配送端模式，以及在两种模式之间进行切换。任何人均可以使用该手机app，并在使用之前需要验证身份。此情形下，具体的配对过程为，配送请求者通过该手机app下达配送请求，并发出配对邀请，配送者通过该手机app接收配对邀请，并反馈愿意接受(有偿或无偿)该配对邀请的配对请求，配送请求者收到配对请求并确认配对请求后，配对完成。配对完成后，配送者需要实现该配送请求，即根据配送请求将配送物品送往某处，当然双方可以协商取消该配对。
更佳地，该手机app还可以设置成接收端，即该手机app还集成有接收端模式，该手机app使用者可以在请求端、配送端、接收端三种模式之间任意切换与使用，接收端模式为配送物品的配送接收者使用，用于查询配送物品所储放在的储物空间或者配送者的信息。
更佳地，为更加高效、经济、方便地实现配送请求，本发明涉及的配送系统还包括若干储物空间，该储物空间的数量及分布可以根据实际需求进行设计。配送请求者将配送物品储放在该储物空间中，配送请求者与配送者完成配对后，自储物空间中取走配送物品，并完成配送，相应地，可以在配送物品地配送接收者处也设置储物空间，配送者将配送物品送达特定储物空间即完成配送过程，配送接收者在该特定储物空间取走配送物品即可，即配送者与配送请求者配对后，根据配送请求，使配送物品流转于储物空间即可。
更佳地，将储物空间设置在地铁站或者公交站，这样方便配送者利用现有的公共交通系统完成配送过程。同时，正式因为将储物空间设置在地铁站或者公交站，乘坐地铁或公交车的人们更愿意成为配送者，在其出行途中或出行路线上，顺便完成配送过程。将储物空间设置在地铁站或者公交站，也有利于利用现有地铁站或公交站的工作人员对储物空间进行管理。另外，由于乘坐地铁或公交车的人数量非常的庞大，当这些人都成为配送者后，配送请求者的配送请求将会在短时间内，高效迅速地得以实现，很好地解决了物流需求空前巨大的问题，并且非常高效、经济。
更佳地，为保证配送过程，配送物品不被搞混以丢失，将一储物空间设置成不同的特定空间，该特定空间具有识别性，这样，当配送请求者与配送者实现配对后，配送请求者将储放有其配送物品的特定空间的识别标志告知配送者，配送者配送该特定空间中的配送物品即可。同时，为了防止配送物品的丢失，储物空间设置有识别装置，只有凭借该识别标志，通过验证后，该特定空间才被允许打开，特定空间中储放的配送物品才被允许取走。所述识别标志可以是二维码或者一系列字符等，识别装置可以通过互联网、通信网络、本发明整个系统后台实现，或者与互联网、通信网络、本发明整个系统后台发现关联与通信。
更佳地，为了进一步保护配送请求者的配送物品，本发明涉及的配送系统还包括用于包装配送物品的包装盒。该包装盒可以是标准的，也可以是定制的，可以用来保护配送物品以免在配送过程中遭受损坏，也可以保证配送物品的安全性、机密性以及隐私性，例如包装盒上设置有安全装置，安全装置通过验证后，包装盒才被允许打开，或者包装盒上设置有报警装置，不被允许时，若试图打开包装盒，报警装置发出警报，亦或者包装盒均设置有安全装置与报警装置，且该安全装置与报警装置可以与上述手机app进行通信，这样配送请求者、配送者、配送接收者均可以随时知悉包装盒的状态。
当然，根据实际使用需求，可以增加包装盒的功能，或者在本发明涉及的配送系统中增加某些功能，例如，手机app中设置有支付功能、查询功能、信用评级功能、个人隐私功能、社交功能、社区生态、配送定制要求等。
下面将通过另外一个实施例进行进一步的说明。
寄件人(配送请求者)需要将配送物品发给收件人(配送接收者)，寄件人填写信息并自行打包后(或把物品交给工作人员打包好)放在a地铁站的储物空间，由乘客(配送者)带着物品搭乘地铁从地铁a送到地铁b,出站后存放在指定储物空间(或交到工作人员保管)，收件人通过身份验证后带走物品，整个过程结束。其它细节如下：
(1)每个地铁站里面设置一个网点和工作人员，网点有储物空间，用于接收物品。
(2)寄件人通过手机app、网站、微信等互联网平台下单，可以选择亲自到网点寄存物品，也可以选择由专职配送员上门取件，输入物品名称、重量、数量、寄件人信息和收件人信息等数据，系统根据这些数据，通过一套合理高效的计算公式来算出配送价格，确认无误后便下单成功，收件人或者工作人员根据物品选择合适的包装盒打包好。该过程在手机上面便可填写相关信息，不再需要纸质填单，即环保又便捷，包装上面没有收方电话地址等私人信息，很好地保护了个人隐私。
(3)地铁乘客通过手机app查询以及进行抢单，也可以到达网点咨询工作人员进行抢单。乘客抢单完成后，该单对应的物品便绑定了该乘客，乘客通过搭乘地铁把物品带到收件方的地铁口，放到网点由工作人员确认无误后便完成地铁间的配送任务。系统此时会给寄收双方再发送短信提醒物品已经送达网点。若寄件人当时选择的是送货上门，便由专业配送员进行最后一段配送，直到送达到收件人手中为止。若用户当时选择的是自取，收方亲自到网点自取便是。
(4)寄方完成支付后，后台系统会给寄收双方发送短信(包含验证码)提醒，收方只需到网点，提供收方手机号码和验证码便可以提货。
(5)包装盒可以分为普通型和特别型，特别型包装盒只能由寄方输入正确验证码才能打开，否则会发出响声和发出报警信息给后台。此方法是为了避免配送过程中有人私自打开或者盗用物品(比如在盒子里装有感光芯片，如果有被打开，就会有反应)。
(6)服务费计算方式举例，a站与b站相隔n个站(若有多条换乘方案，选择最优路线计算)，设置一个起步价x和最少站数m，若n《m，则配送价格为x；若n》m，则配送价格为：x+(n－m)＊2。若用户选择上门取件或者送货上门，则另加收服务费。乘客可以分享一部分的服务费。
本发明通过利用地铁大量人流的富余资源，在安全保障下进行物品配送，更加高效地解决同城之间的配送问题，相比传统的物流快递行业，对于城市间越来越拥堵的交通状况起到了极大的改善作用，也极大缩短了同城之间的物品配送时间，是非常高效而且环保的配送系统与方法。
根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。