电动汽车充电预约系统及其方法与流程

本发明涉及电动汽车，特别涉及电动汽车充电预约系统及其方法。

背景技术：

随着新能源汽车的逐步崛起，电动汽车因其节能减排的功效越来越得到各国政府和消费者的青睐；但是，由于电动汽车充换电站的数量有限，电动汽车的动力服务成为制约其大规模发展的一大瓶颈。因此，设置更多的电动汽车充换电站，能够保证新能源汽车的进一步崛起。

由于每个城市的电动汽车充换电站的设置都经过实际考量后进行设定，若开设更多的电动汽车充换电站则会导致整体成本大幅度升高；而基于现有的电动汽车充换电站，为了方便电动汽车车主的充电，所以需要设置对应的预约系统，否则车主会争抢充电机会以及时间，给管理带来不便。

技术实现要素：

本发明的第一目的是提供一种电动汽车充电预约系统，能够实现线上预约的功能，大大保证充电的有序性。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电动汽车充电预约系统，包括供车主使用的移动端以及设置于充电站内且与移动端通过无线通讯方式实现数据交互的控制端；

所述移动端包括用于发送请求信息的请求模块以及用于显示信息的显示模块，所述请求信息包括预约信息；

所述控制端包括响应于请求信息以推送反馈信息的处理模块，所述反馈信息包括序号信息以及预计到达时间信息；

所述处理模块根据接收到预约信息的时间进行排序并形成序号信息，根据序号信息对车主需要到达的时间进行预估并形成预计到达时间信息；将序号信息以及预计到达时间信息反馈至显示模块进行显示。

作为优选，所述处理模块预设有更新周期，根据更新周期以对序号信息以及预计到达时间信息进行更新并反馈至显示模块进行显示。

作为优选，定义未按时到达车站的车辆为失约车辆，当失约车辆出现时，所述处理模块将该失约车辆所对应的序号信息与下一位等待充电车辆的序号信息以及预计到达时间信息进行交换，并将更新后的序号信息以及预计到达时间信息反馈至对应的显示模块进行显示。

作为优选，若交换序号信息以及预计到达时间信息后失约车辆仍然未按时到达，所述处理模块剔除该失约车辆的序号信息并更新所有序号信息以及预计到达时间信息反馈至对应的显示模块进行显示。

作为优选，所述请求信息包括延后信息，所述控制端还包括用于存储车辆所对应序号信息的暂存数据库，所述处理模块根据延时信息以将发送延时信息所对应车辆的序号信息存储至暂存数据库中，并剔除该存储至暂存数据库中的序号信息并更新所有序号信息以及预计到达时间信息反馈至显示模块进行显示。

作为优选，所述处理模块还预设有延后周期，若延后车辆未在延时周期内到达，所述处理模块剔除该延后车辆的序号信息并更新所有序号信息以及预计到达时间信息反馈至对应的显示模块进行显示；若延后车辆于延时周期内到达，所述处理模块调取暂存数据库中的序号信息并插入至目前正在充电车辆的序号信息后一位。

本发明的第二目的是提供一种电动汽车充电预约方法，能够实现线上预约的功能，大大保证充电的有序性。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电动汽车充电预约方法，包括：

根据移动端上的外部触发以发送请求信息，所述请求信息包括预约信息；

响应于请求信息以推送反馈信息至移动端，所述反馈信息包括序号信息以及预计到达时间信息；

根据接收到预约信息的时间进行排序并形成序号信息，根据序号信息对车主需要到达的时间进行预估并形成预计到达时间信息；将序号信息以及预计到达时间信息反馈至移动端进行显示。

作为优选，根据所预设的更新周期以对序号信息以及预计到达时间信息进行更新并反馈至移动端进行显示。

作为优选，定义未按时到达车站的车辆为失约车辆，当失约车辆出现时，将该失约车辆所对应的序号信息与下一位等待充电车辆的序号信息以及预计到达时间信息进行交换，并将更新后的序号信息以及预计到达时间信息反馈至对应的移动端进行显示。

作为优选，若交换序号信息以及预计到达时间信息后失约车辆仍然未按时到达，剔除该失约车辆的序号信息并更新所有序号信息以及预计到达时间信息反馈至对应的移动端进行显示。

综上所述，本发明具有以下有益效果：能够实现线上预约的情况，同时根据形成的序号信息进行排队充电，管理更加便捷。

附图说明

图1为电动汽车充电预约系统的系统框图；

图2为被动延后的流程框图；

图3为主动延后的流程框图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：一种电动汽车充电预约系统及其方法，如图1所示，包括供车主使用的移动端以及设置于充电站内且与移动端通过无线通讯方式实现数据交互的控制端；其中无线通讯方式，可以通过现有的无线通讯方式实现，例如，2g、3g、4g以及wifi模式等。

移动端，包括请求模块与显示模块；本实施例中，移动端可以为智能手机、ipad等移动智能设备，也可以是设置在电动汽车上的智能设备。请求模块为移动端上的各类按钮，不同的按钮对应不同的功能，通过触发对应的按钮来发送请求信息，请求信息包括预约信息以及延后信息；显示模块为移动端上的显示屏，即在显示屏上显示所需要的信息，方便车主获取对应的信息。

控制终端，包括处理模块以及暂存数据库；通用处理模块可以是微处理器，但另一选择为，处理模块可以是任何常规的处理器、控制器、微控制器或状态机。处理模块还可实施为计算组件的组合，例如dsp与微处理器的组合、多个微处理器的组合、一个或一个以上微处理器与dsp核心的联合或任何其它这种配置；结合本文所揭示实施例描述的各种例示性逻辑块、模块、电路、元件及/或组件均可借助通用处理器、数字信号处理器(dsp)、专用集成电路(asic)、现场可编程门阵列(fpga)或其它可编程逻辑组件、离散门或晶体管逻辑、离散硬件组件或经设计以执行本文所描述功能的任何组合来实施或执行。处理模块响应于请求信息以推送反馈信息，反馈信息包括与预约信息所对应的序号信息以及预计到达时间信息；暂存数据库用于存储车辆所对应序号信息。

处理模块根据接收到预约信息的时间进行排序并形成序号信息，根据序号信息对车主需要到达的时间进行预估并形成预计到达时间信息；将序号信息以及预计到达时间信息反馈至显示模块进行显示。根据控制端与移动端之间的无线数据交互，实现线上预约的功能，同时控制端根据移动端所预约的时间形成对应的序号和需要达到的时间，方便车主把控时间，无需到达充电站后仍然需要长时间的等待。处理模块预设有更新周期，根据更新周期以对序号信息以及预计到达时间信息进行更新并反馈至显示模块进行显示；根据更新周期，让数据能够不间断的更新，方便车主了解实时情况。

如图2所示，若由于堵车等原因而导致车辆未在所预定的时间内到达车辆，定义未按时到达车站的车辆为失约车辆。

当失约车辆出现时，处理模块将该失约车辆所对应的序号信息与下一位等待充电车辆的序号信息以及预计到达时间信息进行交换，并将更新后的序号信息以及预计到达时间信息反馈至对应的显示模块进行显示。由于路况等其他各种外界因素，往往导致对应的电动汽车无法在所预定的时间内到达电动汽车充换电站，所以导致需要重新预约，给车主充电带来不便；故如果出现未按时到达车站的失约车辆时，就为失约车辆的序号信息交换一下，保留一段时间，避免需要重新预约，给车主充电带来不必要的麻烦。若交换序号信息以及预计到达时间信息后失约车辆仍然未按时到达，处理模块剔除该失约车辆的序号信息并更新所有序号信息以及预计到达时间信息反馈至对应的显示模块进行显示。如果在保留了一段时间后，仍然没有到达车站，则剔除对应失约车辆的序号信息，避免对于一些不来充电而预约的车辆始终占着序号，给其他车辆充电带来不便的情况；即在一段时间内保留失约车辆的序号信息，若长时间不来则直接剔除。

如图3所述，若车主知道自己有事情耽误，则可以实现主动延后的功能。

处理模块根据延时信息以将发送延时信息所对应车辆的序号信息存储至暂存数据库中，并剔除该存储至暂存数据库中的序号信息并更新所有序号信息以及预计到达时间信息反馈至显示模块进行显示。实现主动延后的功能，根据车主发送的延后信息，使得将对应的需要信号存储至暂存数据库中，方便后续的调取，同时通过主动延后的功能，使得车主可以根据实际情况来调节，车主重点更加便捷且自由。处理模块还预设有延后周期，若延后车辆未在延时周期内到达，处理模块剔除该延后车辆的序号信息并更新所有序号信息以及预计到达时间信息反馈至对应的显示模块进行显示；若延后车辆于延时周期内到达，处理模块调取暂存数据库中的序号信息并插入至目前正在充电车辆的序号信息后一位。在延后的过程中，存在一定的周期，如果在延后的周期内没有到达，则直接剔除延后车辆的序号信息，避免长时间保持给其他预约车辆造成不公平；如果在延后周期里面到达了，就安排下一位充电，保证预约的有效性。