作“覆盖层”。表面构件5具有第一主面5a、和该第一主面5a的相反侧的第二主面5b。表面构件5的表侧(+Y侧)的第一主面5a成为车载显示装置10的操作面4，成为用户的触摸操作的对象。
[0061]另外，触摸传感器6为，例如采用静电电容方式作为检测方式，根据静电电容的变化来检测用户的触摸操作的触摸位置的传感器。触摸传感器6配置于表面构件5的背侧(-Y侧)的第二主面5b，检测对表面构件5的表侧(+Y侧)的第一主面5a (即操作面4)的触摸操作。触摸传感器6配置为覆盖操作面4中的与显示画面21对应的区域以及与按钮43对应的区域(参照图1)，并检测向上述双方的区域的触摸操作。
[0062]触摸传感器6作为部件是能够任意弯曲的、具有透光性的透明的膜状的构件。触摸传感器6以弯曲成曲面的状态，沿着表面构件5的背侧(-Y侧)的第二主面5b而配置(详细情况后述。)。
[0063]<1-3.表面构件的形状〉
[0064]接下来，对表面构件5的形状进行更详细的说明。图4是对表面构件5的形状进行说明的图。图4示出了表面构件5的从表侧(+Y侧)观看到的主视图，并且示出了表面构件5的两个剖视图。图4的右方为主视图的A-A位置处的沿着上下方向(Z轴方向)的剖视图。图4的下方为主视图的B-B位置处的沿着左右方向(X轴方向)的剖视图。
[0065]需要说明的是，在剖视图中，为了易于理解表面构件5等的形状，以比实际夸张的方式示出曲面的曲率以及进深方向(Y轴方向)的宽度(在以下的图中也同样。)。
[0066]另外，在以下的说明中，将关于彼此不同的两个以上的方向弯曲的曲面称作“三次曲面”，将仅关于一个方向弯曲的曲面称作“二次曲面”。“三次曲面”为例如球的表面等、无法通过弯曲平面而得到的比较复杂的曲面。另一方面，“二次曲面”为例如圆筒的表面等、能够通过弯曲平面而得到的比较简单的曲面。
[0067]如图4所示，成为操作面4的表面构件5的第一主面5a形成为关于上下方向(Z轴方向)以及左右方向(X轴方向)弯曲的三次曲面。如图4的右方所示，第一主面5a关于上下方向(Z轴方向)而以向表侧(+Y侧凸出的方式弯曲成圆弧状。该曲率半径R例如为1600_。另一方面，如图4的下方所示，第一主面5a关于左右方向(X轴方向)而以向表侧(+Y侧)凸出的方式弯曲成圆弧状。该曲率半径R例如为3000mm。
[0068]相对于此，表面构件5的第二主面5b形成为仅关于左右方向(X轴方向)弯曲的二次曲面。如图4的右方所示，第二主面5b关于上下方向(Z轴方向)不弯曲，沿上下方向(Z轴方向)形成为直线状。另一方面，如图4的下方所示，第二主面5b关于左右方向(X轴方向)而以向表侧(+Y侧)凸出的方式弯曲成圆弧状。
[0069]由此，如图4的右方所示，在表面构件5的沿着上下方向(Z轴方向)的剖面中，第一主面5a与第二主面5b的形状不同。该剖面的形状形成为D字型(相互对置的两边的一方为曲线，而另一方为直线的形状)。相对于此，如图4的下方所示，在表面构件5的沿着左右方向(X轴方向)的剖面中，第一主面5a与第二主面5b形成为大致相同的形状。
[0070]作为膜状的构件的触摸传感器6无法成形为三次曲面。因此，在假设表面构件5的第二主面5b为与第一主面5a相同的三次曲面的情况下，无法沿着第二主面5b来配置触摸传感器6。相对于此，在本实施方式中，表面构件5的第二主面5b为二次曲面。因此，能够将触摸传感器6成形为与该第二主面5b大致相同的形状的二次曲面，因此能够沿着第二主面5b配置触摸传感器6。
[0071]如图5所示，在操作面板1的制造过程中，作为膜状的构件的触摸传感器6关于左右方向(X轴方向)而以向表侧(+Y侧)凸出的方式弯曲成圆弧状。由此，触摸传感器6成形为与表面构件5的背侧(-Y侧)的第二主面5b大致相同的形状的二次曲面。然后，例如使用0CR(光学透明树脂/Optical Clear Resin)以及0CA(光学透明粘接剂/OpticalClear Adhesive)等粘接剂，将成形的触摸传感器6接合于表面构件5的第二主面5b。由此，如图6所示，在操作面板1中沿着表面构件5的第二主面5b配置有触摸传感器6。
[0072]图7是相当于图4的A-A位置的操作面板1的沿着上下方向(Z轴方向)的剖视图。另外，图8是相当于图4的B-B位置的操作面板1的沿着左右方向(X轴方向)的剖视图。如这些图所示，成形为二次曲面的触摸传感器6沿着表面构件5的第二主面5b而无缝隙地紧贴配置。
[0073]然而，也可以考虑将表面构件的第二主面设为平面，沿着该平面的第二主面接合触摸传感器6的方式。图9是对成为第一比较例的、该方式的表面构件50的形状进行说明的图。在图9中，与图4同样，示出了表面构件50的从表侧(+Y侧)观看到的主视图，并且示出了表面构件50的两个剖视图。需要说明的是，以下将表面构件的第一主面与第二主面的进深方向(Y轴方向)的间隔称作表面构件的“厚度”。
[0074]在该第一比较例的表面构件50中，表面构件50的第一主面50a也是与本实施方式的表面构件5(参照图4。)相同的三次曲面。另一方面，表面构件50的第二主面50b形成为平面。由此，表面构件50的沿着上下方向(Z轴方向)的剖面以及沿着左右方向(X轴方向)的剖面的形状均形成为D字型。因此，在表面构件50中，关于表面构件50的“厚度”而在部分间产生较大的差(偏差)。第一比较例的表面构件50的最大的“厚度”例如为5.5mm，最小的“厚度”例如为2mm。
[0075]表面构件的“厚度”对沿着第二主面配置的触摸传感器6中的、与对第一主面的触摸操作相关的检测灵敏度造成影响。因此，在该第一比较例的表面构件50中，关于触摸传感器6的检测灵敏度，在部分间产生较大的差(偏差)。其结果是，在采用第一比较例的表面构件50的情况下，存在车载显示装置10的操作性恶化的可能性。
[0076]相对于此，在本实施方式的表面构件5 (参照图4)中，第二主面5b是关于左右方向(X轴方向)弯曲的曲面。而且，在表面构件5的左右方向(X轴方向)的剖面中，第一主面5a与第二主面5b形成为大致相同的形状。因此，在该剖面中，关于表面构件5的“厚度”而在部分间不存在差异而大致恒定。
[0077]由此，即使作为表面构件5的整体，也能够缓和表面构件5的关于“厚度”的部分间之差(偏差)。本实施方式的表面构件5的最大的“厚度”例如为3mm，最小的“厚度”例如为2_。其结果是，能够缓和触摸传感器6的关于检测灵敏度的部分间之差(偏差)，从而能够提高车载显示装置10的操作性。
[0078]另外，也可以考虑将第二主面设为关于左右方向(X轴方向)不弯曲而仅关于上下方向(Z轴方向)弯曲的二次曲面的方式。图10是对成为第二比较例的、该方式的表面构件51的形状进行说明的图。在图10中，与图4相同，示出了表面构件51的从表侧(+Y侧)观看到的主视图，并且示出了表面构件51的两个剖视图。
[0079]在该第二比较例的表面构件51中，表面构件51的第一主面51a也是与本实施方式的表面构件5(参照图4)相同的三次曲面。另一方面，如图10的下方所示，表面构件51的第二主面51b关于左右方向(X轴方向)不弯曲，沿着左右方向(X轴方向)形成为直线状。另外，如图10的右方所示，关于上下方向(Z轴方向)，第二主面51b以向表侧(+Y侧)凸出的方式弯曲成圆弧状。由此，在表面构件5的上下方向(Z轴方向)的剖面中，第一主面51a与第二主面51b形成为大致相同的形状。
[0080]在这样的第二比较例的表面构件51中，也能够某种程度地缓和表面构件5的关于“厚度”的部分间之差。然而，本实施方式的表面构件5(参照图4)能够大幅缓和表面构件5的关于“厚度”的部分间之差。
[0081]就表面构件5的关于“厚度”的部分间之差而言，在假设第二主面为平面时，在上下方向(Z轴方向)和左右方向(X轴方向)中的、表面构件5的剖面的“厚度”的部分间之差较大的方向上使第二主面弯曲的情况下，能够有效地缓和。
[0082]在假设第二主面为平面时是指相当于图9所示的方式。在假设第二主面为平面时，如图9所示，若关注表面构件的沿着上下方向(Z轴方向)的剖面，则最大的“厚度”为T11，最小的“厚度”为T12，剖面的“厚度”的部分间之差D1通过T11与T12之差而求出。另夕卜，若关注表面构件的沿着左右方向(X轴方向)的剖面，则最大的“厚度”成为T21，最小的“厚度”成为T22，剖面的“厚度”的部分间之差D2通过T21与T22之差而求出。
[0083]而且，左右方向(X轴方向)的剖面的“厚度”的部分间之差D2比上下方向(Z轴方向)的剖面的“厚度”的部分间之差D1大。因此，与第二主面为仅在上下方向(Z轴方向)上弯曲的曲面相比，在第二主面为仅在左右方向(X轴方向)上弯曲的曲面的情况下，能够有效地缓和关于“厚度”的部分间之差。
[0084]在本实施方式的表面构件5 (参照图4)中，由于第二主面5b是仅关于左右方向(X轴方向)弯曲的曲面，因此能够有效地缓和关于“厚度”的部分间之差。因此，能够有效地缓和触摸传感器6的关于检测灵敏度的部分间之差(偏差)。
[0085]需要说明的是，在上述中为了简化说明，考虑了关于表面构件整体的“厚度”，但更优选考虑表面构件中的仅关于配置有触摸传感器6的区域的“厚度”。
[0086]&l