专利名称：具有多发卡机的停车收费装置的制作方法
技术领域：
具有多发卡机的停车收费装置技术领域：
本实用新型涉及一种停车收费装置，特别是涉及一种供停车场使用的具有多发卡机的停车收费装置。背景技术：
现有停车场中的停车收费装置都只有一个发卡机，一个发卡机存储出入卡的数量有限。随着社会上机动车保有量的逐年增加，在停车场停车时，停车收费装置内一个发卡机存储出入卡的数量已经不能满足快速停车需求，需要停车场工作人员经常不断地在装置内的发卡机上手动增加出入卡数量，这样大大地降低了机动车的通行效率，增加了工作人员的劳动强度。当遇到发卡机出现故障而不能及时维修时，必然会影响车辆的正常通行。目前，鉴于现有停车收费装置的一个发卡机存储出入卡的数量有限，因此，通过增加发卡机数量达到增加存储出入卡的数量，以提高车辆的通行效率就成为一种客观需求。
发明内容本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种通过设置多个发卡机，使得出入卡存储量可成倍增加，因而可有效避免因发卡机故障而影响车辆的正常通行，并可提高车辆通行效率的具有多发卡机的停车收费装置。为实现上述目的，本实用新型提供一种具有多发卡机的停车收费装置，该具有多发卡机的停车收费装置包括机箱、设于机箱前侧的前面板、设于前面板上部的控制面板、设于控制面板上的出卡口和读卡装置、装在机箱内的发卡机及线路板，所述读卡装置与线路板相连接，所述发卡机及出卡口为至少两个，该至少两个发卡机分别与所述的至少两个出卡口相对应，并与线路板相连接，所述至少两个出卡口呈竖向或横向间隔设置在控制面板上。所述控制面板上还设有取卡按钮、询问按钮及对话装置，它们均与线路板连接。所述前面板上部设有车辆通行指示灯。所述前面板上部还设有显示屏。本实用新型的贡献在于，它有效解决了一般停车收费装置内一个发卡机存储出入卡数量有限，而产生的影响车辆的通行等问题。由于本实用新型设置了两个发卡机，出入卡数量至少是普通停车收费装置的发卡机存储出入卡数量的2倍以上，因而可减少工作人员手动增加出入卡的次数，提高车辆通行效率。
图1是本实用新型的实施例正面示意图。图2是本实用新型的部件分解立体示意图。图3是本实用新型的另一实施例正面示意图。图4是本实用新型的发卡机立体示意图。图5是本实用新型的发卡机传动机构示意图。
具体实施方式
下列实施例是对本实用新型的进一步解释和说明，对本实用新型不构成任何限制。如图1、图2所示，本实用新型的具有多发卡机的停车收费装置包括机箱10、前面板20、控制面板30、发卡机40及线路板50。如图2，所述机箱10包括后盖11、外壳12及底座组件13。外壳12为长方形金属壳体。后盖11为长方形金属板，其用螺钉连接在外壳12后侧。底座组件13由底座盖板 131和底座132用螺钉连接而成，其装在外壳12及后盖11底部，用于支撑整个装置。所述前面板20为长方形钢化玻璃板，其设置在机箱10前侧。该前面板20上部设有上下两个孔位及车辆通行指示灯21。在上部孔位装有液晶显示屏22，该液晶显示屏22可以显示各种信息，如车辆进出时间、收费金额等信息。在下部孔位装有控制面板30，该控制面板30为长方形的钢化玻璃板。与传统停车收费装置不同的是，本实用新型的制面板30上设有两个出卡口 31，在图1所示的实施例中，所述两个出卡口 31呈横向设置，其左右间隔排列在控制面板30中部。在图3所示的另一实施例中，所述两个出卡口 31呈竖向设置，其左右间隔排列在控制面板30中部，该两个出卡口 31分别与所述的两个发卡机40相对应。该控制面板 30上还设有读卡装置32、取卡按钮33、询问按钮34及对话装置35，它们均与线路板50连接。所述读卡装置32可以是适用于停车收费系统的任何公知的读卡器。所述询问按钮35 及对话装置36用于司机与停车场管理人员通话。所述发卡机40可以是适用于停车收费系统使用的任何公知的自动发卡机。在图 4所示的实施例中，该发卡机40包括出入卡箱41、设于出入卡箱41下方的机箱42、出入卡运行机构43及驱动机构44。所述出入卡箱41前部设有出入卡出入口 411，该出入卡出入口 411与控制面板30上的出卡口 31相对应，在出入卡出入口 411处设有上下两个可正反转的送卡轮45，用于送入或送出出入卡46。所述运行机构43是一个沿进出卡方向作往复运动的推卡机构，该推卡机构是齿轮齿条机构、螺杆机构、连杆机构，电磁感应机构中的一种， 如图5所示，本例中，传动机构为齿轮齿条机构，所述驱动机构44采用与现有发卡装置中类似的机构，它包括可正反转电机441及齿轮442。发卡时，运行机构43的传动机构驱动推板 431将出入卡推向出入卡出入口 411，然后由上下两个送卡轮45通过摩擦力将出入卡送出。 很显然，可通过增加停车收费装置的体积来增设发卡机的数量，使其可达两个以上，以满足实际需求。本实用新型的工作原理如图1所示，本实用新型的具有多发卡机的停车收费装置设有两个发卡机40和两个出卡口 31，根据进出停车场的车流量大小，两个发卡机40可以同时使用，也可以单独使用其中一个。通常情况下可以只用一台发卡机，当该发卡机内出入卡用完或因故障停止工作时，则该装置自动启用另一台发卡机工作，因此可保障设备连续运行，减少停车场工作人员向发卡机放置出入卡次数，确保车辆快速通行，提高车辆的通行效率。尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示，但本实用新型的保护范围并不局限于此，在不偏离本实用新型构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本实用新型的权利要求范围内。
权利要求1.一种具有多发卡机的停车收费装置，包括机箱(10)、设于机箱前侧的前面板(20)、 设于前面板(20)上部的控制面板(30)、设于控制面板(30)上的出卡口(31)和读卡装置 (32)、装在机箱(10)内的发卡机(40)及线路板(50)，所述读卡装置(32)与线路板(50)相连接，其特征在于，所述发卡机(40)及出卡口(31)为至少两个，该至少两个发卡机(40)分别与所述的至少两个出卡口(31)相对应，并与线路板(50)相连接。
2.如权利要求1所述具有多发卡机的停车收费装置，其特征在于，所述至少两个出卡口(31)呈竖向或横向间隔设置在控制面板(30)上。
3.如权利要求1所述具有多发卡机的停车收费装置，其特征在于，所述控制面板(30) 上还设有取卡按钮(33)、询问按钮(34)及对话装置(35)，它们均与线路板(50)连接。
4.如权利要求1所述具有多发卡机的停车收费装置，其特征在于，所述前面板(20)上部设有车辆通行指示灯(21)。
5.如权利要求1所述具有多发卡机的停车收费装置，其特征在于，所述前面板(20)上部设有显示屏(22)。
专利摘要一种具有多发卡机的停车收费装置，包括机箱、设于机箱前侧的前面板、设于前面板上部的控制面板、设于控制面板上的出卡口和读卡装置、装在机箱内的发卡机及线路板，所述读卡装置与线路板相连接，所述发卡机及出卡口为至少两个，该至少两个发卡机分别与所述的至少两个出卡口相对应，并与线路板相连接。该装置通常情况下可使用其中一台发卡机，当该发卡机内出入卡用完或发生故障停止工作时，该装置自动启用另一台发卡机工作。本实用新型可有效增加出入卡的存储量，避免因发卡机故障而影响车辆的正常通行，提高车辆通行效率。
文档编号G07B15/06GK202331576SQ20112047146
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年8月5日
发明者余家红 申请人:红门智能科技股份有限公司