技术特征：
技术总结
本发明涉及一种基于聚集度的自适应停车方法和系统。该方法分利用用户取车和停车的时间差，以及位置信息更新车辆聚集度参数和规范停车区间，判断用户停车行为是否属于正常停车，若正常停车，则按正常计费；否则，按非正常计费。该能有效解决共享单车乱停乱放、利用率低、资源浪费的问题，其运行机理简单、使用方便可靠，其运用车辆位置定位信息技术和车辆聚集度算法，依据共享单车的使用规律，自适应确定停车点，同时通过计费系统约束用车者，进行规范停车。
技术研发人员：陈海川;倪陶;蒋林枭;张朋飞;田莉兰
受保护的技术使用者：西华大学
技术研发日：2017.04.11
技术公布日：2017.08.04