1.用于汽车的一种控制系统装置，其特征是：由汽车控制系统电源，汽车控制体，汽车控制系统，汽车自动上锁控制识别系统组成；
汽车控制系统电源正极与汽车控制系统电源端连接，汽车控制系统电源负极与汽车控制系统地线端，汽车自动上锁识别系统地线端连接；
汽车间接控制电源开关输入端与汽车控制投入退出锁闭电路单元电源端，汽车间接控制电源电子开关电路电源输入端连接成为汽车控制系统电源端；
汽车控制体由汽车直接控制体部分，汽车间接控制体部分组成；汽车直接控制体部分由原汽车所配制的车钥匙组成；汽车间接控制体部分由汽车间接控制体电路单元，汽车间接控制体电路机座组成；
汽车间接控制体电路单元由汽车间接控制电源，汽车间接控制电源开关，汽车间接控制电源管理电路，汽车间接控制信号源电路，汽车间接控制信号输出电路组成；
汽车间接控制电源正极分别与汽车间接控制电源开关输入端，汽车间接控制电源管理电路电源端连接；汽车间接控制电源负极分别与汽车间接控制电源管理电路地线端，汽车间接控制信号源电路地线端，汽车间接控制信号输出电路地线端连接；
汽车间接控制电源开关输出端与汽车间接控制电源管理电路开关启输入端连接，汽车间接控制电源管理电路电压输出端与汽车间接控制信号源电路的电源端，汽车间接控制信号输出电路电源端连接；汽车间接控制信号源电路信号输出端与汽车间接控制信号输出电路输入端连接；
汽车间接控制保护体电路单元的电路控制板安装在汽车间接控制保护体电路机座内，汽车间接控制保护体电路机座与汽车所配制的车钥匙合并装配为一整体即汽车控制体；
汽车控制保护系统由汽车直接控制保护系统部分，汽车间接控制保护系统部分组成；
汽车直接控制保护系统部分：由汽车控制投入退出取样单元，汽车控制投入退出锁闭电路单元组成；
汽车控制投入退出取样单元由汽车投入退出取样机座，汽车投入退出取样开关组成，汽车投入退出取样机座安装在汽车油门钥匙孔处，汽车投入退出取样开关安装在取样机座上；
汽车控制投入退出锁闭电路单元由汽车控制投入锁闭单元电路，汽车控制退出锁闭单元电路组成；汽车控制退出锁闭单元电路由汽车控制退出锁闭输入电路，汽车控制退出锁闭语音提示电路，汽车控制退出锁闭语音提示输出电路；汽车控制退出开启输入电路组成；
汽车控制系统电源正极与汽车控制投入锁闭单元电路电源端，汽车控制退出锁闭输入电路电源端，汽车控制退出开启输入电路电源端，汽车控制退出锁闭语音提示电路电源端，汽车控制退出锁闭语音提示输出电路电源端相连接；汽车控制系统电源负极与汽车控制投入锁闭单元电路地线端，车控制退出锁闭输入电路地线端，汽车控制退出开启输入电路地线端，汽车控制退出锁闭语音提示电路地线端，汽车控制退出锁闭语音提示输出电路地线端相连接；
汽车投入退出取样开关输入端与汽车控制系统电源正极相连接；汽车投入退出取样开关常开输出端与汽车控制投入锁闭电路单元输入端相连接，汽车控制投入锁闭单元电路输出端分别与汽车间接控制电源管理电路单元汽车间接控制车内、外电源输入电路输入端，汽车自动上锁控制识别系统汽车直接投入锁闭输入电路输入端连接；
汽车投入退出取样开关常闭输出端分别与汽车控制退出开启输入电路输入端，汽车控制退出锁闭输入电路输入端相连接，汽车控制退出锁闭输入电路输出端与汽车控制退出锁闭语音提示电路触发端相连接，汽车控制退出锁闭语音提示电路输出端与汽车控制退出锁闭语音提示输出电路输入端相连接；汽车控制退出开启输出电路输出端与汽车间接控制电源管理电路单元汽车间接控制电源打开或门电路一输入端连接；
汽车间接控制保护系统部分由汽车间接控制电源管理电路单元，汽车间接控制信号输入单元，汽车间接控制车内电路单元，汽车间接控制车外电路单元组成；
汽车间接控制电源管理电路单元由汽车间接控制电源打开或门电路, 汽车间接控制电源电子开关电路，汽车间接控制电源稳压电路，汽车间接控制车内、外电源输入电路，汽车间接控制车内、外电源输出电路组成；
汽车控制系统电源正极与汽车间接控制电源电子开关电路电源输入端连接，汽车间接控制电源电子开关电路电源开启输入端与汽车间接控制电源打开或门电路输出端连接，汽车间接控制电源管理电路单元的汽车间接控制电源打开或门电路的各个输入端分别与汽车一种数字化中控锁上锁装置汽车遥控锁闭解除或门电路输出端，汽车一种数字化中控锁上锁装置汽车车门打开或门电路输出端，汽车控制退出开启输入电路输出端连接；
汽车间接控制电源电子开关电路电源关闭输入端与汽车一种数字化中控锁上锁装置执行电路单元输出端连接；
汽车间接控制电源电子开关电路输出端与汽车间接控制电源稳压电路输入端连接；汽车间接控制电源稳压电路输出端与分别与汽车自动上锁控制识别系统电源端，汽车间接控制车内、外电源输出电路电源端及汽车间接控制车内、外电源输出电路一输入端连接；汽车间接控制车内、外电源输入电路输出端与汽车间接控制车内、外电源输出电路另一输入端连接；汽车间接控制车内、外电源输入电路的输入端与汽车控制投入退出取样单元的汽车控制投入锁闭单元电路输出端相连接；汽车间接控制车内、外电源输出电路输出端分别与汽车间接控制信号输入单元电源端，汽车间接控制车内电路单元电源端，汽车间接控制车外电路单元电源端相连接；
汽车间接控制信号输入单元由汽车间接控制信号源电路，汽车间接控制信号源或门电路，汽车间接控制信号源前置放大输出电路组成；
汽车间接控制信号源电路由第一汽车间接控制信号源电路，第二汽车间接控制信号源电路，第三汽车间接控制信号源电路组成；汽车间接控制信号源电路的第一、第二、第三个汽车间接控制信号源电路的电源端相互连接成为汽车间接控制信号源电路的电源端，并与汽车间接控制车内、外电源输出电路输出端相连接；第一、第二、第三个汽车间接控制信号源电路的地线端，相互连接成为汽车间接控制信号源电路的地线端与汽车控制系统电源负极连接；
第一、第二、第三个汽车间接控制信号源电路的输出端分别与汽车间接控制信号源或门电路一输入端连接，汽车间接控制信号源或门电路输出端与汽车间接控制信号源前置放大输出电路输入端连接；汽车间接控制信号源前置放大输出电路输出端分别与汽车间接控制信号车内输入电路输入端，汽车间接控制信号车外与门识别输入电路输入端连接；
汽车间接控制车内电路单元由汽车间接控制信号车内输入电路，汽车间接控制信号车内控制电路，汽车间接控制信号车内控制输出电路，汽车间接控制信号车内灯光显示或门输入电路，汽车间接控制信号车内灯光显示电路，汽车间接控制信号车内声音提示电路组成；
汽车间接控制车内电路单元电源端即，汽车间接控制信号车内输入电路电源端，汽车间接控制信号车内控制电路电源端，汽车间接控制信号车内控制输出电路电源端，汽车间接控制信号车内灯光显示或门输入电路电源端，汽车间接控制信号车内灯光显示电路电源端，汽车间接控制信号车内声音提示电路电源端与
汽车间接控制车内、外电源输出电路输出端相连接；汽车间接控制车内电路单元地线端即，汽车间接控制信号车内输入电路地线端，汽车间接控制信号车内控制电路地线端，汽车间接控制信号车内控制输出电路地线端，汽车间接控制信号车内灯光显示或门输入电路地线端，汽车间接控制信号车内灯光显示电路地线端，汽车间接控制信号车内声音提示电路地线端与汽车控制系统电源负极相连接；
汽车间接控制信号车内输入电路输入端与汽车间接控制信号输入单元汽车间接控制信号源前置放大输出电路输出端连接，汽车间接控制信号车内输入电路输出端与汽车间接控制信号车内控制电路开启输入端连接；汽车间接控制信号车内控制电路信号输出端与汽车间接控制信号车内控制输出电路输入端连接，汽车间接控制信号车内控制输出电路输出端分别与汽车间接控制信号车内灯光显示或门输入电路一输入端，汽车间接控制信号车内声音提示电路输入端连接；汽车间接控制信号车内灯光显示或门输入电路输出端与汽车间接控制信号车内灯光显示电路输入端连接；
汽车间接控制车外电路单元由汽车间接控制信号车外与门识别输入电路，汽车间接控制信号车外与门识别电路，汽车间接控制信号车外与门识别输出电路，汽车间接控制车外控制电路，汽车间接控制车外显示控制电路, 汽车车外灯闪亮或门输入电路，汽车车外灯闪亮输出电路，汽车喇叭声响输出电路, 汽车间接控制车外控制延时电路，汽车间接控制车外控制延时输出电路组成；
汽车间接控制车外电路单元电源端由汽车间接控制信号车外与门识别输入电路电源端，汽车间接控制信号车外与门识别电路电源端，汽车间接控制信号车外与门识别输出电路电源端，汽车间接控制车外控制电路电源端，汽车间接控制车外显示控制电路电源端, 汽车车外灯闪亮或门输入电路电源端，汽车车外灯闪亮输出电路电源端，汽车喇叭声响输出电路电源端, 汽车间接控制车外控制延时电路电源端，汽车间接控制车外控制延时输出电路电源端与汽车间接控制车内、外电源输出电路输出端相连接；汽车间接控制车外电路单元地线端即汽车间接控制信号车外与门识别输入电路地线端，汽车间接控制信号车外与门识别电路地线端，汽车间接控制信号车外与门识别输出电路地线端，汽车间接控制车外控制电路地线端，汽车间接控制车外显示控制电路地线端, 汽车车外灯闪亮或门输入电路地线端，汽车车外灯闪亮输出电路地线端，汽车喇叭声响输出电路地线端, 汽车间接控制车外控制延时电路地线端，汽车间接控制车外控制延时输出电路地线端与汽车控制系统电源负极相连接；
汽车间接控制信号输入单元汽车间接控制信号源前置放大输出电路输出端与汽车间接控制信号车外与门识别输入电路输入端连接，汽车间接控制信号车外与门识别输入电路输出端分别与汽车间接控制保护第二上锁识别输入电路输入端，汽车间接控制信号车外与门识别电路一输入端连接；汽车间接控制信号车外与门识别电路另两输入端分别与汽车暂停自动上锁延时输出电路输出端，汽车一种数字化中控锁上锁装置的关闭全部车门自动上锁第一识别与门输出电路输出端连接；
汽车间接控制信号车外与门识别电路输出端与汽车间接控制信号车外与门识别输出电路输入端连接，汽车间接控制信号车外与门识别输出电路输出端分别与汽车间接控制车外控制电路开启输入端，汽车间接控制车外控制延时电路启动输入端连接；
汽车间接控制车外控制电路输出端与汽车间接控制车外控制显示电路输入端连接；汽车间接控制车外显示控制电路输出端分别与汽车车外灯闪亮或门输入电路一输入端，汽车喇叭声响输出电路输入端连接，汽车车外灯闪亮或门输入电路输出端与汽车车外灯闪亮输出电路输入端连接；
汽车间接控制车外控制延时电路第一输出端与汽车间接控制车外控制显示电路关闭输入端连接；汽车间接控制车外控制延时电路第二输出端与汽车间接控制车外控制延时输出电路输入端连接；汽车间接控制车外控制延时输出电路输出端与汽车一种数字化中控锁上锁装置的投入或门电路的一输入端连接连接，汽车一种数字化中控锁上锁装置执行电路单元输出端与汽车间接控制车外控制延时输出电路清零端连接；
汽车自动上锁控制识别系统由汽车暂停自动上锁电路单元，汽车暂停自动上锁识别电路单元组成；
汽车暂停自动上锁电路单元由汽车暂停自动上锁输入开关电路，汽车暂停自动上锁延时电路，汽车暂停自动上锁显示电路, 汽车暂停自动上锁延时提示电路,汽车暂停自动上锁延时输出电路组成；
汽车暂停自动上锁识别电路单元由汽车暂停自动上锁识别输入电路，汽车直接投入保护锁闭输入电路，汽车自动上锁输入电路，汽车暂停自动上锁识别电路，汽车暂停自动上锁识别输出电路，汽车间接控制保护第二识别上锁输入电路，汽车关门自动上锁第二识别电路组成；
汽车间接控制电源稳压电路输出端与汽车暂停自动上锁电路单元的汽车暂停自动上锁输入开关电路电源端，汽车暂停自动上锁延时电路电源端，汽车暂停自动上锁显示电路电源端, 汽车暂停自动上锁延时提示电路电源端，汽车暂停自动上锁延时输出电路电源端，汽车暂停自动上锁识别电路单元汽车暂停自动上锁识别输入电路电源端，汽车直接投入保护锁闭输入电路电源端，汽车自动上锁输入电路电源端，汽车暂停自动上锁识别电路电源端，汽车间接控制保护第二识别上锁输入电路电源端，汽车关门自动上锁第二识别电路电源端连接；
汽车控制系统电源负极与汽车暂停自动上锁电路单元的汽车暂停自动上锁输入开关电路地线端，汽车暂停自动上锁延时电路地线端，汽车暂停自动上锁显示电路地线端，汽车暂停自动上锁延时提示电路地线端,汽车暂停自动上锁延时输出电路地线端；汽车暂停自动上锁识别电路单元汽车暂停自动上锁识别输入电路地线端，汽车直接投入保护锁闭输入电路地线端，汽车自动上锁输入电路地线端，汽车暂停自动上锁识别电路地线端，汽车间接控制保护第二识别上锁输入电路地线端，汽车关门自动上锁第二识别电路地线端连接；
汽车间接控制电源稳压电路输出端与汽车暂停自动上锁输入开关电路输入端连接，汽车暂停自动上锁输入开关电路输出端与汽车暂停自动上锁延时电路输入端连接，汽车暂停自动上锁延时电路输出端分别与汽车暂停自动上锁显示电路信号输入端，汽车暂停自动上锁延时提示电路输入端,汽车暂停自动上锁延时输出电路输入端，汽车暂停自动上锁识别电路单元汽车暂停自动上锁识别输入电路输入端连接；
汽车暂停自动上锁延时提示电路输出端分别与汽车车外灯闪亮或门输入电路一输入端，汽车间接控制信号车内灯光显示或门输入电路一输入端连接；
汽车暂停自动上锁延时输出电路输出端分别与汽车关门自动上锁第二识别电路第一输入端，汽车间接控制信号车外与门识别电路一输入端连接；
汽车暂停自动上锁识别输入电路输出端与汽车暂停自动上锁识别电路第一个输入端连接；
汽车直接投入锁闭输入电路输入端与汽车控制投入锁闭单元电路输出端连接；汽车直接投入锁闭输入电路信号输出端分别与汽车暂停自动上锁识别电路另一个输入端，汽车关门自动上锁第二识别电路第二输入端连接；
汽车自动上锁输入电路其输入电路分别有一个信号启动输入端，一个信号清零输入端，其输出电路有一个信号输出端，汽车自动上锁输入电路信号启动输入端与汽车一种数字化中控锁上锁装置的关闭全部车门自动上锁第一识别与门输出电路输出端连接，汽车自动上锁输入电路信号清零输入端与汽车一种数字化中控锁上锁装置执行电路单元输出端连接；汽车自动上锁输入电路信号输出端分别与汽车暂停自动上锁识别电路其他一输入端，汽车关门自动上锁第二识别电路第三输入端连接；
汽车车间接控制保护第二识别上锁输入电路输入端与汽车间接控制信号车外与门识别输入电路输出端连接；汽车车间接控制保护第二识别上锁输入电路输出端与汽车关门自动上锁第二识别电路第四输入端连接；
即汽车暂停自动上锁识别输入电路输出端，汽车直接投入锁闭输入电路输出端，汽车自动上锁输入电路输出端分别与汽车暂停自动上锁识别电路输入电路中的一个输入端连接；汽车暂停自动上锁识别电路输出端与汽车暂停自动上锁识别输出电路输入端连接，汽车暂停自动上锁识别输出电路输出端与汽车一种数字化中控锁上锁装置的投入或门电路输入电路中的一输入端连接一输入端；
即汽车关门自动上锁第二识别电路输入端分别与汽车暂停自动上锁延时输出电路输出端，汽车直接投入锁闭输入电路输出端，汽车自动上锁输入电路输出端，汽车间接控制保护第二识别上锁输入电路输出端连接；汽车关门自动上锁第二识别电路输出端与汽车一种数字化中控锁上锁装置的投入或门电路输入电路中的一输入端连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的一种控制系统装置，其特征是：汽车间接控制电源开关或为按钮类型，或为振动类型。
3.根据权利要求1所述的用于汽车的一种控制系统装置，其特征是：汽车暂停自动上锁输入开关电路的开关为按钮开关，或为按钮与电位器组合的开关。
4.根据权利要求1所述的用于汽车的一种控制系统装置，其特征是：汽车控制投入锁闭单元电路与汽车投入退出取样开关常开输出端合为一体。