专利名称：停车场区域引导管理系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车场区域引导管理系统，用于实时检测车辆进出情况并将剩余车位数输出显示到出入口的屏幕上，适用于单层、多层、地下等多种类型停车场。
背景技术：
面对日益猛增的机动车数量，现代化停车场成为交通设施中越来越重要的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其车库管理的智能化要求也不断提高，方便、快捷成为首要因素。通过在停车场出入口安装LED显示器，能够实时显示空车位数量的电子系统已经出现并应用，但是在有空车位的情况下，人们希望尽快确定车辆最合适的停靠位置，但因停车场的规模、布局各不相同，单凭人力往往无法迅速判断车位状况。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种停车场区域引导管理系统。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种停车场区域引导管理系统，包括一区域中央控制器、若干个节点控制器和用于检测是否有车辆进出入及车辆行驶方向的地感线圈，所述区域中央控制器的每个进出口均有一个节点控制器和两组地感线圈组成，两组地感线圈的输出信号经节点控制器传输至区域中央控制器，区域中央控制器与节点控制器双向数据通信，并把输出信号发送到PC机，每个节点控制器的输出信号发送到LED显示屏。进一步地,所述节点控制器通过RS485接口连接区域中央控制器。进一步地，所述区域中央控制器与PC机通过RS485接口进行通信。进一步地，所述区域中央控制器采用C8051R)20单片机。进一步地，所述节点控制器采用C8051R)20单片机。通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是本实用新型用于实时检测车辆进出情况并将剩余车位数输出显示到出入口的LED显示屏上。当车辆开到车库时，车主可以从LED显示屏上显示的车位信息自主选择合理的停车位，而不会因为不清楚车位状况导致盲目驶入车库浪费时间，尤其避免车库内拥堵现象的发生，该系统应用广泛，可以用于任何停车场；成本低，效率高；兼具人性化与自动化，实现即插即用模块化。
以下结合附图
对本实用新型技术方案作进一步说明图I为本实用新型停车场区域引导管理系统的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的停车场区域引导管理系统，包括一区域中央控制器、若干个节点控制器和用于检测是否有车辆进出入及车辆行驶方向的地感线圈，所述区域中央控制器的每个进出口均有一个节点控制器和两组地感线圈组成，两组地感线圈的输出信号经节点控制器传输至区域中央控制器，区域中央控制器与节点控制器双向数据通信，并把输出信号发送到PC机，每个节点控制器的输出信号发送到LED显示屏，所述区域中央控制器和节点控制器均采用C8051F020单片机。出入口处的两组地感线圈的输出端连接到节点控制器的IO 口上，来判断车辆的进出情况，节点控制器将车辆进出信息通过RS485接口传给区域中央控制器，区域中央控制器经过处理后再将车位信息下发给节点控制器，每个进出口的节点控制器用于检测是否有车辆进出及行驶方向，并把区域中央控制器下发的车位信息显示到LED显示屏上面，中央控制器与PC机通过RS485进行通信。当没有车辆进出的情况下两组地感线圈输出低电平，反之输出高电平，节点控制器通过侦测两组线圈置高电平的顺序来判断车辆是进场还是出场，进而通知区域中央控制器车位是该增加还是减少。节点控制器根据地感线圈的电平的高低变化及变化顺序判断车辆进出和车辆数，并将判断结果存入寄存器当中，RS485接口将结果传给区域中央控制器，区域中央控制器针 对传上来的数据更新车位信息后，将新的车位信息通过RS485接口传回给节点控制器显示到LED显示屏上面。PC机通过RS485接口可以查询区域中央控制器所控制的区域各个小区的车位信息、设备状态、LED显示屏状态，并可以划分区域、设置各个区域的车位数等。节点控制器通过RS485方式发送节点控制器的位置、车辆进出数量等各项参数到区域中央控制器，如果车库规模较大，可以增加节点控制器来实现。区域中央控制器是整个系统的控制中心，主要包括车辆进出扫描、车位信息更新、区域划分。区域中央控制器预先存储整个车库的布局情况，并将车位信息实时送到车库外的LED显示屏显示，让车主自己确定最佳停车位置。当有车驶入车库时，车主可以通过车库外的LED显示屏清晰了解到目前空车位的个数、分别位于什么位置。车主可以凭自己需要选择最佳路径。这样，车辆可以有序的进入预定车位，避免发生意外阻塞或碰撞等情况。综上所述，本实用新型实时检测车辆进出情况并将剩余车位数输出显示到出入口的屏幕上，当车辆开到车库时，车主可以从LED显示屏上显示的车位信息自主选择合理的停车位，而不会因为不清楚车位状况导致盲目驶入车库浪费时间，尤其避免车库内拥堵现象的发生，本系统应用广泛，可以用于任何停车场；成本低，效率高；兼具人性化与自动化，实现即插即用模块化，不需要大型施工及改造。以上所述的，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
权利要求1.停车场区域引导管理系统，其特征在于包括一区域中央控制器、若干个节点控制器和用于检测是否有车辆进出入及车辆行驶方向的地感线圈，所述区域中央控制器的每个进出口均有一个节点控制器和两组地感线圈组成，两组地感线圈的输出信号经节点控制器传输至区域中央控制器，区域中央控制器与节点控制器双向数据通信，并把输出信号发送到PC机，每个节点控制器的输出信号发送到LED显示屏。
2.根据权利要求I所述的停车场区域引导管理系统，其特征在于所述节点控制器通过RS485接口连接区域中央控制器。
3.根据权利要求I所述的停车场区域引导管理系统，其特征在于所述区域中央控制器与PC机通过RS485接口进行通信。
4.根据权利要求I或3所述的停车场区域引导管理系统，其特征在于所述区域中央控制器采用C8051R)20单片机。
5.根据权利要求I或2所述的停车场区域引导管理系统，其特征在于所述节点控制器采用C8051R)20单片机。
专利摘要本实用新型涉及一种停车场区域引导管理系统，包括一区域中央控制器、若干个节点控制器和用于检测是否有车辆进出入及车辆行驶方向的地感线圈，区域中央控制器的每个进出口均有一个节点控制器和两组地感线圈组成，两组地感线圈的输出信号经节点控制器传输至区域中央控制器，区域中央控制器与节点控制器双向数据通信，并把输出信号发送到PC机，每个节点控制器的输出信号发送到LED显示屏，本实用新型用于检测车辆进出情况并将剩余车位数输出显示到出入口的LED显示屏上。当车辆开到车库时，车主可以从LED显示屏上显示的车位信息自主选择合理的停车位，而不会因为不清楚车位状况导致盲目驶入车库浪费时间，尤其避免车库内拥堵现象的发生。
文档编号G08G1/14GK202512734SQ201220067900
公开日2012年10月31日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者张朝宗, 肖富饶, 陈建文 申请人:厦门立林智能网络有限公司