1.一种用于为车辆在道路交通中规划路线的方法，包含：
通过中央规划路线单元接收来自所述道路交通所涉及的车辆的交通相关数据；以及
基于由所述中央规划路线单元接收到的所述交通相关数据来将规划路线信息传送至至少一个车辆。
2.根据权利要求1所述的方法，进一步包含通过在至少一个数字交通标志上显示动态生成的快速响应(QR)编码来传送所述规划路线信息。
3.根据权利要求1所述的方法，进一步包含通过所述中央规划路线单元访问虚拟存储装置。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述交通相关数据通过车辆特定的通信接口或通过定位在各个所述车辆中的移动通信装置从所述道路交通所涉及的所述车辆传送至所述中央规划路线单元。
5.根据权利要求1所述的方法，进一步包含通过所述中央规划路线单元基于接收到的所述交通相关数据来计算至少一个路段的交通容量。
6.根据权利要求1所述的方法，进一步包含通过所述中央规划路线单元基于接收到的所述交通相关数据来预测未来的交通阻塞状况。
7.一种系统，包含：
中央规划路线单元，所述中央规划路线单元被编程为：
接收来自道路交通所涉及的车辆的交通相关数据；以及
基于由所述中央规划路线单元接收到的所述交通相关数据来将规划路线信息传送至至少一个车辆。
8.根据权利要求7所述的系统，进一步包含至少一个数字交通标志，其中，所述中央规划路线单元被进一步编程为通过在所述至少一个数字交通标志上显示动态生成的快速响应(QR)编码来传送所述规划路线信息。
9.根据权利要求7所述的系统，其中，所述中央规划路线单元被进一步编程为通过所述中央规划路线单元来访问虚拟存储装置。
10.根据权利要求7所述的系统，其中，所述交通相关数据通过车辆特定的通信接口或通过定位在所述各个车辆中的移动通信装置从所述道路交通所涉及的所述车辆传送至所述中央规划路线单元。
11.根据权利要求7所述的系统，其中，所述中央规划路线单元被进一步编程为基于接收到的所述交通相关数据来计算至少一个路段的交通容量。
12.根据权利要求7所述的系统，其中，所述中央规划路线单元被进一步编程为基于接收到的所述交通相关数据来预测未来的交通阻塞状况。
13.一种系统，包含：
信息控制器，所述信息控制器被编程为：
沿着路段追踪车辆；
确定每个路段的实时交通容量；以及
针对每个路段，将所述路段的实时交通容量提供至沿着所述路段定位的交通标志，所述交通标志将所述实时交通容量显示为快速响应(QR)编码。
14.根据权利要求13所述的系统，其中，所述控制器被进一步编程为将每个路段的所述实时交通容量保持在基于云的存储器中。
15.根据权利要求13所述的系统，其中，所述控制器被进一步编程为从所述车辆接收交通相关数据，并且使用所述接收到的所述交通相关数据沿着所述路段追踪所述车辆。
16.根据权利要求15所述的系统，其中，所述交通相关信息包括表明所述车辆沿着所述路段的位置的全球定位系统(GPS)位置信息。