1.一种多功能行车安全控制系统，包括隐蔽报警电路、火灾报警电路、车载电瓶、主控CPU和看门狗；其特征在于，所述隐蔽报警电路和火灾报警电路的信号输出端连接主控CPU，所述主控CPU还分别连接存储器、看门狗、车载电瓶、音频解码模块、视频解码模块、卫星定位模块和GPRS模块；音频解码模块还连接话筒，视频解码模块还连接摄像头，GPRS模块还通过无线网络连接110报警中心；
所述温度检测电路包括芯片IC1、热敏电阻RS和电阻R1，电阻R1的一端连接芯片IC3的引脚8和芯片IC4的引脚8，电阻R1的另一端连接电阻R3、电位器RP3的固定端、热敏电阻RS和芯片IC3的引脚3，电阻R3的另一端连接电阻R4和芯片IC1的引脚3，芯片IC1的引脚2连接电阻R2、电阻R5和芯片IC1的引脚7，电阻R5的另一端连接电阻R6、热敏电阻RS的另一端和芯片IC2的引脚2，芯片IC2的引脚7连接电阻R4的另一端，芯片IC3的引脚7连接电位器RP1的固定端和电位器RP1的滑动端，电位器RP1的另一个固定端连接电位器RP2的固定端，电位器RP2的另一个固定端连接电位器RP3的滑动端和电位器RP3的另一个固定端，电位器RP2的滑动端连接电阻R7，电阻R7的另一端连接电阻R8和芯片IC4的引脚3，电阻R6的另一端连接芯片IC4的引脚2，芯片IC4的引脚7输出信号OUT1到主控CPU，所述芯片IC1~IC4均为LM311电压比较器；
所述隐蔽报警电路包括电极片M、二极管D1、芯片IC5和芯片IC6；二极管D1的阳极连接电极片M和芯片IC5的引脚2，二极管D1的阴极连接电阻R9、电阻R11、电容C2、三极管V2的集电极、电源VCC、芯片IC5的引脚4、芯片IC5的引脚8、芯片IC6的引脚4和芯片IC6的引脚8，电阻R9的另一端连接电容C1、芯片IC5的引脚6和芯片IC5的引脚7，电容C1的另一端连接电阻R12、三极管V1的发射极、芯片IC5的引脚1和芯片IC6的引脚1，芯片IC5的引脚3连接点R10，电阻R10的另一端连接三极管V1的基极，三极管V1的集电极连接电阻R11的另一端和三极管V2的基极，三极管V2的发射极连接电阻R12、电容C2的另一端、芯片IC6的引脚2和芯片IC5的引脚6，芯片IC6的引脚3输出信号OUT到主控CPU，所述芯片IC5和芯片IC6均为NE555计时器。
2.根据权利要求1所述的一种多功能行车安全控制系统，其特征在于，所述主控CPU是STC89C51单片机。
3.根据权利要求1所述的一种多功能行车安全控制系统，其特征在于，所述GPRS模块的为SIM300型GPRS模块。
4.根据权利要求1所述的一种多功能行车安全控制系统，其特征在于，所述摄像头为隐蔽式针孔摄像头。
5.根据权利要求1所述的一种多功能行车安全控制系统，其特征在于，所述卫星定位模块为ITRAX03型GPS芯片。