本实用新型涉及一种车位引导装置，具体涉及一种停车场车位引导装置。
背景技术：
停车场指的是供停放车辆使用的场地，停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统，基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入或拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理。但是当室外停车场当车位快满的时候,一进停车场就需要东瞅瞅西看看寻找空着的车位,尤其是现在很多人喜欢开SUV,很高非常影响视线在找车位的途中车速又慢后面的车又会不耐烦,直按喇叭影响心情。给车主需找车位带来很大的不便，浪费时间,也增大了商场的疏导人员的工作量，提高了成本，而且车辆在需找车位的时候会产生不必要的尾气，影响环境。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种停车场车位引导装置，从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供了一种停车场车位引导装置，包括引导装置本体，所述引导装置本体上设有停车钢板，所述停车钢板的一端设有第二油泵压力开关，所述第二油泵压力开关的一侧设有第二泄油电磁阀压力开关，所述第二泄油电磁阀压力开关的一侧设有第二显示屏压力开关，所述停车钢板的另一端设有第一油泵压力开关，所述第一油泵压力开关的一侧设有第一显示屏压力开关，所述第一显示屏压力开关的一侧设有第一泄油电磁阀压力开关，所述停车钢板的一侧设有蓄电池，所述蓄电池的一侧设有液压油箱，所述蓄电池的另一侧设有电气箱，所述液压油箱的一侧设有液压油泵，所述液压油泵的一侧设有液压缸，所述液压缸的顶端设有活塞杆，所述活塞杆的顶端设有第一LED显示屏，所述第一LED显示屏的一侧设有第三LED显示屏，所述第三LED显示屏的一侧设有第二LED显示屏，所述第二LED显示屏的一侧设有第四LED显示屏，所述第四LED显示屏的顶端设有太阳能板，所述太阳能板的一侧设有LED显示屏蓄电池。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电气箱上的总开关与所述LED显示屏蓄电池、所述蓄电池、所述第二油泵压力开关、所述第二泄油电磁阀压力开关、所述第二显示屏压力开关、所述第一油泵压力开关、所述第一显示屏压力开关、所述第一泄油电磁阀压力开关和所述液压油泵电性连接，所述LED显示屏蓄电池与所述太阳能板电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二LED显示屏与所述第三LED显示屏垂直。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压缸的高度高于汽车的高度。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池、所述电气箱、所述液压油箱和所述液压油泵均埋于地下。
本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种停车场车位引导装置，该装置让驾驶员能快速找到空的停车位，让人们能直接把车开往车位，无需开着车在停车场上来回寻找车位，而且节省了车主时间，节约了商场工作人员的人力，减少了车主因为找车位而带来的车辆无效驾驶，节约了能源，减少了尾气排放，保护了环境，结构简单，方便推广。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、引导装置本体；2、停车钢板；3、第一显示屏压力开关；4、第二显示屏压力开关；5、蓄电池；6、液压油箱；7、液压油泵；8、液压缸；9、活塞杆；10、第一LED显示屏；11、第二LED显示屏；12、太阳能板；13、LED显示屏蓄电池；14、第三LED显示屏；15、第四LED显示屏；16、电气箱；17、第一泄油电磁阀压力开关；18、第二泄油电磁阀压力开关；19、第一油泵压力开关；20、第二油泵压力开关。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示，本实用新型提供一种停车场车位引导装置，包括引导装置本体1，引导装置本体1上设有停车钢板2，停车钢板2的一端设有第二油泵压力开关20，第二油泵压力开关20的一侧设有第二泄油电磁阀压力开关18，第二泄油电磁阀压力开关18的一侧设有第二显示屏压力开关4，停车钢板2的另一端设有第一油泵压力开关19，第一油泵压力开关19的一侧设有第一显示屏压力开关3，第一显示屏压力开关3的一侧设有第一泄油电磁阀压力开关17，停车钢板2的一侧设有蓄电池5，蓄电池5的一侧设有液压油箱6，蓄电池5的另一侧设有电气箱16，液压油箱6的一侧设有液压油泵7，液压油泵7的一侧设有液压缸8，液压缸8的顶端设有活塞杆9，活塞杆9的顶端设有第一LED显示屏10，第一LED显示屏10的一侧设有第三LED显示屏14，第三LED显示屏14的一侧设有第二LED显示屏11，第二LED显示屏11的一侧设有第四LED显示屏15，第四LED显示屏15的顶端设有太阳能板12，太阳能板12的一侧设有LED显示屏蓄电池13。
电气箱16上的总开关与LED显示屏蓄电池13、蓄电池5、第二油泵压力开关20、第二泄油电磁阀压力开关18、第二显示屏压力开关4、第一油泵压力开关19、第一显示屏压力开关3、第一泄油电磁阀压力开关17和液压油泵7电性连接，LED显示屏蓄电池13与太阳能板12电性连接，通过电气上的总开关与油泵和LED显示屏电性连接，当闭合压力开关让油泵和显示屏能工作。
第二LED显示屏11与第三LED显示屏14垂直，让停车场四个进口的人们都能看到。
液压缸8的高度高于汽车的高度，当下降时，保障车子的安全。
蓄电池5、电气箱16、液压油箱6和液压油泵7均埋于地下，不会被汽车压坏。
该装置是一种停车场车位引导装置，该装置包括引导装置本体1，该装置设置在每个车位旁边，当无车停在车位上时，第一显示屏压力开关3和第二显示屏压力开关4处于闭合状态，让电气箱16上的总开关接通第一LED显示屏10、第二LED显示屏11、第三LED显示屏14和第四LED显示屏15并处于常亮状态，人们可以通过亮的第一LED显示屏10、第二LED显示屏11、第三LED显示屏14和第四LED显示屏15发现车位，方便夜晚从四个方向找到车位，当汽车停在车库上时，汽车轮胎压在第一显示屏压力开关3和第二显示屏压力开关4上，从而让电气箱16上的总开关与第一显示屏压力开关3和第二显示屏压力开关4处于断开状态，从而断开第一LED显示屏10、第二LED显示屏11、第三LED显示屏14和第四LED显示屏15的电源，第一LED显示屏10、第二LED显示屏11、第三LED显示屏14和第四LED显示屏15断电不亮，而第一油泵压力开关19和第二油泵压力开关20处于断开状态，第一泄油电磁阀压力开关17和第二泄油电磁阀压力开关18处于闭合状态，打开液压缸8的泄油阀让液压油回到液压油箱6中，从而让活塞杆9收缩到液压缸8中，从而把第一LED显示屏10、第二LED显示屏11、第三LED显示屏14和第四LED显示屏15收放下来，从而让人们看不到已停车位的显示屏，从而让人们知道该车位已经有人使用了，当汽车离开车位时，第一油泵压力开关19和第二油泵压力开关20处于闭合状态，会让液压油泵7把液压油箱6上的液压油输送到液压缸8上，让活塞杆9升起，把显示屏升起，当汽车离开时，第一泄油电磁阀压力开关17和第二泄油电磁阀压力开关18会关闭，从而让活塞杆升起不会收缩，而液压油泵7上设有计时器，当活塞杆升到一定位置时，油泵会自动关闭，而且第一显示屏压力开关3和第二显示屏压力开关4会闭合，从而让显示屏亮起，而且该装置通过太阳能板12发电，低碳环保，节约资源。
本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种停车场车位引导装置，该装置让驾驶员能快速找到空的停车位，让人们能直接把车开往车位，无需开着车在停车场上来回寻找车位，而且节省了车主时间，节约了商场工作人员的人力，减少了车主因为找车位而带来的车辆无效驾驶，节约了能源，减少了尾气排放，保护了环境，结构简单，方便推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。