一种实用性智慧灯杆的制作方法

本实用新型涉及智能用电领域，特别涉及一种实用性智慧灯杆。

背景技术：

智慧灯杆作为一种新生且具有发展前景的事物，在全球的照明行业掀起了一阵热潮，不同于以往的路灯充电杆试点，限于充电桩和照明的功能，也与一般只具有照明功能的路灯不同，智慧灯杆集多种功能于一身。它既是智慧型的节能照明灯杆，又是电动汽车的充电桩，还装有交通信号灯，它还是一个WIFI基站，站在路灯下就可享受无线上网的便捷，不仅如此，智慧灯杆具有高度的功能拓展性，未来可根据需要，进一步架在RFID电子标签、停车收费表以及网络专车信息屏等模块，可谓是路灯中的“战斗机”。

在现有的智慧灯杆中，虽然能够为行人提供很多智能化的服务，但是由于结构单一，美观性能不够，从而降低了其实用性，随后由部分灯杆加入了装饰杆来提高了灯杆的美观性，但是众所周知，在狂风来临之际，往往会因为智慧灯杆的稳定性不够发生倾斜，甚至砸到行人，或者装饰杆折断，影响了智慧灯杆的实用性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种实用性智慧灯杆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种实用性智慧灯杆，包括灯柱、中控机构、照明机构、监控机构、交通指示机构和景观机构，所述景观机构设置在灯柱上，所述交通指示机构包括若干交通信号灯，所述交通信号灯从上到下依次设置在灯柱上，所述监控机构包括监控探头，所述监控探头设置在灯柱的一侧，所述照明机构包括照明信号灯，所述照明信号灯设置在灯柱的另一侧；

所述景观机构、交通信号灯、监控探头和照明信号灯均与中控机构电连接；

其中，交通信号灯，实现了对指定路段的交通管制，提高了智慧灯杆的实用性；监控探头，实现了对指定的区域进行实时图像采集，进行安防监控，提高了智慧灯杆的可靠性；照明信号灯，实现了对指定区域进行照明，从而提高了智慧灯杆的实用性。

所述景观机构包括两个装饰杆、底座、转向组件和升降组件，所述转向组件与底座传动连接，所述升降组件与底座传动连接，两个装饰灯分别设置在底座的两侧且与底座铰接，所述底座的正上方设有固定块，所述升降组件包括电磁线圈和磁铁，所述磁铁设置在底座的正下方；

所述转向组件包括驱动电机、驱动轴、限位块和限位套管，所述限位套管套设灯柱的外周，所述驱动电机通过驱动轴与限位块传动连接，所述限位块的水平截面为十字形，所述固定块的正中心设有十字槽，所述十字槽与限位块匹配，所述限位块的外周设有若干限位单元，所述十字槽的内壁设有若干限位槽，所述限位槽与限位单元一一对应且互相匹配；

所述灯柱上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔位于灯柱的上端部，所述第二通孔位于灯柱的下端部，所述第一通孔和第二通孔均与装饰杆匹配；

所述第一通孔的开口倾斜向上设置，所述第一通孔的孔径等于装饰杆的管径，所述第二通孔的开口倾斜向下设置，所述第二通孔的孔径等于装饰杆的管径；

其中，当未有大风大雨的时候，此时装饰杆用作装饰用，电磁线圈就会控制底座上升至灯柱的内部上端部，随后装饰杆的一端就会与第一通孔匹配，随后装饰杆就会穿过灯柱和限位套管露出灯柱的表面，由于第一通孔的开口是倾斜向上设置的，则装饰杆就会朝上设置，同时底座上的固定块中的十字槽就会与限位块匹配，再加上限位槽与限位单元匹配，实现了驱动电机能够通过自转控制装饰杆的转动，从而提高了灯杆的美观效果；当大风大雨来临之际，为了提高灯杆的稳定性，此时电磁线圈就会控制底座慢慢下移，移动到灯柱的下端部，则装饰杆就会与第二通孔匹配，接着装饰杆就会穿过第二通孔露出灯柱，由于第二通孔的开口是倾斜向下设置的，则装饰杆就会朝下设置，装饰杆的一端就会与地面形成支撑，从而提高了灯杆的稳定性；当需要继续做装饰用的时候，电磁线圈就会突然市电，使得底座迅速下移，使得装饰杆收入到灯柱的内部，当装饰杆还在惯性作用下，无法与第二通孔匹配的时候，控制底座上移，就不会出现装饰杆无法向下移动的情况。

所述中控机构包括面板和设置在面板内部的中控组件，所述中控组件包括中央控制模块、与中央控制模块连接的影像监控模块、电机控制模块、无线通讯模块、照明控制模块、信号指示模块、升降控制模块、显示控制模块、按键控制模块、状态指示模块和工作电源模块，所述中央控制模块为PLC，所述监控探头与影像监控模块电连接，所述驱动电机与电机控制模块电连接，所述照明信号灯与照明控制模块电连接，所述交通信号灯与信号指示模块电连接，所述电磁线圈与升降控制模块电连接。

其中，中央控制模块，用来控制各个部件的模块，在这里，可以是PLC，也可以是单片机，通过控制各个模块，实现了智慧灯杆的智能化；影像监控模块，用来实现安防监控的模块，在这里，通过对监控探头进行控制，从而实现了对指定的区域进行实时图像采集，进行安防监控；电机控制模块，用来控制电机工作的模块，在这里，通过控制驱动电机的转动，实现了对底座的转动，从而能够实现装饰灯的转动，提高了智慧灯杆的美观；无线通讯模块，用来实现无线通讯的模块，在这里，通过与外部通讯终端进行无线连接，从而能够与其进行数据交换，实现了对智慧灯杆的远程监控；照明控制模块，用来控制照明的模块，在这里，通过控制照明指示灯的工作，实现了对指定区域进行照明，从而提高了智慧灯杆的实用性；信号指示模块，用来实现交通信号灯亮暗的模块，在这里，通过控制交通信号灯的亮暗，实现了对指定路段的交通管制，提高了其可靠性；升降控制模块，用来控制升降的模块，在这里，通过控制电磁线圈的线圈极性的强弱，来实现对底座的升降控制，同时实现了装饰杆用来进行装饰还是支撑用，从而提高了智慧灯杆的实用性；显示控制模块，用来实现显示的模块，在这里，通过控制显示界面向工作人员进行显示智慧灯杆的相关工作信息，或者向行人提供相关需要帮助的信息，从而提高了智慧灯杆的智能化；按键控制模块，用来实现按键操控的模块，在这里，用来便于工作人员或者行人对智慧灯杆进行操作，提高了智慧灯杆实用性；状态指示模块，用来进行状态指示的模块，在这里，通过控制状态指示灯的亮暗，实现了对智慧灯杆的工作状态进行实时显示的功能，提高了智慧灯杆的可靠性；工作电源模块，用来提供稳定工作电压的模块，在这里，提供稳定的工作电压，实现了智慧灯杆的稳定工作，提高了其可靠性。

作为优选，所述面板上还设有显示界面、控制按键和若干状态指示灯，所述显示界面与显示控制模块电连接，所述控制按键与按键控制模块电连接，所述状态指示灯与状态指示模块电连接。

作为优选，为了提高智慧灯杆的续航能力，所述面板的内部还设有蓄电池，所述蓄电池与工作电源模块电连接。

作为优选，所述无线通讯模块还包括蓝牙，所述蓝牙通过蓝牙4.0通讯协议与外部通讯终端无线连接。

作为优选，所述限位单元包括钢珠、弹簧和外壳，所述外壳的内部设有凹槽，所述钢珠设置在凹槽的槽口处，所述钢珠通过弹簧与外壳的底部连接。

作为优选，所述钢珠的直径大于凹槽的槽口的最大距离，所述弹簧始终处于压缩状态。

作为优选，所述弹簧的伸缩方向与钢珠的移动方向一致。

其中，当限位块未移动到指定位置的时候，钢珠就会被压迫在外壳的内部，当限位块在十字槽内移动到指定位置的时候，钢珠就会被弹簧顶在了凹槽的槽口，从而实现了限位块与固定块之间的可靠固定。

作为优选，为了提高智慧灯杆的安全等级，所述灯柱的阻燃等级为V-0。

作为优选，为了能够使得装饰杆的端部与第一通孔和第二通孔匹配的时候，灵活进入，所述装饰杆的一端设有玻璃珠。

作为优选，为了提高智慧灯杆的美观，所述装饰杆上设有若干霓虹灯。

本实用新型的有益效果是，该实用性智慧灯杆中，电磁线圈控制固定块与限位块固定连接，同时驱动电机通过驱动轴实现了装饰杆的转动，从而提高了智慧灯杆的美观；而且，通过电磁线圈控制装饰杆对灯柱形成支撑，提高了智慧灯杆的稳固定性，从而提高了智慧灯杆的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的实用性智慧灯杆的装饰杆做装饰用时的结构示意图；

图2是本实用新型的实用性智慧灯杆的装饰杆做支撑用时的结构示意图；

图3是本实用新型的实用性智慧灯杆的景观机构的结构示意图；

图4是本实用新型的实用性智慧灯杆的固定块的结构示意图；

图5是本实用新型的实用性智慧灯杆的转向组件的结构示意图；

图6是本实用新型的实用性智慧灯杆的限位单元的结构示意图；

图7是本实用新型的实用性智慧灯杆的第一通孔的结构示意图；

图8是本实用新型的实用性智慧灯杆的第二通孔的结构示意图；

图9是本实用新型的实用性智慧灯杆的中控机构的结构示意图；

图10是本实用新型的实用性智慧灯杆的系统原理图；

图中：1.灯柱，2.限位套管，3.景观机构，4.交通信号灯，5.监控探头，6.照明信号灯，7.中控机构，8.驱动电机，9.驱动轴，10.固定块，11.底座，12.磁铁，13.装饰杆，14.霓虹灯，15.玻璃珠，16.十字槽，17.限位块，18.限位单元，19.钢珠，20.弹簧，21.外壳，22.第一通孔，23.第二通孔，24.面板，25.显示界面，26.控制按键，27.状态指示灯，28.中央控制模块，29.影像监控模块，30.电机控制模块，31.无线通讯模块，32.照明控制模块，33.信号指示模块，34.升降控制模块，35.显示控制模块，36.按键控制模块，37.状态指示模块，38.工作电源模块，39.蓄电池，40.电磁线圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-图10所示，一种实用性智慧灯杆，包括灯柱1、中控机构7、照明机构、监控机构、交通指示机构和景观机构3，所述景观机构3设置在灯柱1上，所述交通指示机构包括若干交通信号灯4，所述交通信号灯4从上到下依次设置在灯柱1上，所述监控机构包括监控探头5，所述监控探头5设置在灯柱1的一侧，所述照明机构包括照明信号灯6，所述照明信号灯6设置在灯柱1的另一侧；

所述景观机构3、交通信号灯4、监控探头5和照明信号灯6均与中控机构7电连接；

其中，交通信号灯4，实现了对指定路段的交通管制，提高了智慧灯杆的实用性；监控探头5，实现了对指定的区域进行实时图像采集，进行安防监控，提高了智慧灯杆的可靠性；照明信号灯6，实现了对指定区域进行照明，从而提高了智慧灯杆的实用性。

所述景观机构3包括两个装饰杆13、底座11、转向组件和升降组件，所述转向组件与底座11传动连接，所述升降组件与底座11传动连接，两个装饰灯分别设置在底座11的两侧且与底座11铰接，所述底座11的正上方设有固定块10，所述升降组件包括电磁线圈40和磁铁12，所述磁铁12设置在底座11的正下方；

所述转向组件包括驱动电机8、驱动轴9、限位块17和限位套管2，所述限位套管2套设灯柱1的外周，所述驱动电机8通过驱动轴9与限位块17传动连接，所述限位块17的水平截面为十字形，所述固定块10的正中心设有十字槽16，所述十字槽16与限位块17匹配，所述限位块17的外周设有若干限位单元18，所述十字槽16的内壁设有若干限位槽，所述限位槽与限位单元18一一对应且互相匹配；

所述灯柱1上设有第一通孔22和第二通孔23，所述第一通孔22位于灯柱1的上端部，所述第二通孔23位于灯柱1的下端部，所述第一通孔22和第二通孔23均与装饰杆13匹配；

所述第一通孔22的开口倾斜向上设置，所述第一通孔22的孔径等于装饰杆13的管径，所述第二通孔23的开口倾斜向下设置，所述第二通孔23的孔径等于装饰杆13的管径；

其中，当未有大风大雨的时候，此时装饰杆13用作装饰用，电磁线圈40就会控制底座11上升至灯柱1的内部上端部，随后装饰杆13的一端就会与第一通孔22匹配，随后装饰杆13就会穿过灯柱1和限位套管2露出灯柱1的表面，由于第一通孔22的开口是倾斜向上设置的，则装饰杆13就会朝上设置，同时底座11上的固定块10中的十字槽16就会与限位块17匹配，再加上限位槽与限位单元18匹配，实现了驱动电机8能够通过自转控制装饰杆13的转动，从而提高了灯杆的美观效果；当大风大雨来临之际，为了提高灯杆的稳定性，此时电磁线圈40就会控制底座11慢慢下移，移动到灯柱1的下端部，则装饰杆13就会与第二通孔23匹配，接着装饰杆13就会穿过第二通孔23露出灯柱1，由于第二通孔23的开口是倾斜向下设置的，则装饰杆13就会朝下设置，装饰杆13的一端就会与地面形成支撑，从而提高了灯杆的稳定性；当需要继续做装饰用的时候，电磁线圈40就会突然市电，使得底座11迅速下移，使得装饰杆13收入到灯柱1的内部，当装饰杆13还在惯性作用下，无法与第二通孔23匹配的时候，控制底座11上移，就不会出现装饰杆13无法向下移动的情况。

所述中控机构7包括面板24和设置在面板24内部的中控组件，所述中控组件包括中央控制模块28、与中央控制模块28连接的影像监控模块29、电机控制模块30、无线通讯模块31、照明控制模块32、信号指示模块33、升降控制模块34、显示控制模块35、按键控制模块36、状态指示模块37和工作电源模块38，所述中央控制模块28为PLC，所述监控探头5与影像监控模块29电连接，所述驱动电机8与电机控制模块30电连接，所述照明信号灯6与照明控制模块32电连接，所述交通信号灯4与信号指示模块电连接，所述电磁线圈40与升降控制模块34电连接。

其中，中央控制模块28，用来控制各个部件的模块，在这里，可以是PLC，也可以是单片机，通过控制各个模块，实现了智慧灯杆的智能化；影像监控模块29，用来实现安防监控的模块，在这里，通过对监控探头5进行控制，从而实现了对指定的区域进行实时图像采集，进行安防监控；电机控制模块30，用来控制电机工作的模块，在这里，通过控制驱动电机8的转动，实现了对底座11的转动，从而能够实现装饰灯的转动，提高了智慧灯杆的美观；无线通讯模块31，用来实现无线通讯的模块，在这里，通过与外部通讯终端进行无线连接，从而能够与其进行数据交换，实现了对智慧灯杆的远程监控；照明控制模块32，用来控制照明的模块，在这里，通过控制照明指示灯的工作，实现了对指定区域进行照明，从而提高了智慧灯杆的实用性；信号指示模块33，用来实现交通信号灯4亮暗的模块，在这里，通过控制交通信号灯4的亮暗，实现了对指定路段的交通管制，提高了其可靠性；升降控制模块34，用来控制升降的模块，在这里，通过控制电磁线圈40的线圈极性的强弱，来实现对底座11的升降控制，同时实现了装饰杆13用来进行装饰还是支撑用，从而提高了智慧灯杆的实用性；显示控制模块35，用来实现显示的模块，在这里，通过控制显示界面25向工作人员进行显示智慧灯杆的相关工作信息，或者向行人提供相关需要帮助的信息，从而提高了智慧灯杆的智能化；按键控制模块36，用来实现按键操控的模块，在这里，用来便于工作人员或者行人对智慧灯杆进行操作，提高了智慧灯杆实用性；状态指示模块37，用来进行状态指示的模块，在这里，通过控制状态指示灯27的亮暗，实现了对智慧灯杆的工作状态进行实时显示的功能，提高了智慧灯杆的可靠性；工作电源模块38，用来提供稳定工作电压的模块，在这里，提供稳定的工作电压，实现了智慧灯杆的稳定工作，提高了其可靠性。

作为优选，所述面板24上还设有显示界面25、控制按键26和若干状态指示灯27，所述显示界面25与显示控制模块35电连接，所述控制按键26与按键控制模块36电连接，所述状态指示灯27与状态指示模块37电连接。

作为优选，为了提高智慧灯杆的续航能力，所述面板24的内部还设有蓄电池39，所述蓄电池39与工作电源模块38电连接。

作为优选，所述无线通讯模块31还包括蓝牙，所述蓝牙通过蓝牙4.0通讯协议与外部通讯终端无线连接。

作为优选，所述限位单元18包括钢珠19、弹簧20和外壳21，所述外壳21的内部设有凹槽，所述钢珠19设置在凹槽的槽口处，所述钢珠19通过弹簧20与外壳21的底部连接。

作为优选，所述钢珠19的直径大于凹槽的槽口的最大距离，所述弹簧20始终处于压缩状态。

作为优选，所述弹簧20的伸缩方向与钢珠19的移动方向一致。

其中，当限位块17未移动到指定位置的时候，钢珠19就会被压迫在外壳21的内部，当限位块17在十字槽16内移动到指定位置的时候，钢珠19就会被弹簧20顶在了凹槽的槽口，从而实现了限位块17与固定块10之间的可靠固定。

作为优选，为了提高智慧灯杆的安全等级，所述灯柱1的阻燃等级为V-0。

作为优选，为了能够使得装饰杆13的端部与第一通孔22和第二通孔23匹配的时候，灵活进入，所述装饰杆13的一端设有玻璃珠15。

作为优选，为了提高智慧灯杆的美观，所述装饰杆13上设有若干霓虹灯14。

与现有技术相比，该实用性智慧灯杆中，电磁线圈40控制固定块10与限位块17固定连接，同时驱动电机8通过驱动轴9实现了装饰杆13的转动，从而提高了智慧灯杆的美观；而且，通过电磁线圈40控制装饰杆13对灯柱1形成支撑，提高了智慧灯杆的稳固定性，从而提高了智慧灯杆的实用性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。