车辆行为分析高清识别装置的制作方法

本实用新型涉及识别装置领域，具体讲是车辆行为分析高清识别装置。

背景技术：

智能技术在交通领域的发展日趋成熟，主要用于公路卡口或停车场出入口，目前的主流智能交通解决方式是，地感线圈感知到车辆经过的信息后，发送信号传递给车辆检测器，车辆检测器分析确认是一辆车经过，于是发送触发信号给摄像机，摄像机接收到信号，一边控制补光灯发出亮光，一边按下快门拍摄图像并识别出车牌，是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。如此方法，车辆经过时只拿抓拍到一张图片，对车辆行为的判别种类非常有限，一台设备只能实现一两个单一智能视频功能；施工麻烦，相机、立杆、灯、地感线圈等都需要精确布局，相机的软件也需要很多设置；系统成本高，摄像机、灯、横杆、雷达等。

经过检索发现，专利号CN105632175A的实用新型公开了车辆行为分析方法及系统，包括以下步骤：实时获取车辆图像，检测获得图像中的车牌位置信息；将新车牌位置信息与跟踪列表中的历史车牌位置信息进行比对，若存在匹配车牌项则将新车牌位置信息添入跟踪列表中的相应匹配车牌项，若无匹配车牌则在跟踪列表中添加新车牌项；根据最新的车牌位置识别图像中的车牌号；提取每个车牌位置信息的车牌特征点以构建车牌运动轨迹；根据车牌运动轨迹及预设行为判定规则，判定该车牌号的车辆的行为。

然而，经过分析发现，现有的车辆行为分析高清识别装置存在以下不足；其一：在夜晚及视野受阻的路段，当车速较快时，不能清晰的捕捉到车辆行为；其二：捕捉到的画面进行分析和统计的时间较长。

技术实现要素：

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供车辆行为分析高清识别装置，具有在夜晚及视野受阻的路段，当车速较快时，快速捕捉车辆信息及车辆行驶行为，并快速的将捕捉到的画面进行分析和统计等优点。

本实用新型是这样实现的，构造车辆行为分析高清识别装置，包括安装板、防雨板、云台、连接轴和接线柱，接线柱分别贯穿安装板、防雨板和云台，接线柱的端部分别与安装板和连接轴固定连接，防雨板的侧面分别设有进程器、无线发射器和自动启停器，且进程器、无线发射器和自动启停器均嵌入设置在防雨板内，云台的侧面设有围绕该云台设置的护沿，且护沿与云台通过强力胶粘合，护沿的侧面设有音频孔，连接轴的底端分别设有主高清摄像头、左高清摄像头和右高清摄像头，主高清摄像头、左高清摄像头和右高清摄像头之间呈水平设置，且主高清摄像头、左高清摄像头和右高清摄像头的顶部均贯穿连接轴，并均嵌入设置在云台中，云台的内部设有无线通信模块和内存，无线通信模块和内存均与无线发射器电性连接。

作为上述技术方案的改进，车辆行为分析高清识别装置，主高清摄像头、左高清摄像头和右高清摄像头的侧面设有激光灯和多个红外摄像头，且红外摄像头围绕激光灯均匀分布，激光灯比传统的闪光灯具有更强的聚光能力，能够在黑夜的情况下更清楚的照亮路上的车牌号及车辆信息，同时配合多个红外摄像头能够有效的捕捉到车辆行驶的状态和行为，大大提高了车辆行驶的拍摄质量。

作为上述技术方案的改进，车辆行为分析高清识别装置，云台的内部安装有激光射频管，激光射频管的侧面设有对称的防曝光摄像头，且防曝光摄像头分别与主高清摄像头、左高清摄像头和右高清摄像头电性连接，防曝光摄像头能够在根据当时的摄像头工作环境对拍摄的影像做出曝光补偿，同时激光射频管能够为激光灯提供有效的充能，帮助摄像头快速记录车辆行为信息，达到了快速记录车辆信息的目的。

作为上述技术方案的改进，车辆行为分析高清识别装置，云台的内部设有图像收集模块、行为对比模块和行为库模块，且图像收集模块、行为对比模块、行为库模块均与无线通信模块信号连接，图像收集模块能够将拍摄的图像进行收集，随后将信息与行为库模块中的行为进行对比，并通过内存记录对比结构，最后将结果反映给无线通信模块，起到快速分析和传达的效果。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供车辆行为分析高清识别装置，与现有车辆行为分析高清识别装置相比，具有如下优点：在夜晚及视野受阻的路段，当车速较快时，快速捕捉车辆信息及车辆行驶行为；快速的将捕捉到的画面进行分析和统计等优点：

优点1：车辆行为分析高清识别装置，主高清摄像头、左高清摄像头和右高清摄像头的侧面设有激光灯和多个红外摄像头，且红外摄像头围绕激光灯均匀分布，激光灯比传统的闪光灯具有更强的聚光能力，能够在黑夜的情况下更清楚的照亮路上的车牌号及车辆信息，同时配合多个红外摄像头能够有效的捕捉到车辆行驶的状态和行为，大大提高了车辆行驶的拍摄质量。

优点2：车辆行为分析高清识别装置，云台的内部安装有激光射频管，激光射频管的侧面设有对称的防曝光摄像头，且防曝光摄像头分别与主高清摄像头、左高清摄像头和右高清摄像头电性连接，防曝光摄像头能够在根据当时的摄像头工作环境对拍摄的影像做出曝光补偿，同时激光射频管能够为激光灯提供有效的充能，帮助摄像头快速记录车辆行为信息，达到了快速记录车辆信息的目的。

优点3：车辆行为分析高清识别装置，云台的内部设有图像收集模块、行为对比模块和行为库模块，且图像收集模块、行为对比模块、行为库模块均与无线通信模块信号连接，图像收集模块能够将拍摄的图像进行收集，随后将信息与行为库模块中的行为进行对比，并通过内存记录对比结构，最后将结果反映给无线通信模块，起到快速分析和传达的效果。

附图说明

图1是本实用新型车辆行为分析高清识别装置结构示意图；

图2是本实用新型车辆行为分析高清识别装置的云台结构示意图；

图3是本实用新型车辆行为分析高清识别装置的模块示意图；

图中所示序号：安装板1、防雨板2、进程器3、云台4、主高清摄像头5、左高清摄像头6、右高清摄像头7、连接轴8、激光灯9、红外摄像头10、音频孔11、护沿12、无线发射器13、自动启停器14、接线柱15、无线通信模块16、防曝光摄像头17、激光射频管18、图像收集模块19、行为对比模块20、行为库模块21、内存22。

具体实施方式

下面将结合附图1-图3对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供车辆行为分析高清识别装置，如图1-图3所示，可以按照如下方式予以实施；包括安装板1、防雨板2、云台4、连接轴8和接线柱15，接线柱15分别贯穿安装板1、防雨板2和云台4，接线柱15的端部分别与安装板1和连接轴8固定连接，防雨板2的侧面分别设有进程器3、无线发射器13和自动启停器14，且进程器3、无线发射器13和自动启停器14均嵌入设置在防雨板2内，云台4的侧面设有围绕该云台4设置的护沿12，且护沿12与云台4通过强力胶粘合，护沿12的侧面设有音频孔11，连接轴8的底端分别设有主高清摄像头5、左高清摄像头6和右高清摄像头7，主高清摄像头5、左高清摄像头6和右高清摄像头7之间呈水平设置，且主高清摄像头5、左高清摄像头6和右高清摄像头7的顶部均贯穿连接轴8，并均嵌入设置在云台4中，云台4的内部设有无线通信模块16和内存22，无线通信模块16和内存22均与无线发射器13电性连接。

本实用新型车辆行为分析高清识别装置，主高清摄像头5、左高清摄像头6和右高清摄像头7的侧面设有激光灯9和多个红外摄像头10，且红外摄像头10围绕激光灯9均匀分布，激光灯9比传统的闪光灯具有更强的聚光能力，能够在黑夜的情况下更清楚的照亮路上的车牌号及车辆信息，同时配合多个红外摄像头10能够有效的捕捉到车辆行驶的状态和行为，大大提高了车辆行驶的拍摄质量。

本实用新型车辆行为分析高清识别装置，云台的内部安装有激光射频管18，激光射频管18的侧面设有对称的防曝光摄像头17，且防曝光摄像头17分别与主高清摄像头5、左高清摄像头6和右高清摄像头7电性连接，防曝光摄像头17能够在根据当时的摄像头工作环境对拍摄的影像做出曝光补偿，同时激光射频管18能够为激光灯提供有效的充能，帮助摄像头快速记录车辆行为信息，达到了快速记录车辆信息的目的。

本实用新型车辆行为分析高清识别装置，云台的内部设有图像收集模块19、行为对比模块20和行为库模块21，且图像收集模块19、行为对比模块20、行为库模块21均与无线通信模块16信号连接，图像收集模块19能够将拍摄的图像进行收集，随后将信息与行为库模块21中的行为进行对比，并通过内存22记录对比结构，最后将结果反映给无线通信模块16，起到快速分析和传达的效果。

本实用新型车辆行为分析高清识别装置，与现有车辆行为分析高清识别装置相比，在夜晚及视野受阻的路段，当车速较快时，快速捕捉车辆信息及车辆行驶行为，并快速的将捕捉到的画面进行分析和统计，反映至交通警察处。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。