技术领域
本发明涉及城市交通管理领域，尤其涉及一种基于互联网约束机制的停车预约管理系统。
背景技术：
随着各城市机动车数量的快速增长，城市的停车位越来越紧张，高峰期经常是一位难求，给驾驶人带来极大的不便。驾驶人在盲目寻找停车位的过程中又经常造成拥堵，进一步恶化了城市交通和停车秩序，给城市管理带来巨大压力。如何有效地解决稀缺车位资源的综合调度问题，方便驾驶人有序停车，提高整体效率，一直是城市停车管理的难题。
部分城市和公司为了方便驾驶人查找可用车位，建立了公共的车位占用查询信息平台，驾驶人通过查询附近的空闲车位或目标停车场的空闲车位情况，自主决策进行车场选择，一定程度缓解了停车难的问题。但是在实际运营中，由于停车场的信息共享不及时、不准确，加上车辆行驶到停车场还有一个时间间隔，经常出现查询时有空车位，到达车场后发现车位已满，驾驶人无法停车不得不再次寻找车位，这给驾驶人带来非常糟糕的体验。
为了解决稀缺车位资源的调度，提高刚性用户的体验，一种有效的手段是实行车位预订机制，驾驶人在出发前对目标车场的空闲车位进行预订。在这一预订机制中，由停车场确保车位的可用性，用户付出一定溢价，实现双方共赢。为了确保已预订车位的可用性，部分停车场划出部分车位用于预约，并在车位上安装车位锁，限制非预约用户。这种方法一定程度上解决了车位的预约问题，但是在车位上安装机械车位锁的管理方式易造成地面损坏，而且实际使用中经常出现故障，效率不高。部分停车场景，如路侧占道停车场，也不适合安装车位锁。至此，设计一种不依赖车位锁的预约系统，并通过合理严密的机制高效管理稀缺车位资源，成为目前需要解决的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种基于互联网约束机制的停车预约管理系统，以提高停车预约的管理效率。
为实现上述目的，本发明提供一种基于互联网约束机制的停车预约管理系统，该系统包括：客户端子系统、约束子系统、车位管理子系统、业务管理子系统；
所述客户端子系统，包括停车场客户端和停车用户客户端；所述停车场客户端用于录入停车场中的预约车位的配置信息；所述停车用户客户端用于查询可预约车位、提交预约请求、支付费用；
约束子系统，用于配置管理预约车位的联合约束机制；所述联合约束机制包含价格约束机制、积分约束机制、征信约束机制；
车位管理子系统，用于拍摄预约车位上车辆进出场的图像，以及对所述图像进行识别，确定所述预约车位的占用信息和停车证据信息；
业务管理子系统，用于根据预约车位的停车证据信息、所述联合约束机制，对使用所述预约车位的用户进行计费、积分、征信管理；以及根据所述预约车位的占用信息，确定可预约车位；以及根据所述预约请求、调度可预约车位，确定并更新预约车位的预约状态信息。
在一种可行的实施方式中，所述系统还包括：
信息提示子系统，用于安装在停车场中，显示预约车位的预约状态信息、占用信息和/或配置信息；所述预约车位的占用信息包括有车、无车；所述预约车位的状态信息包括已预约、可预约、已预约车位的预约起止时间。
在一种可行的实施方式中，所述停车场客户端将预约车位的配置信息同步发布至信息提示子系统、业务管理子系统。
在一种可行的实施方式中，所述停车场包括封闭式停车场、开放式停车场。
在一种可行的实施方式中，所述预约车位的配置信息包含停车场名称、地址，收费标准。
在一种可行的实施方式中，所述价格约束机制为根据用户是否为预约用户、停车场设定的可预约停车时间段进行设定。
在一种可行的实施方式中，所述价格约束机制包含预约用户的计费规则和非预约用户占用预约车位的计费规则。
在一种可行的实施方式中，所述积分约束机制为根据用户是否为预约用户、用户是否按时完成停车操作、用户违约停车的次数进行设定。
在一种可行的实施方式中，所述业务管理子系统根据用户的积分，调整所述用户的停车费率。
在一种可行的实施方式中，所述征信约束机制为根据用户违约停车的次数、用户是否按规定缴纳费用进行设定。
在一种可行的实施方式中，所述停车证据信息包括停车证据信息包括车辆的车牌号、车型、入场时间、入场车牌图片、入场车辆图片、出场时间、出场车牌图片、出场车辆图片。
在一种可行的实施方式中，所述业务管理子系统将根据预约车位上的停车证据信息，判断所述车辆是否为预约车辆、所述车辆是否按时完成停车操作、所述车辆的违约停车次数，以及根据判断结果，结合所述联合约束机制，对使用所述预约车位的车辆用户进行计费、积分、征信计算。
采用本发明提供的基于互联网的停车预约管理系统，在不安装车位锁的情况下，通过信息标识机制、价格机制、积分机制、征信机制联合约束停车场和用户，通过互联网进行信息交互和预约交易，完成高效的停车预约管理。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种基于互联网约束机制的停车预约管理系统的结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
图1是本实施例一提供的一种基于互联网约束机制的停车预约管理系统的结构示意图。如图1所示，本系统包含客户端子系统100、约束子系统200、车位管理子系统300、信息提示子系统400、业务管理子系统500；客户端管理子系统100包括停车场客户端101和停车用户客户端102；停车场客户端101用于录入停车场预约车位的配置信息，并发布至信息提示子系统400、业务管理子系统500；停车用户客户端102用于查找预约车位，并向业务管理子系统500提交预约请求，以及支付相关费用；约束子系统200用于配置管理预约车位的联合约束机制；车位管理子系统300用于获取预约车位上车辆进出的图像，并对图像进行识别，确定预约车位的占用信息和停车证据信息，并将所述占用信息和停车证据信息发送给业务管理子系统500，以及将所述占用信息发送给信息提示子系统400，由信息提示子系统400同步显示预约车位的占用状态；业务管理子系统500用于根据所述联合约束机制、停车证据信息对使用预约车位的用户进行计费、积分累计、征信记录等管理；以及根据所述占用信息，确定可预约车位，以及用户发起的预约请求，调度预约车位，确定并更新预约车位的预约状态信息；业务管理子系统500将更新后的预约状态信息发送给车位管理子系统300、信息提示子系统400；信息提示子系统400将预约车位的配置信息、预约状态信息显示，以提示用户；车位管理子系统300根据所述预约状态信息，控制信息提示子系统400向占用预约车位的非预约车辆发出警示。
具体地，本实施例的具体实施过程如下：
客户端管理子系统100包括停车场客户端101和停车用户客户端102，可以是PC软件、网页、手机APP等。停车场客户端101用于面向停车场，用于录入停车场中预约车位的配置信息，并将预约车位的配置信息发布到业务管理子系统500上；所述预约车位的配置信息包含停车场名称、地址，收费标准等，预约车位及其数量、可预约的时间段等；所述收费标准可按停车用户是否为预约用户、时间段进行设定；所述收费标准包含预约车辆的收费标准、非预约车辆的收费标准（即误占费标准）。停车场客户端102面向停车用户，用于查询可预约车位，提交预约申请，支付相关费用等。
约束子系统200部署在云端，用于配置管理预约车位的联合约束机制；所述联合约束机制包含价格约束机制、积分约束机制、征信约束机制。
所述价格约束机制可以根据用户是否为预约用户、停车场设定的可预约停车时间段进行设定；所述预约用户为预约过某车位，且最终将车辆停在该车位上的用户，所述非预约用户为没有预约该车位，但将车辆停在该车位上的用户；所述停车场设定的可预约停车时间段，指的是停车场管理员将某些车位设定为可预约的车位，但只能停放一段特定的时间段，每个时段的停车收费标准可根据实际情况进行设定。
所述价格约束机制包含预约用户的计费规则和非预约用户占用预约车位时的计费规则，具体如下：
1.预约用户的计费规则包括：
（1）预约用户需要支付高于普通车位的费用，在普通车位费用基础上乘以系数a，系数a大于1；所述系数a的值可根据实际的管理需求进行设定；
（2）预约用户在发起预约时，需要支付预付费用；所述预付费用可根据实际的管理需求进行设定；
（3）用户在预约车位时需要选择预约停车时间，预约成功后，用户须在预约停车时间前完成停车操作，逾期不到，扣除预付费用；
（4）从预约成功开始计费；
（5）超过预约的时间段，以新的时段标准计费。
2. 非预约用户的计费规则：
（1）非预约用户占用预约车位，需要支付惩罚性费用；所述惩罚性费用为普通车位费用乘以系数b，其中，系数b大于系数a；所述系数b的值可根据实际的管理需求进行设定；
（2）非预约用户需要支付预订费用给已经预订该车位的用户，该部分费用由业务管理子系统500预先扣除然后返还给预订该车位的用户。
所述积分约束机制可根据用户是否为预约用户、用户是否按时完成停车操作、用户违约停车的次数进行设定；所述积分约束机制包括预约用户的积分累计规则和非预约用户的积分累计规则，具体如下：
1.预约用户的积分累计规则包括：
（1）预约用户如约完成预约停车，则按停车次数和停车时长，计算增加的积分；
（2）预约用户积分可以用于抵扣停车费用或降低停车费率；
（3）预约用户违约，则按违约次数减少所述用户的积分；
（4）预约用户违约超过N1次，则不再接收该用户的预约业务，N1的值可根据实际的停车管理需求设定；
（5）积分低于S1分，则调高该用户的停车费率，S1的值可根据实际的停车管理需求设定；
2.非预约用户的积分累计规则包括：
（1）非预约用户违规占用预约车位，按占用次数和停车时长，减少该用户的积分；
（2）非预约用户违规占用预约车位，超过N2次，则不再接收该用户的预约业务；N2的值可根据实际的停车管理需求设定；
（3）积分低于S2分，则调高该用户的停车费率，S2的值可根据实际的停车管理需求设定。
所述征信约束机制，用于对用户进行征信管理；所述征信约束机制可根据用户违约停车的次数、用户是否按规定缴纳费用进行设定，具体包括：
（1）预约用户超过N3次（如5次）的违约，并拒绝按规定缴费，记入征信记录；N3的值可根据实际的停车管理需求设定；
（2）非预约用户违规占用预约车位超过N4次（如3次）的违约，并拒绝按规定缴费，记入征信记录；N4的值可根据实际的停车管理需求设定；
（3）所有用户违约超过N5次（如10次），并拒绝按规定缴费，全系统禁入；N5的值可根据实际的停车管理需求设定。
车位管理子系统300包含摄像机、网络设备、主控系统；其中，摄像机可部署在停车场中，安装在预约车位的附近，用于拍摄预约车位上车辆进出场的图像，并经所述网络设备将图像传输给主控系统；主控系统对所述图像进行识别，确定所述预约车位的占用信息和停车证据信息，并将所述占用信息和停车证据信息发送给业务管理子系统500，以及将所述占用信息发送给信息提示子系统400；主控系统还用于接收业经务管理子系统500确定的预约车位的预约状态信息，并根据预约车位的预约状态，控制信息提示子系统400向占用预约车位的非预约车辆发出警示；所述预约车位的占用信息包括有车、无车；所述停车证据信息包括车辆的车牌号、车型、入场时间、入场车牌图片、入场车辆图片、出场时间、出场车牌图片、出场车辆图片、停车时长、停车费用等；
信息提示子系统400包含显示屏、指示灯、标示牌、语音播报器、网络设备；其中，显示屏可以是LED屏，用于显示预约车位的预约状态信息、占用信息和/或配置信息；所述预约车位的预约状态信息包括已预约、可预约、已预约车位的预约起止时间；标示牌可用于标识预约车位，以提示停车用户；指示灯、语音播报器可用于向非预约用户发出警示；网络设备用于建立信息提示子系统400内部各设备的通信，以及建立信息提示子系统400与业务管理子系统500的通信。
信息提示子系统400可安装在支持车位预约的停车场，例如：在设有车位预约区的封闭式停车场、监控杆下设有部分预约车位的路侧停车场，都可以安装信息提示子系统400，提示用户，停车场中预约车位的收费标准、可预约时间段、预约状态、已预约车位的预约起止时间等体信息。可选的，封闭式停车场、路侧停车场中的预约车位可以直接用带颜色的车位线进行标识，以区分预约车位和非预约车位。可选的，信息提示子系统可安装在可预约车位的附近。
业务管理子系统500用于根据预约车位的停车证据信息、联合约束机制，对使用所述预约车位的用户进行计费、积分、征信管理；以及根据预约车位的占用信息，确定可预约车位；以及根据用户发起的预约请求、调度相应的预约车位，确定并更新预约车位的预约状态信息，并将更新后的预约车位信息发送至车位管理子系统300、信息提示子系统400；所述预约车位的预约状态信息
具体地，业务管理子系统500接收停车场客户端101发布的预约车位的配置信息进行存储后，将其存储；
具体地，业务管理子系统500接收到来自车位管理子系统300的预约车位占用信息和停车证据信息后，根据所述预约车位占用信息和停车证据信息，判断此前的预约车辆是否如约完成停车操作、非预约辆是否有占用预约车位、预约车辆的停车时长是否已超过停车场规定的可预约停车时段，以及根据判断结果，结合所述约束子系统200的联合约束机制，对预约车辆、非预约车辆进行计费、积分累计、征信记录等处理，并更新当前可预约的车位；
具体地，业务管理子系统500接收到用户发起的预约请求后，根据所述预约请求、预约车位的占用信息，调度相应的可预约车位给所述用户，并根据所述约束子系统200的联合约束机制，计算并收取所述用户的预付费用，完成车位预约操作，开始计费，以及更新所述预约车位的预约状态（即该车位已被预约）信息，并将更新信息发送至信息提示子系统进行同步显示。
具体地，以某一停车用户预约车位为例，阐述本系统的工作过程，具体如下：
用户使用停车用户客户端102查找当前可预约的车位，并选择要预约的车位和预约的停车时间，选择确定后，提交预约请求；
停车用户客户端102将所述预约请求发送至业务管理子系统500；
业务管理子系统500根据所述预约请求，调度所述用户选择的预约车位，以及根据约束子系统200的联合约束机制，计算该用户的预付费用，并将预付费用发送给该用户使用的停车用户客户端102，该用户完成支付后，预约成功，此时业务管理子系统500开始对该预约车辆计费，以及更新所述预约车位的预约状态（即该车位已被预约），并将更新信息发送至信息提示子系统400进行同步显示；
当有车辆驶入所述预约车位时，车位管理子系统300抓拍该车辆的图像，并对所述图像进行识别，确定该车辆的车牌号、入场时间、该预约车位的占用信息，并将该预约车位的占用信息同步发送至信息提示子系统400、业务管理子系统500，以及将该车辆的车牌号、出场时间发送至业务管理子系统500；；
信息提示子系统400显示该预约车位已被占用；
业务管理子系统500将该车辆的占用信息跟新，以及根据所述预约车位的预约信息和所述车辆的车牌号，判断所述车辆是否为此前预约该车位的预约车辆；
如果该车辆是该预约车位的预约车辆，则根据所述预约车辆的入场时间和预约停车时间，判断所述预约车辆是否如约完成停车操作；如果所述预约车辆按时完成停车操作，则业务管理子系统500根据约束子系统200的联合约束机制，计算增加所述预约车辆的积分、征信并更新；如果所述预约车辆未按时完成停车操作，则业务管理子系统500根据约束子系统200的联合约束机制，计算并更新所述预约车辆的积分、征信；如果所述预约车辆违约，则业务管理子系统500根据约束子系统200的联合约束机制，计算并更新所述预约车辆的积分、征信、违约停车次数等信息，以及重置车位预约状态（即为可预约），将重置信息发送给信息提示子系统400进行同步更新；
如果该车辆不是该预约车位的预约车辆（即非预约车辆），则约束子系统200的联合约束机制，计算并更新所述非预约车辆的积分、征信、占用预约车位次数等信息，并向所述费预约车位收取停车费用，以及提醒所述预约车位的预约车辆用户，并将所述预约车辆用户的预付费用返还，同时为所述预约车辆分配分配其它的可预约车位；
当所述车辆驶出所述预约车位时，车位管理子系统300抓拍该车辆的图像，并对所述图像进行识别，确定该车辆的车牌号、出场时间、该预约车位的占用信息，并将该预约车位的占用信息同步发送至信息提示子系统400、业务管理子系统500，以及将该车辆的车牌号、出场时间发送至业务管理子系统500；
信息提示子系统400显示该预约车位未被占用；
业务管理子系统500将该车辆的占用信息跟新，以及根据所述车辆的出场时间，判断所属车辆的停车时长是否超出了停车场规定的停车时段，以及根据判断结果，结合约束子系统200的联合约束机制，计算所述车辆的停车费用，并将所述停车费用发送给所述停车用户使用的停车用户客户端102，以完成停车费用的收取；完成停车费用的收取后，业务管理子系统500将该预约车位的重置为可预约状态，并发送给信息提示子系统400进行同步更新，以继续为其他车辆提供预约服务。
本发明实施例提供基于互联网约束机制的停车预约管理系统，在不安装车位锁的情况下，通过信息标识机制、价格机制、积分机制、征信机制联合约束停车场和用户，通过互联网进行信息交互和预约交易，完成高效的停车预约管理。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。