一种红绿灯装置的制作方法

本实用新型涉及红绿灯技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种红绿灯装置。

背景技术：

红绿灯是指挥交通运行的信号灯，它一般由红灯、绿灯和黄灯组成，红绿灯的种类有很多，如机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯等。

专利申请公布号CN 203931187 U的实用新型专利公开了一种新型LED红绿灯装置，包括一底座，所述底座上固定一支撑杆，所述的支撑杆上固定有红绿灯显示框，所述的红绿灯显示框内设置有红绿灯组；所述的红绿灯显示框上固定有一LED显示屏，所述的LED显示屏上固定有一风力传感器；所述的红绿灯显示框内还设置有一MCU，所述的MCU连接有风速传感器、温度传感器、LED驱动电路以及一声音信号放大比较电路；所述的声音信号放大比较电路的输入端连接有一声音拾取电路；所述的LED显示屏与所述MCU连接；所述的LED驱动电路用于驱动所述红绿灯组。该实用新型具备红绿灯显示的同时，能监测并显示当前环境的风力、温度以及噪声分贝，时刻提醒市民周边环境的情况。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该实用新型在使用时若出现断电的情况便无法继续使用，并且LED灯板损坏时难以更换维修，这就导致该实用新型无法正常显示信号灯，从而无法指挥交通运行，进而极易出现意外交通事故。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种红绿灯装置，通过设有连接机构、螺纹、太阳能板和蓄电池，使本实用新型在使用时，即使出现断电的情况也可以继续使用，并且LED灯板损坏时便于更换维修，使得本实用新型可以持续正常的显示信号灯，从而可以正常指挥交通运行，进而不易出现意外交通事故，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种红绿灯装置，包括壳体，所述壳体内部设置有蓄电池以及顶部固定设置有固定架，所述固定架顶部固定设置有太阳能板，所述壳体一侧设置有两个灯槽，所述灯槽内部设置有LED灯板和连接机构，所述连接机构包括连接柱，所述连接柱一侧内部设置有螺纹孔，所述螺纹孔内部设置有螺钉，所述灯槽内侧设置有灯罩，所述灯槽内壁和灯罩外壁均设置有螺纹，所述灯罩一侧外壁固定设置有固定把。

在一个优选地实施方式中，所述壳体底部固定设置有支撑柱，所述支撑柱底端固定设置有底板。

在一个优选地实施方式中，所述灯槽和灯罩均设置为圆形，所述灯罩通过螺纹与灯槽螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述灯罩与灯槽大小相匹配，所述灯罩由有机玻璃材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述螺钉贯穿设置在LED灯板内部并与螺纹孔螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述底板内部贯穿设置有多个安装孔，所述灯槽顶部外侧固定设置有防护罩。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有连接机构、螺纹、太阳能板和蓄电池，当本实用新型断电时，太阳能板可以持续为本实用新型供电，若遇到阴天断电时，蓄电池可以为本实用新型供电，使得本实用新型断电后可以继续使用，当本实用新型的LED灯板损坏时，可以通过固定把使灯罩在灯槽内转动，由于灯罩与灯槽螺纹连接，使得灯罩转动时会从灯槽内移出，然后转动螺钉使其从螺纹孔内移出，这就使LED灯板不再被固定住，从而可以将其拆卸下来，然后将新的LED灯板放置在灯槽内，再通过螺钉将其固定住，最后通过旋转将灯罩安装到灯槽内，从而完成LED灯板的更换，这就使本实用新型在使用时，即使出现断电的情况也可以继续使用，并且LED灯板损坏时便于更换维修，使得本实用新型可以持续正常的显示信号灯，从而可以正常指挥交通运行，进而不易出现意外交通事故；

2、通过设有安装孔，便于将本实用新型安装在地面上的合适位置进行使用，通过设有防护罩，可以对灯罩起到保护作用，避免灯罩因意外而损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A部放大图。

图3为本实用新型的灯罩立体结构示意图。

图4为本实用新型的电路图。

附图标记为：1壳体、2蓄电池、3固定架、4太阳能板、5灯槽、6 LED灯板、7连接机构、8连接柱、9螺纹孔、10螺钉、11灯罩、12螺纹、13固定把、14支撑柱、15底板、16安装孔、17防护罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种红绿灯装置，包括壳体1，所述壳体1内部设置有蓄电池2以及顶部固定设置有固定架3，所述固定架3顶部固定设置有太阳能板4，所述壳体1一侧设置有两个灯槽5，所述灯槽5内部设置有LED灯板6和连接机构7，所述连接机构7包括连接柱8，所述连接柱8一侧内部设置有螺纹孔9，所述螺纹孔9内部设置有螺钉10，所述灯槽5内侧设置有灯罩11，所述灯槽5内壁和灯罩11外壁均设置有螺纹12，所述灯罩11一侧外壁固定设置有固定把13。

进一步的，所述壳体1底部固定设置有支撑柱14，所述支撑柱14底端固定设置有底板15，便于将壳体1固定在合适高度。

进一步的，所述灯槽5和灯罩11均设置为圆形，所述灯罩11通过螺纹12与灯槽5螺纹连接，方便通过旋转将灯罩11从灯槽5内拆下或安装到灯槽5内。

进一步的，所述灯罩11与灯槽5大小相匹配，便于灯罩11在灯槽5内转动，所述灯罩11由有机玻璃材料制成，可以保护LED灯板6，同时不会遮挡LED灯板6的灯光。

进一步的，所述螺钉10贯穿设置在LED灯板6内部并与螺纹孔9螺纹连接，便于将LED灯板6拆下。

进一步的，所述底板15内部贯穿设置有多个安装孔16，便于将本实用新型安装在地面上的合适位置进行使用，所述灯槽5顶部外侧固定设置有防护罩17，可以对灯罩11起到保护作用，避免灯罩11因意外而损坏。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-4，当本实用新型断电时，太阳能板4可以持续为本实用新型供电，若遇到阴天断电时，蓄电池2可以为本实用新型供电，使得本实用新型断电后可以继续使用，当本实用新型的LED灯板6损坏时，可以人为握住固定把13，并通过固定把13转动灯罩11，灯罩11会在灯槽5内转动，由于灯罩11与灯槽5螺纹连接，使得灯罩11转动时会从灯槽5内移出，当灯罩11被拆下后，可以人为转动螺钉10使其从螺纹孔9内移出，这就使LED灯板6不再被固定住，从而可以将其拆卸下来，然后将新的LED灯板6放置在灯槽5内，再通过螺钉10将其固定住，最后通过旋转将灯罩11安装到灯槽5内，从而完成LED灯板6的更换，这就使本实用新型在使用时，即使出现断电的情况也可以继续使用，并且LED灯板6损坏时便于更换维修，使得本实用新型可以持续正常的显示信号灯，从而可以正常指挥交通运行，进而不易出现意外交通事故；

参照说明书附图1-2，在使用本实用新型时，通过设有安装孔16，便于将本实用新型安装在地面上的合适位置进行使用，通过设有防护罩17，可以对灯罩11起到保护作用，避免灯罩11因意外而损坏。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。