一种告警装置的制作方法

本实用新型涉及智能交通领域，特别是指一种告警装置。

背景技术：

目前，在交通事故以及道路维护场景中，个人以及路政部门实施的安全预防措施主要是布置传统的交通警示设备，如锥筒、三脚架、栅栏以及指示牌等，以便向通行车辆提示当前的道路状况。

而传统的道路交通警示设备在雨雾等能见度较低等复杂天气环境下，不易被来车方向的车辆驾驶员看清楚，很难起到应有的警示作用。尽管一些新型交通警示设备对此进行了改良，提升了一定的警示性能，但其告警范围仍然有限，而且传统的警示设备并未实现联网信息化，因此其交通告警信息具有明显的滞后性。

对智慧交通领域而言，在发生交通事故以及道路抢修维护场景下，告警设备的告警范围以及告警信息的实时性就显得尤为重要。车辆驾驶员在有效避让距离范围内无法获得告警指示，极易因此而导致交通事故的发生甚至二次事故的发生。并且车辆驾驶员因无法得知通行路面实时情况，因而很可能在临近事故和维护的路段时，才了解到通行道路实际情况，而此时驾驶员已别无选择，只能继续原路行驶，进而造成交通拥堵或加剧这种拥堵。

技术实现要素：

本实用新型提供一种告警装置，以解决现有技术中交通告警信息滞后的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供如下方案：

一种告警装置，包括：检测模块，与所述检测模块电连接的控制模块，以及与所述控制模块电连接的窄带nb通信模块；

所述检测模块采集告警信息和定位信息，并将所述告警信息和定位信息发送给所述控制模块；

所述nb通信模块通过窄带物联网连接网络服务器；

所述控制模块将所述告警信息和定位信息通过所述nb通信模块发送给网络服务器。

可选地，所述控制模块将所述告警信息和定位信息加密后通过所述nb通信模块发送给网络服务器。

可选地，所述控制模块为嵌入式微控制芯片。

可选地，所述控制模块与所述nb通信模块集成在一起。

可选地，所述告警装置还包括：与所述检测模块电连接的至少一个告警按钮；

所述检测模块根据选择的所述告警按钮，采集与所述告警按钮对应的告警信息。

可选地，所述告警装置还包括：与所述控制模块电连接的电源模块；

所述电源模块向所述控制模块供电，并通过所述控制模块向所述检测模块和所述nb通信模块供电。

可选地，所述电源模块包括直流适配电源或电池。

本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果：

本实用新型的上述方案，通过所述控制模块将所述检测模块采集到的告警信息和定位信息经所述nb通信模块发送给网络服务器，从而使得与所述网络服务器连接的各个终端可实时知晓告警信息(如交通告警信息)及相应的定位信息。

附图说明

图1为本实用新型一实施例告警装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

下面结合图1，对本实用新型告警装置的具体实施方式进行介绍。

本实用新型一实施例提供一种告警装置，该装置包括：检测模块1，与所述检测模块1电连接的控制模块2，以及与所述控制模块2电连接的nb(narrowband，窄带)通信模块3。

所述检测模块1采集告警信息和定位信息，并将所述告警信息和定位信息发送给所述控制模块2。示例性地，所述告警信息可以是“道路施工占道”“事故占道”或“道路封闭”等信息，所述定位信息，即是所述检测模块1自身的北斗系统定位信息或gps(globalpositioningsystem，全球定位系统)定位信息。通常，所述检测模块1的定位信息可以被当作所述告警装置的定位信息来使用。

所述nb通信模块3通过窄带物联网连接网络服务器，例如nb-iot(narrowbandinternetofthings，窄带物联网)网络服务器，以便对所述告警装置进行注册，并用来向网络服务器传输所述告警信息和定位信息。

所述控制模块2将所述告警信息和定位信息通过所述nb通信模块3发送给网络服务器，进而所述网络服务器可以将所述告警信息和定位信息发送给与所述网络服务器连接的各个终端，以使这些终端可以实时知晓(例如查看)相应路段具体位置的告警信息。

由上可知，本实用新型的该实施例中，所述定位信息和告警信息可以在所述控制模块2的控制下通过所述nb通信模块3发送给网络服务器，从而使得与所述网络服务器连接的各个终端实时知晓告警信息(如交通告警信息)和具体定位信息(即具体位置)。因此可以解决现有技术中交通告警信息滞后的问题。

本实用新型另一实施例中，为保证数据的安全保密性，所述控制模块2可以将所述告警信息和定位信息进行加密后通过所述nb通信模块3发送给网络服务器。加密的方式可以是psk(presharedkey，预共享密钥)加密。所述控制模块2具有数据接收解析、发送打包、数据解密、加密、nb-iot网络接入控制等功能，是整个所述告警装置的核心，在nb通信模块3中实现数据接收解析、发送打包、数据解密、加密、nb-iot网络接入控制等功能。所述控制模块2可与所述nb通信模块3进行数据交互，还可通过nb网络接入程序来控制所述nb通信模块3，并将所述告警装置的关键信息(例如所述nb通信模块3的nb物联网卡号信息等)经psk加密后上传到物联网云平台，以注册所述告警装置的设备信息，建立nb-iot网络接入。所述控制模块2还可以定时轮询接收来自所述检测模块1所采集的告警信息和定位信息,然后将所述告警信息和定位信息根据nb通信协议进行数据打包并经psk加密后，通过所述nb通信模块3上传到nb-iot网络服务器。

通常，所述控制模块2为嵌入式微控制芯片(例如stm32f1系列芯片)，可以单独设置，当然也可以与所述nb通信模块3集成设置在一起。

本实用新型一实施例中，所述告警装置还包括：与所述检测模块1电连接的至少一个告警按钮(图中未示出)。所述告警按钮中的每一个分别对应于不同的告警信息，例如，告警按钮一对应“道路施工占道”，告警按钮二对应“事故占道”等等，以此类推。

所述检测模块1根据选择的所述告警按钮，采集与所述告警按钮对应的告警信息。也就是说，当选择(例如按压)其中一个告警按钮时，所述检测模块1则采集到与该告警按钮对应的告警信息。比如，仍以上述告警按钮一为例，当选择上述告警按钮一时，所述检测模块1则采集到“道路施工占道”告警信息；选择其他告警按钮时，则以此类推。

应用中，所述告警装置还包括：与所述控制模块2电连接的电源模块4。

所述电源模块4主要用于向所述控制模块2供电，并通过所述控制模块2向所述检测模块1和所述nb通信模块3供电。应用中，所述电源模块4可以是直流适配电源、电池或者其他适用电源。所述电源模块4可以具有多种电压标准输出功能，以向所述告警装置提供合适的电压。

本实用新型上述实施例中的所述告警装置，在具体应用中可以配合物联网云平台以及终端共同使用。其中，物联网云平台具有nb-iot告警设备(例如所述告警装置，下同)分布在线监控管理、设备数据图形界面显示、终端数据同步推送等功能，所述物联网云平台根据所述告警装置的关键信息(例如所述nb通信模块3的nb物联网卡号信息等)，实现对不同类别以及相同类别不同设备的唯一识别和注册管理。所述物联网云平台接收网络服务器(例如nb-iot网络服务器)中来自所述告警装置所上传的加密协议数据包，解析后将所述告警装置的定位信息以及告警信息结合电子地图进行图形界面展示，并根据上传的数据对电子地图图形界面进行实时更新，实现对在线所述告警装置定位分布以及告警信息的实时监控；所述物联网云平台可将电子地图图形界面信息同步到终端，以实现终端用户(例如车辆驾驶员)对在线所述告警装置分布以及告警信息的实时查看。

所述终端支持物联网云平台数据同步以及在线nb-iot告警设备信息的图形界面查看功能。所述终端与所述物联网云平台对在线nb-iot告警设备数据进行同步，并结合电子地图对在线nb-iot告警设备的定位分布以及告警信息进行图形界面展示。

以下是本实用新型实施例告警装置的一个实施案例：

个人、市政部门以及交管部门等在交通事件发生时，在事件地点布置智慧警示设备(即安装有所述告警装置的警示设备)，启动所述告警装置，通过所述告警按钮选择设备告警信息类型(如封闭、施工、事故等)，所述告警装置采集智慧警示设备定位以及告警信息，并将其传递到所述物联网云平台电子地图图形界面，同时同步数据到所述终端，用户(例如驾驶员)可根据所述终端查看在线智慧警示设备的交通道路分布情况以及告警信息，预知前方路况，提前调整驾驶状态，采取减速、避让或者重新选择通行路线等应对措施；交管部门指挥中心可根据所述物联网云平台电子地图图形在监控界面统筹城市在线智慧警示设备分布情况以及告警信息，实现快速响应交通事故、高效规划车辆分流路线等职能，有效减少交通事故以及拥堵的发生，畅通智慧城市。

个人、市政部门以及交管部门等在交通事件解除后，回收关闭所述智慧警示设备，所述物联网云平台以及所述终端电子地图图形界面上对应的所述智慧警示设备下线，设备图形界面展示消失，告警以及定位消息停止更新。

上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。