脑、电脑或智能手机的形式，所述触摸式平板电脑、电脑或智能手机一方面配置用于例如借助于Wif i或Bluetooth类型的通信连接与导航模块交换通信数据，另一方面配置用于通过通信网络5彼此交换数据。
[0037]在根据本发明的系统I的有利实施方式中，第一车辆10、第二车辆20和第三车辆30中的每辆都包括通信装置12，该通信装置同时包括:输入车辆20的停靠信息的输入部件27、发送第二车辆20停靠在第二车道21上的通知的发送部件22、确定第一路线ITl的确定部件14、接收车辆20停靠在车道21上的通知的接收部件16、根据接收到的通知来确定第二路线IT2以避开所述车道21的确定部件18、以及接收另一车辆20停靠在车道21上的第二通知的接收部件32。
[0038]因此，第一车辆10、第二车辆20和第三车辆30中的每辆能够可选地向其它车辆10、20、30发送停靠通知，又或接收其它车辆10、20、30向其通知停靠的第一通知，以使其能够实时改变路线，以避开其它车辆10、20所停靠的车道，又或向其它车辆10、20、30中的一辆发送和接收第二停靠通知。
[0039]参考图1和3，当第一车辆10的用户想要从第一点A到达第二点B时，该用户在预备步骤El中设定通信装置12的确定部件14，以确定第一点A和第二点B之间的第一路线ITl，如此确定的第一路线ITl包括第二车道21。
[0040]根据本发明，在步骤E2a中，当第二车辆20停靠时，第二车辆20的用户借助于发送装置25的输入部件27例如通过语音或触摸方式来输入所述第二车辆20的停靠信息。
[0041]在步骤E2b中，发送装置25借助于发送部件22和通信网络5向第一车辆10发送在第二车道21上的第一停靠通知，在该示例中，第一车辆10在第一路线ITl上的第二车道21之前的第一车道11上。
[0042]第一通知包括与在步骤E2a中输入的信息相关的第二车辆20停靠位置的定位和/或第二车道21的定位。优选地，该定位信息包括第二车辆20和/或第二车道21的例如GPS地理坐标。可以理解，在本发明的范围内可使用能够定位第二车辆20和/或第二车道21的所有其它部件。
[0043]优选地，位于第二车辆20周围(例如半径为一公里)的区域内并且与通信网络5连接的第一车辆10接收到第一通知。
[0044]然后在步骤E3中，通信装置12借助于通信网络5通过接收部件16接收第二车辆20停靠在第二车道21上的第一通知，并且在步骤E4中根据接收到的第一通知借助于确定部件18来确定能够到达B点并且能够使第一车辆10避开第二车辆20所停靠的第二车道21的第二路线IT2。
[0045]因此，例如当通信装置12包括GPS型导航模块时，该导航模块重新计算将在第一通知中识别的第二车道21排除在外的新路线IT2。
[0046]在该示例中，在步骤E5中，第一车辆10的通信装置12还向在第三车道31上行驶的第三车辆30发送包括第二车辆21停靠位置定位信息的第二通知，以告知第二车辆20停靠在第二车道21上。
[0047]还可逐步传送第二车辆20的停靠信息。
[0048]第一通知和第二通知当然能够是相同的，即第一车辆10的通信装置12可满足向第三车辆30传送第一通知，又或可在向第三车辆30传送之前改变第一通知的形式。
[0049]根据本发明的方法能够有利地使第二车辆20向第一车辆10告知所述第二车辆20的停靠，以使第一车辆10能够将其初始路线ITl改变为新路线IT2，该新路线能够使第一车辆避开第二车辆20所停靠的第二车道21。而且，第二车辆20可提醒位于其附近的一辆或多辆第一车辆10，以优化路线时长并且采用交通更顺畅的车道。
【主权项】
1.一种通信方法，其用于使包括通信装置(12)的第一车辆(10)的用户避开第二车辆(20)所停靠的车道(21)，所述第二车辆(20)包括向位于第二车辆(20)周围的预定区域中的通信装置(12)的组件发送所述第二车辆(20)停靠在所述车道(21)上的通知的发送部件(22);第一车辆(10)的通信装置(12)包括接收第二车辆(20)停靠在所述车道(21)上的通知的接收部件(16)，所述方法包括:由通信装置(12)确定第一车辆(10)的第一路线(IT1)的预备步骤(E1)，所述第一路线包括所述车道(21);输入第二车辆(20)的停靠信息的步骤(E2a);由第二车辆(20)的发送部件(22)借助于通信网络(5)向通信装置(12)的接收部件(16)发送所述第二车辆(20)停靠在所述车道(21)上的通知以便于避开所述第二车辆的步骤(E2b);由通信装置(12)接收第二车辆(20)停靠在车道(21)上的通知的步骤(E3);以及由通信装置(12)根据接收到的通知来确定能够避开所述车道(21)的第二路线(IT2)的步骤(E4)。2.根据权利要求1所述的通信方法，其中，通过语音或触摸方式来输入第二车辆(20)的停靠信息。3.根据权利要求1或2所述的通信方法，第一通信装置(12)接收第二车辆(20)停靠在车道(21)上的第一通知，所述方法包括由第一通信装置(12)向第二通信装置发送第二车辆(20)停靠的第二通知的步骤(E5)。4.一种在用户的第一车辆(10)和停靠在车道(21)上的第二车辆(20)之间通信的通信系统，所述通信系统用于使第一车辆(10)的用户避开第二车辆(20)，其特征在于，第一车辆(10)包括能够确定第一车辆(10)的第一路线(IT1)的通信装置(12)，所述第一路线包括所述车道(21)，以及第二车辆(20)包括发送装置(25)的发送部件(22)，所述发送装置向位于第二车辆(20)周围的预定区域内的通信装置(12)的组件发送所述第二车辆(20)停靠在所述车道(21)上的通知；第二车辆(20)的发送部件(22)能够借助于通信网络(5)传送所述第二车辆(20)停靠在所述车道(21)上的通知以便于避开所述第二车辆，所述通信网络配置用于使发送装置(25)与通信装置(12)的接收部件(16)连接；通信装置(12)还能够接收第二车辆(20)停靠在车道(21)上的通知并且根据接收到的通知来确定能够避开所述车道(21)的第二路线(IT2)。5.根据权利要求4所述的通信系统，所述发送装置(25)包括输入第二车辆(20)的停靠信息的输入部件(27)。
【专利摘要】一种通信方法，其用于使包括通信装置的第一车辆(10)的用户避开第二车辆(20)所停靠的车道(21)，所述第二车辆(20)包括向位于车辆(20)周围的预定区域内的通信装置组件发送所述第二车辆(20)停靠在所述车道(21)上的通知的发送部件；第一车辆(10)的通信装置包括接收第二车辆(20)停靠在所述车道(21)上的通知的接收部件，所述方法包括：由通信装置确定第一车辆(10)的第一路线(IT1)的步骤，所述第一路线包括所述车道(21)；输入车辆(20)的停靠信息的步骤；由车辆(20)的发送部件借助于通信网络(5)向通信装置的接收部件发送所述第二车辆(20)停靠在所述车道(21)上的通知以便于避开所述第二车辆的步骤；由通信装置(12)接收第二车辆(20)停靠在车道(21)上的通知的步骤；以及由通信装置根据接收到的通知来确定能够避开所述车道(21)的第二路线(IT2)的步骤。
【IPC分类】G08G1/0967, G08G1/0968
【公开号】CN105339994
【申请号】CN201480030977
【发明人】S·迪亚基特卡巴, S·费龙, A·古安, M·茹贝尔, J·L·波尼翁
【申请人】标致·雪铁龙汽车公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年5月21日
【公告号】EP3005335A1, WO2014191659A1