专利名称：按钮开关的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于机动车辆的按钮开关，尤其是用于执行供电电动机的停车制动的按钮开关。
传统设计的按钮开关，机电开关机构直接由设置在按钮上的执行部件执行。如果被按钮施加了不适当的力，这种按钮开关将损坏。
而且，对于特定用途的按钮开关，需要两个彼此独立的备用电路，并且它们在很短的时间内同时被执行。例子就是上述用于执行供电电动机的停车制动。由于不可避免的偏差，需要付出很大的努力能满足两个电路同时和快速执行。
本发明提供了一种对过大的执行力不敏感并且使双电路同步执行容易的按钮开关。根据本发明按钮开关具有壳体和设置在壳体上可在通常位置和按压位置之间轴向动作并且簧压到通常位置的按钮。按钮带动弹性安装的凸轮构件。在壳体内设置至少一个微开关以及安装在壳体内用于枢轴运动的开关执行摇杆。开关执行摇杆具有执行微开关的执行臂和被凸轮构件啮合的传动臂以按钮在通常位置时保持执行摇杆在通常位置，以及当按钮开始被按压时，将执行臂移开微开关，以及按钮一动作到它的按压位置就动作执行臂到执行微开关的位置，以及按钮从压缩位置一返回到通常位置就强制执行摇杆到它的通常位置。由于凸轮构件连接按钮，当按压按钮时，凸轮构件完成执行运动，并且这个运动作用到开关执行摇杆。在执行动作中，凸轮构件以远离摇杆的传动臂的方向弹性地偏转，因此仅仅很小的力被传送到摇杆，其结果是微开关或多个微开关可靠得免受破坏。由于使用了带有两个限定位置的开关执行摇杆，它的执行臂可以同时在少于20ms的极短时间内同时执行几个微开关。
在优选实施例中通过执行臂强制微开关施加力以保持在从按钮的压缩位置到通常位置按钮的返回的第一阶段内保持起动状态。
在开关周期中，除了一条边在摇杆的传动臂的自由端上滑过执行凸轮的顶点时的很短时间外，开关执行摇杆由凸轮构件以控制模式保持在两个位置中的一个。此时，摇杆迅速地从静止位置旋转到它的执行位置。由于开关凸轮构件设置在轴向安装于按钮上的凸轮操作杆之上，所述凸轮操作杆具有大体上关于按钮在通常位置和按压位置之间的起动冲程平行的方向，可以很简单地实现这种有利的开关动作。按压弹簧插在凸轮操作杆的自由端与形成在按钮上的支撑面之间。操作杆有两个会聚到顶点的斜面，由此形成凸轮构件，及摇杆的传动臂的方向大体上与按钮的起动冲程垂直。
接着从下面的描述中将参考附图得出本发明的其它特征和优点。附图示于下面
图1是按钮开关位于静止位置的剖面图；图2是按钮开关在执行位置的剖面图；以及图3是在垂直于图1和2的剖面的平面中按钮开关的另一剖面图。
按钮开关有塑料制成的壳体10和安装在壳体10中可在如图1所示的通常位置和图2所示的按压位置之间轴向动作的按钮12。在壳体10的底部，有彼此相邻的并联设置的两个微开关14、16。在微开关14、16上，带有传动臂18和执行臂20的双臂开关执行摇杆安装成可绕壳体10中的轴A转动。轴A垂直于按钮12的执行方向用图1的箭头所表示。从图3中可看出，执行臂20有分支，具有两个平行的腿20a、20b。在壳体10远离按钮12的相对一端，其被设置成带有凸出的接触柱的插座。
单臂凸轮操作杆22轴向设置在按钮12的旁边。这个操作杆22一般沿按钮12的执行方向延伸并具有会聚在顶点的两个斜面，由此形成凸轮构件24。传动臂18在它的自由端具有能在执行凸轮构件24的两侧的斜面表面上滑动的边。借助于与传动臂18端部的这个边相抵的压缩弹簧26，凸轮操作杆22被簧压。传动臂18和执行臂20大体上沿垂直于按钮20的执行方向延伸。在执行臂20的腿20a、20b的每个自由端上，有与设置在下面相应于微开关14或16的摇杆合作的执行按钮。
借助于设置在按钮12和壳体10的底部之间的返回弹簧28按钮12在如图1所示的通常位置被簧压。在这个通常位置，凸轮操作杆22的端部的斜面表面通过由压缩弹簧28和传动臂18保持接触。照这样，同时，开关执行摇杆保持在执行臂20远离微开关14、6的通常位置。当按压按钮12时，因为操作杆22是以与压缩弹簧26的弹力相反的方向转动，操作杆22只好屈从于传动臂18。当执行凸轮构件24的顶点到达传动臂18的自由端的边并在其上移动时，凸轮构件24在传动臂18的边之后会突然啮合。同时，传动臂18正在凸轮构件24的另一斜面上滑动，以及由于压缩弹簧凸轮操作杆22轴向的返回，其结果是传动臂18转动到如图2所示的位置。在摇杆的这个开关位置，执行臂20的腿20a、20b上的执行顶点压抵微开关14、16的挺杆并起动它们。这样完成的开关过程在很短的时间内发生，类似于按扣效果或者死点位置上的效果，同时传动臂18的边滑过凸轮24的顶点。只要按钮12保持按压状态，微开关14、16都能被执行。当放开按钮12时，返回弹簧28将它压回到如图1所示的通常状态。在这个过程中，操作杆22再次屈从于传动臂18，鉴于此目的压缩弹簧26必须相对于返回弹簧28限定尺寸。凸轮24的顶点一动作到超过传动臂18的边，开关执行摇杆就反转到图1所示的静止位置，其中由于传动臂18的端部位于凸轮操作杆22端点的斜面表面上那么就确保开关起动摇杆被保持住。
显然，施加到按钮12上的执行力决不能直接作用于微开关14、16，因此它们受到保护不受不恰当力的作用。而且，显然，开关过程发生在很短的时间内，凸轮24的顶点一滑过传动臂18的边，就在按钮12上产生明显感觉到的受压点。由于快速开关过程和微开关14、16的平行设置以及执行臂20的两条腿20a、20b，可以确保两个微开关的开关过程是同时发生的。
在优选实施例中，给按钮12的可视表面设置了彩色发光的标志。当打算将按钮开关用于机动车供电电动机停车制动时，正如优选实施例中所提供的，然后由按钮12中的适当的发光的标志显示制动闸的执行状态。此外，当前灯打开时，由于调光器装置的作用所提供的方向灯变得暗淡。
权利要求
1.一种按钮开关，包括壳体(10)、装在所述壳体(10)中在通常位置和按压位置轴向可移的按钮(12)，所述按钮被簧压在所述的通常位置并带动弹性安装的凸轮构件(24)，设置在所述壳体(10)中的至少一个微开关(14)，和安装在所述壳体(10)中用于枢轴动作的开关执行摇杆，所述开关制动摇杆具有执行所述微开关(14)的制动臂(20)和被所述凸轮构件(24)啮合的传动臂(18)以当所述按钮在所述的通常位置时以保持所述执行摇杆在通常位置，当最初按压所述按钮(12)时将所述执行臂(20)移离所述微开关(14)，所述按钮(12)一移动到它的按压位置就移动所述执行臂(20)到执行所述微开关(14)的位置，以及所述按钮(12)从按压位置一返回到通常位置就强制所述执行摇杆到它的通常位置。
2.根据权利要求1所述的按钮开关，其中所述微开关(14)在所述的按钮(12)从它的压缩位置到通常位置返回动作的第一阶段期间由所述的执行臂(20)强制维持执行状态。
3.根据权利要求1或2所述的按钮开关，还包括一对设置在所述壳体(10)之内并由所述执行摇杆同时执行的微开关(14，16)。
4.根据权利要求3所述的按钮开关，其中所述的微开关(14，16)彼此相邻地并联设置且摇杆具有用于每个微开关相隔开的执行臂(20a，20b)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的按钮开关，其中凸轮构件(24)设置在凸轮控制杆(22)上，所述凸轮操作杆(22)轴向地安装在所述按钮(12)上并且具有相对于所述按钮(12)在所述通常位置和所述压缩位置之间的执行动作大体平行的方向。
6.根据权利要求5所述的按钮开关，其中所述的凸轮控制杆(22)有两个会聚到顶点的斜面表面，由此形成所述凸轮构件(24)。
7.根据权利要求5或6所述的按钮开关，其中在所述凸轮操作杆(22)的自由端和形成在所述按钮(12)上的支撑面之间插入有压缩弹簧。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的按钮开关，其中所述的执行摇杆具有与所述按钮(12)在所述通常位置和所述压缩位置之间的执行动作大体上垂直的方向。
9.根据前面任一权利要求所述的按钮开关，其特征在于它用于机动车辆中。
10.根据权利要求9所述的按钮开关，其特征在于它用于执行供电电动机停车制动。
全文摘要
一种按钮开关，具有壳体(10)、装在所述壳体(10)中可在通常位置和压缩位置之间轴向动作的按钮(12)，该按钮由弹簧装载在通常位置并带动弹性安装的凸轮构件(24)，至少一个安装在壳体中的微开关(14)，和安装在壳体10中用于轴向动作的开关执行摇杆，开关制动摇杆具有用于执行所述微开关(14)的制动臂(20)和被所述凸轮构件(24)啮合的传动臂(18)以当所述按钮在所述的通常位置时以保持所述执行摇杆在通常位置，当最初按压按钮时移动制动臂移离微开关，按钮一动作到它的按压位置就动作执行臂到执行微开关的位置，以及按钮从按压位置一返回到通常位置就强制执行摇杆到它的通常位置。
文档编号H01H3/46GK1551266SQ20041003872
公开日2004年12月1日 申请日期2004年4月2日 优先权日2003年4月4日
发明者克劳斯·施瓦茨, 克劳斯 施瓦茨 申请人:Trw车辆电气与零件有限两合公司