专利名称：电池热管理方法、系统和装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及BMS (Battery Management System，电池管理系统)技术领域，尤其涉 及一种电池热管理方法、系统和装置。
背景技术：
利用汽油内燃机或柴油内燃机的交通工具已经引起了严重的空气污染。因此，近 来为开发电动交通工具或混合交通工具而做出的各种努力致力于减少空气污染。在目前的 混合动力车和纯电动车上，高压动力源通常是由几个电池包串联组成，输出电压高达上百 伏，远远超出人体所能承受的安全电压。为了可靠、安全的使用电池，提高电池的性能和使 用寿命，电池管理系统需要控制电池在合理的温度范围内工作。因此，需要设计电池热管理 系统，实现对电池工作环境温度的冷却或加热。电池管理系统热管理模块的主要功能包括1、保持电池的温度均衡；降低电池包 中温度分布不均，以避免电池间不平衡而降低性能；2、消除与控制与温度有关的潜在危险； 3、通过使用空气、液体与电池直接或间接接触来主动或被动加热/冷却电池包；4、提供通 风，保证电池产生的潜在有害气体能及时排出，从而保证电池能够安全运行。热管理模块需要控制电池在一定的温度范围内工作，当电池环境温度过低时，电 池管理系统可以控制电池反复的充放电实现加热电池工作环境温度；当电池环境温度过高 时，通过控制冷却风流量实现对电池环境温度的控制。但是，现行电池热管理模块实现对电池包的加热或是制冷都只是以温度为判断依 据，当电池包温度高于某一温度时，开始对电池包进行冷却；当电池包温度低于某一温度 时，则需要对电池包加热。在对于电池包的冷却，由于无法采集电池单体内部的温度，所得 到的只能是电池包的温度也就是电池单体表面的温度，温度传导存在滞后，不能真实反映 电池单体内部温度，存在一定的安全隐患。在实际开发过程中，锂离子电池电动汽车因锂离 子电池过热燃烧、爆炸导致电动车燃烧、爆炸的事故已有发生。
发明内容
本发明提出了一种电池热管理方法、系统和装置，解决了现有技术中采用温度值 作为参考可能存在的安全隐患。为了解决上述技术问题，本发明提出了一种电池热管理方法，包括采集电池包中各个电池单体的温度，计算各个电池单体的温升速率、电池包的平 均温度和电池包的温升速率；当电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速 率中的任意一个高于相应的散热阈值时，对电池包进行散热。优选的，当电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的 温升速率中的任意一个高于相应的告警阈值时，发出告警。优选的，当电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的关断阈值时，关断回路。本发明还提出了一种电池热管理系统，包括由电池单体组成的电池包，该系统还 包括热管理装置、散热装置、告警装置和回路关断装置，其中，电池单体和电池包与热管理 装置连接，在热管理装置下还分别连接有散热装置、告警装置和回路关断装置。本发明还提出了一种热管理装置，应用在包括由电池单体组成的电池包的电池热 管理系统中，包括采集模块、计算模块和控制模块，其中，采集模块用于采集电池包中各个电池单体的温度，计算模块与采集模块连接，用于根据采集的电池包中各个电池单体的温度，计算 各个电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率；控制模块与采集模块和计算模块连接，用于当电池单体的温度、电池单体的温升 速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的散热阈值时，对电 池包进行散热。优选的，控制模块还用于当电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均 温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的告警阈值时，发出告警。优选的，控制模块还用于当电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均 温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的关断阈值时，关断回路。与现有技术相比，本发明具有以下有益效果本发明提出了一种电池热管理方法、系统和装置，根据电池单体的温度值和温升 速率以及电池包的平均温度值和温升速率两个参数作为参考，对电池包处在工作状态下的 热量进行精确的控制，真实反映了电池包的散热情况，使得热管理控制更加准确，避免了现 有技术中仅采用温度值作为参考可能存在的安全隐患，具有较广泛的应用价值。
图1为本发明提出的一种电池热管理方法的流程示意图。图2为本发明提出的一种电池热管理系统的结构示意图。图3为本发明提出的一种电池热管理装置的结构示意图。
具体实施例方式本发明的核心思想在于，根据电池单体的温度值和温升速率以及电池包的平均温 度值和温升速率作为参考，对电池包在工作状态下的热量进行控制。下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整的描述，显 然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施 例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属 于本发明保护的范围。如图1所示，为本发明提出的一种电池热管理方法的流程示意图，该方法包括以 下步骤步骤SlOl，采集电池包中各个电池单体的温度，计算各个电池单体的温升速率、电 池包的平均温度和电池包的温升速率。步骤S102，当电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包
4的温升速率中的任意一个高于相应的散热阈值时，对电池包进行散热。在本发明中，为了确保电池热管理控制的安全性和可靠性，对电池单体的温度、电 池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率分别设置有相应的告警阈值， 其中每一个告警阈值不小于相应的散热阈值；对电池单体的温度、电池单体的温升速率、电 池包的平均温度和电池包的温升速率分别设置有相应的关断阈值，每一个关断阈值不小于 相应的告警阈值，从而根据电池包的工作状态进行精确的控制。具体的，当电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的 温升速率中的任意一个高于相应的告警阈值时，发出告警；当电池单体的温度、电池单体的 温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的关断阈值时， 关断回路。这样，在电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的 温升速率中，其中任何一个参数超出了告警阈值，而其他处在正常状态下或处在散热状态 下，则发出警告；其中任何一个参数超出了关断阈值，而其他处在正常状态下、散热状态下 或者告警状态下，则关断回路，消除了可能的安全隐患，提高其可靠性。例如，若电池单体的温度超过告警阈值需发出告警，而电池单体的温升速率、电池 包的平均温度和电池包的温升速率都高于相应的散热阈值需进行散热，则系统进行告警， 确保电池包的安全可靠性。若电池包的平均温度超过了告警阈值需发出告警，电池包的温 升速率超过关断阈值需关断回路，而电池单体的温度和电池单体的温升速率都高于散热阈 值需进行散热，则系统关断回路，确保电池包的安全可靠性。通过本发明提出的电池热管理方法，根据电池单体的温度值和温升速率以及电池 包的平均温度值和温升速率作为参考，对电池包在工作状态下的热量进行精确的控制，真 实反映了电池包的散热情况，使得热管理控制更加准确，避免了现有技术中仅采用温度值 作为参考可能存在的安全隐患，具有较广泛的应用价值。下面结合具体应用场景对本发明的技术方案进行详细说明。在该应用场景下，电池包由十个电池单体组成，对该电池包进行热管理时，预先对 电池单体的温度A、电池单体的温升速率B、电池包的平均温度C和电池包的温升速率D的 各个阈值进行设置，如表1所示。表1，电池热管理各参数的阈值表
权利要求
1.一种电池热管理方法，其特征在于，包括采集电池包中各个电池单体的温度，计算各个电池单体的温升速率、电池包的平均温 度和电池包的温升速率；当电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率中 的任意一个高于相应的散热阈值时，对电池包进行散热。
2.如权利要求1所述的电池热管理方法，其特征在于，当电池单体的温度、电池单体的 温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的告警阈值时， 发出告警。
3.如权利要求1或2所述的电池热管理方法，其特征在于，当电池单体的温度、电池单 体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的关断阈值 时，关断回路。
4.一种电池热管理系统，包括由电池单体组成的电池包，其特征在于，还包括热管理装 置、散热装置、告警装置和回路关断装置，其中，电池单体和电池包与热管理装置连接，在热 管理装置下还分别连接有散热装置、告警装置和回路关断装置。
5.一种热管理装置，应用在包括由电池单体组成的电池包的电池热管理系统中，其特 征在于，包括采集模块、计算模块和控制模块，其中，采集模块用于采集电池包中各个电池单体的温度，计算模块与采集模块连接，用于根据采集的电池包中各个电池单体的温度，计算各个 电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率；控制模块与采集模块和计算模块连接，用于当电池单体的温度、电池单体的温升速率、 电池包的平均温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的散热阈值时，对电池包进 行散热。
6.如权利要求5所述的热管理装置，其特征在于，控制模块还用于当电池单体的温度、 电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的告 警阈值时，发出告警。
7.如权利要求5或6所述的热管理装置，其特征在于，控制模块还用于当电池单体的温 度、电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应 的关断阈值时，关断回路。
全文摘要
本发明提出了一种电池热管理方法、系统和装置，该方法包括采集电池包中各个电池单体的温度，计算各个电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率；当电池单体的温度、电池单体的温升速率、电池包的平均温度和电池包的温升速率中的任意一个高于相应的散热阈值时，对电池包进行散热。本发明中，采用电池单体的温度值和温升速率以及电池包的平均温度值和温升速率作为参考，对电池包在工作状态下的热量进行控制，使得热管理控制更加精确，消除了安全隐患。
文档编号H01M10/42GK102122735SQ201110020948
公开日2011年7月13日 申请日期2011年1月19日 优先权日2010年12月21日
发明者张涛, 徐贤 申请人:奇瑞汽车股份有限公司