汽车用起动机电磁开关的制作方法

文档序号:6874831阅读:230来源:国知局
专利名称:汽车用起动机电磁开关的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,具体涉及一种汽车用起动机电磁开关。
背景技术
电磁开关是借着通电后铁芯的移动进行工作的一种开关装置。一般的电磁开关都是由电磁铁部分和开关部分所组成,如中国专利所公开的一种电磁开关,其授权公告号为 CN101694822A,该电磁开关包括筒状的外壳和一端开口的端盖,外壳和端盖内分别设有电磁部分和开关部分,开关部分包括两个直至固定设置在端盖上的静触头,各个静触头穿过端盖,静触头靠近线圈支架的一端为内端,另一段为外端,外端连接在电线路上。这种电磁开关存在不足,静触头一般是采用纯铜的螺栓,此种螺栓耗铜量大、制造成本高。
发明内容针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种耗铜量小、制造成本低且使用寿命长的汽车用起动机电磁开关。为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案该汽车用起动机电磁开关,包括筒状的外壳和一端开口的端盖,所述的外壳和端盖内分别设有电磁部分和开关部分,所述电磁部分包括动铁芯总成、线圈总成、静铁芯总成、动触片、接触桥复位弹簧和动铁芯复位弹簧,所述开关部分包括两个垂直固定设置在端盖上的正极螺栓和一个活动的动触片与动铁芯总成推动的推杆,所述正极螺栓由纯铜和钢镶嵌而成,所述正极螺栓触点头部压有条纹。通过采用上述技术方案,正极螺栓由纯铜和钢镶嵌而成,大大的减少了耗铜量,降低了制造成本,且正极螺栓头部表面压有的条纹,可以分散接触点产生的电弧火花,又增加了接触面积,减小了电流密度,延长了本实用新型的使用寿命。本实用新型进一步设置为所述的正极螺栓触点头部材料为纯铜,所述正极螺栓尾部材料为钢,所述正极螺栓触点头部压有的条纹为波浪纹。本实用新型的优点是由于采用了纯铜和钢镶嵌而成的钢制螺栓,大大的减小了耗铜量,从而降低了制造成本,正极螺栓触点头部表面压有的条纹,可以分散接触点产生的电弧火花,又增加了接触面积,减小了电流密度,延长了本实用新型的使用寿命。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型实施例的结构图;图2为本实用新型实施例中正极螺栓的结构图。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型公开的汽车用起动机电磁开关,包括筒状的外壳2和一端开口的端盖5,所述的外壳2和端盖5内分别设有电磁部分和开关部分,所述电磁部分包括动铁芯总成1、线圈总成3、静铁芯总成4、动触片9、接触桥复位弹簧7和动铁芯复位弹簧8,所述开关部分包括两个垂直固定设置在端盖5上的正极螺栓6和一个活动的动触片 9与动铁芯总成1推动的推杆10,所述正极螺栓6由纯铜和钢镶嵌而成,所述正极螺栓6触点头部61压有条纹。本实用新型的工作原理为本领域人员所熟知的技术,本实施例不再加以叙述,下面对本实用新型实质性改进点详细说明。所述的正极螺栓6触点头部61上压有的条纹还可以设置成其它条纹,如环状的花纹,本实施例优选的是,所述的条纹为波浪纹。采用此技术方案可以分散接触点产生的电弧火花,又增加了接触面积,减小了电流密度,延长了本实用新型的使用寿命。所述的正极螺栓6触点头部61材料为纯铜,所述正极螺栓6尾部62材料为钢。所述正极螺栓6尾部62可以采用其它材料,如铁,本实施例优选的是钢,采用此技术方案,使本实用新型使用寿命更长。上述实施例对本实用新型的具体描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车用起动机电磁开关,包括筒状的外壳和一端开口的端盖,所述的外壳和端盖内分别设有电磁部分和开关部分,所述电磁部分包括动铁芯总成、线圈总成、静铁芯总成、动触片、接触桥复位弹簧和动铁芯复位弹簧,所述开关部分包括两个垂直固定设置在端盖上的正极螺栓和一个活动的动触片与动铁芯总成推动的推杆,其特征在于所述正极螺栓由纯铜和钢镶嵌而成,所述正极螺栓触点头部压有条纹。
2.根据权利要求1所述的汽车用起动机电磁开关,其特征在于所述的正极螺栓触点头部材料为纯铜,所述正极螺栓尾部材料为钢,所述正极螺栓触点头部压有的条纹为波浪纹。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用起动机电磁开关,包括筒状的外壳和一端开口的端盖,所述的外壳和端盖内分别设有电磁部分和开关部分,所述电磁部分包括动铁芯总成、线圈总成、静铁芯总成、动触片、接触桥复位弹簧和动铁芯复位弹簧,所述开关部分包括两个垂直固定设置在端盖上的正极螺栓和一个活动的动触片与动铁芯总成推动的推杆,所述正极螺栓由纯铜和钢镶嵌而成,所述正极螺栓触点头部压有条纹。本实用新型技术方案,具有耗铜量小、制造成本低且使用寿命长的良好效果。
文档编号H01H50/54GK202084482SQ20112021243
公开日2011年12月21日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者杨培俊, 谢树选 申请人:瑞安市中博起动机制造有限公司
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