专利名称：一种锂离子蓄电池的散热结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种摩托车起动用锂离子蓄电池的散热 结构。
背景技术：
摩托车起动用锂离子蓄电池是一种新型的起动电池。以目前的技术水平，锂离子 蓄电池在过充电或过放电时存在安全隐患。为提高使用安全性，必须给锂离子蓄电池安装 保护电路，监控电池组中各个单体电池的过充、过放、过流、短路、过温等状态，即时控制电 流回路的通断，从而保护电池，延长电池的使用寿命。以目前的技术，设计锂离子蓄电池的 保护电路时，不可避免要用到场效应管(M0S开关)，在高倍率充、放电状态下，场效应管会发 热，如果散热不良，场效应管的温度将急剧上升，最终导致场效应管损坏而失去保护作用。 因此，锂离子蓄电池在高倍率充放电过程中，必须解决场效应管的散热问题。
实用新型内容本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种摩托车起动用锂离子蓄电池的 散热结构，解决场效应管的散热问题。为了实现上述的目的，采用如下的技术方案一种锂离子蓄电池的散热结构，包括 电池盖、电池保护板和散热片，所述电池保护板固定在电池盖顶部内壁上，所述散热片包括 导热端和散热端，导热端固定在电池保护板上，散热端穿过电池盖设置的条形孔裸露在电 池外面。散热片的导热端将电池保护板的热量热传递到散热端，将热量散发到电池外界，降 低电池内部尤其是电池保护板的温度，起到保护的作用，延长电池的使用寿命。所述散热片为凸形金属片弯折成凹槽状，凸形上端为导热端，凸形下端为散热端。 凸形上端面积较小，作为导热端安装方便，也不会在电池内部或电池保护板上形成障碍。凸 形下端面积较大，作为散热端增大了散热面积，提高散热效果。所述导热端贴紧电池保护板上的场效应管散热脚，针对场效应管可以达到更好的 保护效果。所述导热端设置有螺孔，通过螺丝将导热端固定在电池保护板上，所述导热端通 过导热粘合剂连接在电池保护板上，所述散热端设置有螺孔，通过螺丝或粘合剂将散热端 固定在电池盖顶部外表面上。连接及固定的方式灵活，可根据不同的需要采取不用的方法。所述散热片的表面为凹凸状或波纹状，以增加散热面积。所述散热片的材料为铝、 铜、铁或其中任意搭配的合金，进一步提高散热效果。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是改善充、放电过程中电池保护板场效 应管的散热问题，延长了电池保护板的使用寿命，进而延长摩托车起动用锂离子蓄电池的 使用寿命，大大提高了此类锂离子蓄电池的实用性。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；图2为散热片弯折前的结构示意图；图3为散热片弯折后的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。本实用新型的结构如图1所示。本散热结构包括电池盖1、电池保护板2和散热片 3，电池保护板2安装在电池盖1顶部内壁上，散热片3 —端连接在电池保护板2上，另一端 穿过电池盖1的顶部设置在外表面上。散热片3为凹槽状，由“凸”形金属片弯折而成，弯折前后的结构如图2及图3所 示。将一块1. 5mm厚的招合金板做成“凸”形，上端尺寸为50mmX30mm,作为导热端31,下端 尺寸为100mmX30mm，作为散热端32，导热端31中间开有四个小3mm的螺孔。将“凸”形铝 合金板弯折成凹槽状，再与电池盖1铸成一体，导热端31处于电池盖内，与电池保护板2的 场效应管散热脚接触，散热端32与电池盖1融合在一起，散热面外露与外部环境接触。安 装时，先将导热端31贴在电池保护板2的场效应管散热脚上，导热端31的螺孔位置与场效 应管散热脚边的螺孔及电池保护板2的螺孔对齐，再用螺丝上紧，最后将电池保护板2平贴 在电池盖1内壁，用螺丝紧固即可。当电池保护板2工作时，散热片3即可起到良好的散热 作用。
权利要求1.一种锂离子蓄电池的散热结构，其特征在于，包括电池盖、电池保护板和散热片，所述电池保护板固定在电池盖顶部内壁上，所述散热片包括导热端和散热端，导热端固定在电池保护板上，散热端穿过电池盖设置的条形孔裸露在电池外面。
2.根据权利要求I所述的散热结构，其特征在于，所述散热片为凸形金属片弯折成凹槽状，凸形上端为导热端，凸形下端为散热端。
3.根据权利要求I所述的散热结构，其特征在于，所述导热端贴紧电池保护板上的场效应管散热脚。
4.根据权利要求I所述的散热结构，其特征在于，所述导热端设置有螺孔，通过螺丝将导热端固定在电池保护板上。
5.根据权利要求I所述的散热结构，其特征在于，所述导热端通过导热粘合剂连接在电池保护板上。
6.根据权利要求I所述的散热结构，其特征在于，所述散热端设置有螺孔，通过螺丝或粘合剂将散热端固定在电池盖顶部外表面上。
7.根据权利要求I所述的散热结构，其特征在于，所述散热片的表面为凹凸状或波纹状。
8.根据权利要求I所述的散热结构，其特征在于，所述散热片的材料为铝、铜、铁或其中任意搭配的合金。
专利摘要本实用新型公开了一种锂离子蓄电池的散热结构，包括电池盖、电池保护板和散热片，所述电池保护板固定在电池盖顶部内壁上，所述散热片包括导热端和散热端，导热端固定在电池保护板上，散热端穿过电池盖设置的条形孔裸露在电池外面。本实用新型改善充、放电过程中电池保护板场效应管的散热问题，延长了电池保护板的使用寿命，进而延长摩托车起动用锂离子蓄电池的使用寿命，大大提高了此类锂离子蓄电池的实用性。
文档编号H01M10/50GK202474142SQ20122011037
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月22日 优先权日2012年3月22日
发明者李铄, 林本瑜, 钟启仲, 陈乐伍, 陈煥章, 陈荣华 申请人:广东猛狮电源科技股份有限公司